![Final 20drive 20 20undercarriage 20HPU [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/final-20drive-20-20undercarriage-20hpu.jpg)
5 0 4 MB
TRAINING HANDBOOK
PT. Harita Panca Utama Plant People Development
FINAL DRIVE & UNDERCARRIAGE DESKRIPSI MATERI PEMBELAJARAN
Materi pembelajaran Final Drive & Undercarriage terdiri atas 2 (dua) bab. Bab 1 membahas mengenai final drive. Dalam pembahasan pada bab 1 akan diterangkan mengenai fungsi, prinsip dasar, dan klasifikasi dari final drive. Pada bab 2 siswa akan dijelaskan mengenai fungsi, klasifikasi dan komponen-komponen undercarriage. Khusus bagian komponen undercarriage, siswa akan dijelaskan mengenai nama, fungsi, klasifikasi, dan struktur dari masing-masing komponen undercarriage.
DAFTAR ISI
DESKRIPSI MATERI PEMBELAJARAN DAFTAR ISI DESKRIPSI PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN SASARAN PEMBELAJARAN PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL REFERENSI GLOSARIUM BAB I. FINAL DRIVE Pelajaran 1 : Fungsi dan Prinsip Dasar Final Drive
2
Pelajaran 2 : Klasifikasi Final Drive
5
Ringkasan
11
Soal Latihan
12
BAB II. UNDERCARRIAGE Pelajaran 1 : Fungsi dan Klasifikasi Undercarriage
15
Pelajaran 2 : Komponen Undercarriage
18
Ringkasan
31
Soal Latihan
32
EVALUASI
FINAL DRIVE & UNDERCARRIAGE DESKRIPSI PROGRAM PENDIDIKAN DAN PELATIHAN Metode Teori (30%) Ceramah Diskusi Praktek (70%) Diskusi Observasi Durasi 2 hari kerja Jumlah Siswa Maksimal 16 orang Kriteria Kelulusan Kehadiran minimal 90 % dari total hari pelatihan. Evaluasi akhir Nilai minimal test teori: 75 Nilai minimal test praktek:75 Pemberian Sertifikat Sertifikat akan diberikan kepada siswa yang memenuhi kriteria kelulusan. Surat keterangan akan diberikan kepada siswa yang memenuhi syarat kehadiran minimal tetapi tidak memenuhi syarat minimal nilai kelulusan.
FINAL DRIVE & UNDERCARRIAGE SASARAN PEMBELAJARAN Setelah mengikuti pembelajaran pada materi ini secara tuntas, siswa diharapkan dapat menjelaskan mengenai prinsip dasar final drive & undercarriage yang terdapat pada alat berat (crawler tractors). Siswa juga mampu menyebutkan dan menjelaskan nama, fungsi dan lokasi komponen final drive 7 undercarriage..
FINAL DRIVE & UNDERCARRIAGE PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL
Petunjuk Bagi Siswa Untuk memperoleh hasil belajar secara maksimal dalam mempelajari materi modul ini, langkah-langkah yang perlu dilaksanakan antara lain:
Bacalah dan pahamilah dengan seksama uraian-uraian materi yang ada pada pada masing-masing kegiatan belajar. Bila ada materi yang kurang jelas, siswa dapat bertanya pada instruktur
yang
mengampu kegiatan belajar
tersebut.
Kerjakanlah setiap soal latihan yang terdapat pada modul ini untuk mengetahui seberapa besar pemahaman yang telah dimiliki terhadap materimateri yang dibahas dalam setiap kegiatan belajar.
Jika belum menguasai tingkat materi yang diharapkan, ulangi lagi pada kegiatan belajar sebelumnya atau bertanyalah kepada instruktur yang mengampu kegiatan pembelajaran yang bersangkutan.
Petunjuk Bagi Instruktur Dalam setiap kegiatan belajar instruktur berperan untuk:
Membantu siswa dalam merencanakan proses belajar.
Membimbing siswa melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar.
Membantu siswa dalam memahami konsep, praktik baru, dan menjawab pertamnyaan siswa mengenai proses belajarnya.
Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang diperlukan untuk belajrar.
Mengorganisasikan kegiatan belajar kelompok jika diperlukan.
