Soal Motor Diesel 01 [PDF]

Citation preview

Motor diesel menggunakan bahan bakar di bawah ini untuk pembangkit dayanya, : A.



Avture



B.



Solar



C.



Bensin



D.



Gas



E.



Lpg



Pembakaran pada motor diesel terjadi pada saat posisi piston : A.



Awal langkah kompresi



B.



Awal langkah isap



C.



Akhir langkah kompresi



D.



Akhir langkah isap



E.



Awal langkah buang



Komponen untuk memasukkan bahan bakar diesel ke dalam ruang pembakaran adalah dengan : A.



Injektor (nosel)



B.



Pompa injeksi (injection pump)



C.



Pompa pemberi (feed pump)



D.



Karburator



E.



Katup penyalur (delivery valve)



Berikut adalah fungsi dari priming pump : A.



Menekan bahan bakar ke dalam ruang bakar



B.



Mengembalikan sisa kelebihan bahan bakar ke tanki bahan bakar



C.



Menekan udara dari pompa injeksi ke dalam ruang pembakaran



D.



Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin mati



E.



Menekan udara dari system bahan bakar agar keluar pada saat mesin hidup



Motor diesel yang dilengkapi dengan busi pijar (Glow plug) tergolong dalam : A.



Motor diesel putaran tinggi



B.



Motor diesel putaran rendah



C.



Motor diesel injeksi langsung



D.



Motor diesel injeksi tidak langsung



E.



Motor diesel 4 tak



Terjadinya pembakaran dalam motor diesel disebabkan oleh :



A.



Percikan api pada busi (spark plug)



B.



Percikan api pada busi pijar (glow plug)



C.



Semprotan bahan bakar oleh nosel



D.



Udara yang dihisap ke dalam silinder saat langkah hisap piston



E.



Tekanan udara saat kompresi yang mampu membakar bahan bakar saat diinjeksikan



Governor sentrifugal pada pompa injeksi berfungsi untuk A.



Mengatur jumlah bahan bakar yang diinjeksikan



B.



Menaikan putaran motor



C.



Mengendalikan putaran motor agar stabil pada setiap tingkat putaran



D.



Menurunkan putaran motor



E.



Mamajukan saat injeksi bahan bakar



Yang berfungsi sama dengan poros nok (cam shaft) pompa injeksi in line, pada pompa rotary VE adalah: A.



Poros pemutar (drive shaft)



B.



Cincin pembocor (spill ring)



C.



Lubang pembocor (spill port)



D.



Plat pendorong (cam plate)



E.



Tappet (lifter)



Pengatur jumlah bahan bakar yang dinjeksikan oleh pompa injeksi rotary dilakukan oleh : A.



Feed pump



B.



Feed hole



C.



Spill ring dan spill port



D.



Controll grove



E.



Controll sleeve



Bila tuas gas pada pompa rotary ditarik, maka yang berubah adalah : A.



Plunger lebih maju



B.



Plunger jadi mundur



C.



Spill ring bergerak mundur



D.



Spill ring tidak bergerak



E.



Spill ring bergerak maju



Nosel yang memiliki lubang banyak pada ujungnya disebut :



A.



Tipe throttle



B.



Tipe pintle



C.



Tipe single hole



D.



Tipe multi hole



E.



Tipe multi pin



Tekanan pengabutan nosel tipe multi hole adalah : A.



Sama besar dengan tipe single hole



B.



Sama besar dengan tipe pintle



C.



Sama besar dengan tipe throttle



D.



Lebih rendah dari tipe single hole



E.



Lebih besar dari tipe single hole



Untuk memperbaiki mutu pengabutan menjadi lebih halus, maka dilakukan dengan jalan : A.



Menambah lubang pada ujung nosel



B.



Menaikan tekanan pengabutan



C.



Menurun tekanan pengabutan



D.



Mengganti jenis bahan bakarnya



E.



Mengganti nosel



Dengan mengeraskan buat pengatur tekanan nosel, mengakibatkan : Menetesnya bahan bakar di ujung nosel pada akhir injeksi disebabkan oleh bentuk pengabutan yang baik adalah : A.       Mengumpul B.      Menyebar dan tidak merata C.       Kasar dan dan tidak merata D.      Halus dan merata E.       Halus dan tidak merata Bahan bakar diesel menggunakan solar, karena : A.       Solar bersifat lebih mudah terbakar dari pada bensin B.      Solar bersifat menghasilkan tenaga lebih besar C.       Solar harganya jauh lebih murah D.      Asap yang keluar dari knalpot lebih bersih E.       Solar bersifat melumasi bagian bagian yang dilewatinya



Bila udara masuk ke dalam system bahan bakar diesel, mengakibatkan : A.       Penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat B.      Motor susah hidup, karena udara menghambat aliran bahan bakar C.       Motor mudah hidup, karena udara ikut mendorong aliran bahan bakar D.      Penggunaan bahan bakar tidak terpengaruh E.       Penggunaan bahan bakar menjadi lebih boros Water sedimenter pada system bahan bakar diesel berfungsi : A.       Menahan air agar tidak masuk ke dalam system bahan bakar B.      Menghilangkan air dalam system bahan bakar C.       Memberi isyarat bila dalam system bahan bakar kemasukan air D.      Menyaring bahan bakar agar menjadi lebih bersih E.       Meningkatkan kualitas bahan bakar Glow plug (busi pijar) berfungsi untuk : A.       Memercikkan api pembakaran B.      Memanaskan ruang bakar utama C.       Membakar bahan bakar selama proses pembakaran D.      Memanaskan ruang bakar bantu selama proses pembakaran E.       Memanaskan ruang bakar bantu selama start dan mesin masih dingin Menghidupkan glow plug yang benar adalah : A.       Terus menerus selama mesin hidup B.      Sesaat saja ( + 15 detik ) sebelum mesin distart C.       Selama mesin distart D.      Sesaat saja ( + 15 detik ) sebelum mesin dimatikan E.       Selama mesin mati, agar suhu kerja mesin terjaga