FINAL DRIVE & UNDERCARRIAGE REFERENSI Manual :
Shop Manual Komatsu Bulldozer D31A-17
Shop Manual Komatsu Bulldozer D20S-1,2,3
Shop Manual Komatsu Bulldozer D75S-5
Shop Manual Komatsu Bulldozer D80/85-21
Shop Manual Komatsu Bulldozer D150/155-2
Shop Manual Koamtsu Bulldozer D375-2,3,5
Shop Manual Komatsu Bulldozer D475-2,3,5
Komatsu KUC Procedure Manual (edition 12)
GLOSARIUM
Fiinal drive: susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit. Crawler: Rantai
Crawler
tractor : sebuah mesin yang menggunakan roda rantai untuk bergerak dan
mempunyai tenaga besar dengan fungsi utamanya adalah menarik dan mendorong. Spur gear: roda gigi lurus. Rigid: Kaku. Track: lintasan Track frame: sebuah komponen undercarriage yang merupakan gabungan baja yang dibentuk menyerupai kotak (box) yang disusun saling menyilang dan dirakit dengan plat baja yang dilas. Undercarriage: bagian bawah dari sebuah crawler tractors yang berfungsi untuk menahan beban, mengarahkan, dan sebagai pendukung unit.
BAB I FINAL DRIVE
Tujuan Bab 1: Setelah menyelesaikan pembelajaran pada Bab 1, siswa mampu menjelaskan tentang prinsip dasar tentang dan klasifikasi final drive pada bulldozer. Referensi : Manual : Shop Manual Komatsu Bulldozer D31A-17 Shop Manual Komatsu Bulldozer D20S-1,2,3 Shop Manual Komatsu Bulldozer D75S-5 Shop Manual Komatsu Bulldozer D80/85-21 Shop Manual Komatsu Bulldozer D150/155-2 Shop Manual Koamtsu Bulldozer D375-2,3,5 Shop Manual Komatsu Bulldozer D475-2,3,5
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Pelajaran 1: Fungsi dan Prinsip Dasar Final Drive
Tujuan Pelajaran 1 Setelah mengikuti pembelajaran pada pelajaran 1, siswa mampu:
menjelaskan pengertian dan fungsi final drive,
menunjukkan lokasi final drive pada sebuah bulldozer, dan
menjelaskan mengenai prinsip dasar final drive.
Pengertian dan Fungsi Final Drive Secara umum fiinal drive adalah susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit, seperti pada bulldozer, dump truck, wheel loader, dan lain-lain. Pada pembahasan kali ini, akan difokuskan pada pembahasan final drive pada bulldozer.
Steering brake
Final drive case
Final drive
Steering clutch
Sprocket
Lokasi final drive pada sebuah bulldozer
2
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Prinsip Dasar Final Drive Prinsip kerja final drive sama dengan prinsip kerja pada transmisi, dimana terdapat pengurangan
Pinion Sprocket
kecepatan putar dan penambahan torsi dengan cara memanfaatkan perbedaan jumlah gigi pada roda gigi. Final drive dipasang melebar keluar dari badan unit setelah steering clutch. Dalam operasinya, final drive dihadapkan pada tekanan permukaan yang besar disebabkan oleh beban goncangan dan benturan, sehingga memerlukan perhatian
Single reduction final drive
yang lebih untuk pemilihan oli pelumas dan mencegah masuknya benda asing ke dalam final drive case. Perbandingan
reduksi
normal
final
drive
umumnya berada diantara 1:9 sampai 1:12.
Brake Drum First Pinion Second Pinion
Untuk perbandingan reduksi yang lebih kecil digunakan
sistem
reduksi
tunggal
(single
reduction system). Untuk perbandingan reduksi yang lebih besar digunakan sistem reduksi ganda (double reduction system) atau sistem roda gigi planet (planetary gear system).
Double reduction final drive
2nd gear Planetary gear reduction final drive
3
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Pelajaran 2 : Klasifikasi Final Drive Tujuan Pelajaran 2 Setelah mengikuti pembelajaran pada pelajaran 2, siswa mampu:
menyebutkan klasifikasi final drive, dan
menjelasakan prinsip kerja dari masing-masing tipe final drive.
Klasifikasi Final drive Berdasarkan sistem reduksi, final drive pada bulldozer dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
Single reduction rotated final drive shaft (contoh: D31A-17)
Single reduction fixed drive shaft (contoh: D20S-1,2,3)
Double reduction (contoh: D75S-5, D80/85A-21, D150/155A-2)
Planetary gear type (rigid) (contoh: D375A-3,5, D475A-3,5)
Planetary gear type (semi rigid) (contoh: D275A-2)
Single Reduction Rotated Drive Shaft
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
Final drive flange Cage Pinion shaft (10 teeth) Gear (63 teeth) Final drive case Sprocket Ring Sprocket boss Sprocket shaft Cover Floating seal
Final drive tipe single reduction rotated drive shaft (D31E,S-20)
Pada gambar di atas ditunjukkan sebuah final drive dengan tipe single reduction fixed drive shaft yang menggunakan roda gigi lurus (spur gear). Tenaga penggerak berasal dari steering clutch yang
4
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
disalurkan ke pinion shaft (13) melalui final drive flange (1). Dari pinion shaft (13), putaran diteruskan ke sprocket shaft (9) melalui gear (4) dan diteruskan ke sprocket (6) melalui sprocket boss (8). Dengan demikian sprocket shaft akan berputar untuk menggerakkan sprocket. Single Reduction Fixed Drive Shaft
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.
Collar Bearing cage Bearing Collar Washer Nut Cover Bushing Bearing Ring Nut Hub
13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.
Sprocket Retainer Final drive case Cover Pinion Bearing retainer Gear Nut/bolt Plate Hub Sprocket shaft Bolt
Final drive tipe single reduction fixed drive shaft (D20,21)
Pada gambar di atas ditunjukkan sebuah final drive tipe double reduction yang digunakan pada bulldozer D20,21 series. Putaran dari steering clutch akan diteruskan oleh hub (22) ke pinion (17). Pinion (17) akan berputar menggerakkan gear (19). Melalui hub (22), putaran dari gear (19) diteruskan ke sprocket (13). Dengan demikian sprocket shaft (23) selalu dalam kondisi diam (fixed).
5
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Double Reduction
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.
Final drive flange Bearing Cage 1st Pinion shaft (11 teeth) 1st gear (48 teeth) 2nd pinion (11 teeth) Final drive case Floating seal Sprocket Lock Sprocket nut Floating seal Bearing Cover Nut Seal guard Sprocket hub Seal guard Sprocket shaft Nut Final drive hub 2nd gear Nut
Final drive tipe double reduction (D80/85)
Pada gambar di atas ditunjukkan sebuah final drive tipe double reduction yang digunakan pada bulldozer D80/85 series. Tenaga penggerak yang berasal dari steering clutch diteruskan melalui final drive flange (1) ke 1st pinion shaft (3). Dari 1st pinion shaft (3), putaran diteruskan ke 1st gear (4), 2nd pinion (5), dan 2nd gear (21). Dari 2nd gear (21), putaran diteruskan melalui final drive hub ke sprocket hub (16) dan sprocket (8).
6
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Planetary Gear Type (Rigid)
Final drive tipe planetary gear (rigid) (D375A-5) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Floating seal Sun gear Carrier Hub Cover Sprocket boss Sprocket teeth
8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.
Floating seal guard Cover Planetary pinion Ring gear Cover First gear First gear hub
15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.
First pinion Final drive case Bearing cage Boss Shaft Wear guard Pivot shaft
Pada gambar di atas ditunjukkan sebuah final drive tipe planetary gear (rigid) yang digunakan pada bulldozer D375A-5. Tenaga penggerak yang berasal dari steering clutch diteruskan melalui 1st pinion (15). Melalui 1st gear (13), putaran dari 1st pinion (15) diteruskan ke sun gear (2). Putaran dari sun gear (2) diteruskan ke planet pinion (10), tetapi ring gear (11) dalam keadaan terkunci dengan cover
7
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
(9), sehingga planetary pinion (10) berputar pada sumbunya dan juga berputar mengelilingin sun gear (2). Putaran dari carrier (3) selanjutnya diteruskan ke sprocket hub (4). Dimana arah putaran carrier (4) sama dengan arah putaran sun gear (2). Putaran dari sprocket hub (4) selanjutnya diteruskan ke sprocket teeth (7). Planetary Gear Type (Semi Rigid)
Final drive tipe planetary gear (semi rigid) (D275A-2)
Sistem reduksi pada final drive tipe planetary gear (semi rigid) terdiri atas satu stage roda gigi lurus (spur gear) dan satu set planetary gear. Sistem pelumasannya menggunakan sistem splash. Floating seal (19) pada komponen ini berfungsi untuk mencegah masuknya kotoran dari luar ke dalam dan mencegah terjadinya kebocoran oli dari dalam ke luar.
8
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Bearing Cage Final drive case No.1 pinion (20 teeth) No.1 gear hub No.1 gear (77 teeth) Cover Riang gear (67 teeth) Planet gear (25 teeth)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Cover Sun gear (17 teeth) Sprocket teeth Sprocket bos Outer body Seal Inner body Cover
17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.
Hub Carrier Floating seal Rubber bushing Wear guard Shaft Pivot shaft
Final drive tipe planetary gear (semi rigid) (D275A-2)
Pada gambar di atas ditunjukkan sebuah final drive tipe planetary gear (semi rigid) yang digunakan pada bulldozer D275A-2. Tenaga penggerak yang berasal dari steering clutch diteruskan melalui no.1 pinion (3). Melalui no.1 gear (5), putaran dari no.1 pinion (3) diteruskan ke sun gear (10). Putaran dari sun gear (10) diteruskan ke planet pinion (8), tetapi ring gear (7) dalam keadaan terkunci
9
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
dengan cover (9), sehingga planetary pinion (8) berputar pada sumbunya dan juga berputar mengelilingin sun gear (10). Putaran dari carrier (18) selanjutnya diteruskan ke sprocket hub (17). Dimana arah putaran carrier (18) sama dengan arah putaran sun gear (10). Putaran dari sprocket hub (17) selanjutnya diteruskan berturut-turut ke inner body (15), rubber bushing (20), outer body (13), sprocket bos (12) dan sprocket teeth (11).
10
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Ringkasan Secara umum fiinal drive adalah susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit. Prinsip kerja final drive sama dengan prinsip kerja pada transmisi, dimana terdapat pengurangan kecepatan putar dan penambahan torsi dengan cara memanfaatkan perbedaan jumlah gigi pada roda gigi. Berdasarkan sistem reduksi, final drive pada bulldozer dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
Single reduction rotated final drive shaft (contoh: D31A-17)
Single reduction fixed drive shaft (contoh: D20S-1,2,3)
Double reduction (contoh: D75S-5, D80/85A-21, D150/155A-2)
Planetary gear type (rigid) (contoh: D375A-3,5, D475A-3,5)
Planetary gear type (semi rigid) (contoh: D275A-2)
11
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Soal Latihan Latihan soal berikut dikerjakan oleh siswa secara mandiri setelah menyelesaikan pembelajaran pada bab 1. 1. Jelaskan pengertian final drive! 2. Sebutkan klasifikasi final drive pada bulldozer! 3. Sebutkan nama-nama komponen yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini!
1. ______________ 2. ______________ 3. ______________ 4. ______________ 5. ______________ 6. ______________ 7. ______________ 8. ______________ 9. ______________ 10. ____________ 11. ____________ 12. ____________ 13. ____________ 14. ____________ 15. ____________ 16. ____________ 17. ____________ 18. ____________ 19. ____________ 20. ____________ 21. ____________ 22. ____________
12
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Kunci Jawaban 1. Fiinal drive adalah susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit, seperti pada bulldozer, dump truck, wheel loader, dan lain-lain. Pada pembahasan kali ini, akan difokuskan pada pembahasan final drive pada bulldozer. 2. Berdasarkan sistem reduksi, final drive pada bulldozer dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
3.
Single reduction rotated final drive shaft (contoh: D31A-17)
Single reduction fixed drive shaft (contoh: D20S-1,2,3)
Double reduction (contoh: D75S-5, D80/85A-21, D150/155A-2)
Planetary gear type (rigid) (contoh: D375A-3,5, D475A-3,5)
Planetary gear type (semi rigid) (contoh: D275A-2 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.
Final drive flange Bearing Cage 1st Pinion shaft (11 teeth) 1st gear (48 teeth) 2nd pinion (11 teeth) Final drive case Floating seal Sprocket Lock Sprocket nut Floating seal Bearing Cover Nut Seal guard Sprocket hub Seal guard Sprocket shaft Nut Final drive hub 2nd gear Nut
13
BAB II UNDERCARRIAGE Tujuan Bab 2: Setelah menyelesaikan pembelajaran pada BAB 2, siswa mampu:
menjelasakan mengenai klasifikasi undercarriage,
menyebutkan nama-nama komponen undercarriage,
menunjukkan lokasi dari komponen-komponen undercarriage, dan
menjelaskan fungsi dari komponen-komponen undercarriage.
Referensi : Manual: Komatsu KUC Procedure Manual (edition 12) Shop Manual Komatsu Bulldozer D375A-5
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Pelajaran 1: Fungsi dan Klasifikasi Undercarriage Tujuan Pelajaran 1 Setelah mengikuti pembelajaran pada pelajaran 1, siswa mampu menjelaskan mengenai fungsi dan klasifikasi undercarriage. Fungsi Undercarriage Undercarriage atau disebut juga sebagai kerangka bawah merupakan bagian dari sebuah crawler
tractor yang berfungsi:
untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah.
bersama-sama dengan sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan, dan ke kiri. sebagai pembawa dan pendukung unit.
Komponen undercarriage yang terpasang pada sebuah bulldozer dan excavator
Jika
dilihat
dari
fungsinya
di
atas,
maka
undercarriage adalah salah satu komponen yang sangat
fital
dari
Komponen-komponen
crawler
tractor.
undercarriage
harus
sebuah
dilakuakan perbaikan atau penggantian (service)
Other
Undercarriage 45% - 60%
Steering Blade
secara berkala, sebab jika tidak akan berakibat pada
menurunnya
performa
alat
tersebut,
sehingga pengguna harus mengeluarkan banyak biaya untuk perawatan undercarriage . Dari hasil penelitian dikatakan bahwa biaya perawatan undercariage sekitar 45%-60% dari total biaya perawatan alat.
15
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Di bawah ini ditunjukkan sebuah struktur undercarriage assembly. Pada gamabar terlihat beberapa komponen-komponen undercarriage, seperti front idler, carrier roller, track chain assembly, track frame, track rollers, dan sprocket. Pada pelajaran 2 akan dibahas secara lebih mendalam dari masingmasing komponen tersebut.
Undercarriage assembly
Klasifikasi Undercarriage Undercarriage dapat diklasifikasikan kedalam dua tipe,yaitu: tipe rigid dan tipe semi rigid.
Tipe rigid
Pada undercarriage tipe ini, front idler tidak dilengkapi dengan rubber pad. Final drive juga tidak dilengkapi dengan rubber bushing dan equalizing beam hanya menempel pada main frame. Contoh unit yang menggunakan undercarriage tipe ini adalah bulldozer D80/85A dan D155A. 1
2
8
7 1. 2. 3. 4.
3
4
6
Idler Track shoe Carrier roller Sprocket
5 5. 6. 7. 8.
Track roller (single flange) Track roller (double flange) Track roller guard Track frame
Track frame tipe rigid
16
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Tipe semi rigid
Tipe kerangka bawah ini pada track frame-nya dilengkapi dengan rubber pad dan pada sprocket dilengkapi dengan rubber bushing. Undercarriege tipe ini equalizing beam-nya diikat dengan pin pada frame utama.
Rubber bushing
Track frame semi rigid
17
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Pelajaran 2: Komponen Undercarriage Tujuan Pelajaran 2 Setelah mengikuti pembelajaran pada pelajaran 2, siswa mampu:
menyebutkan nama-nama komponen undercarriage,
menunjukkan lokasi dari komponen-komponen undercarriage, dan
menjelaskan fungsi dari komponen-komponen undercarriage.
Track Frame Track frame merupakan tulang punggung daripada undrcarriage, sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage. Pada setiap crawler tractor terdapat 2 buah track frame yang dipasang pada bagian kiri dan kanan unit. Track frame merupakan gabungan baja yang dibentuk menyerupai kotak (box) yang disusun saling menyilang dan dirakit dengan plat baja yang dilas. Track frame khusus dirancang agar mampu melawan beban kejut baik dalam kondisi kerja ringan maupun berat. Berdasarkan cara pengikatannya (mounting) ke main frame, track frame diklasifikasikan menjadi beberapa tipe, yaitu: tipe rigid mounting dan tipe pivot mounting. Berikut ini dijelaskan perbedaan antara keduanya.
Rigid mounting
Main Frame Track Frame
Rigid Mounting
Track frame dengan tipe rigid ini diikat (mounting) ke main frame dengan kaku (rigidly). Track frame dengan tipe seperti ini biasa digunakan pada unit-unit kecil, contohnya pada unit bulldozer D41-6.
18
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Pivot maounting
Track frame dengan tipe pivot mounting seperti ini masing-masing track frame-nya dapat bergerak secara bebas (independenly). Track frame ini digunakan pada unit-unit dengan ukuran menegah sampai dengan unit yang berukuran besar. Track frame dengan tipe pivot mounting terdiri atas dua tipe, yaitu : pivot shaft type dan diagonal brace type. Equalizer Bar
Equalizer Bar
Diagonal Brace
Pivot Shaft
Diagonal Brace Type Track Frame
Pivot Shaft Type Track Frame
Track Roller
Fungsi dan klasifikasi track roller
Track
roller
yang
terdapat
pada
sebuah
undercarriage berfungsi sebagai pembagi berat unit ke track dan sebagai pengarah track link, bukan untuk menggulung track. Track roller teridir atas dua jenis, yaitu single flange dan
double flange. Dua jenis track roller tersebut dipasang
dengan
susunan
tertentu
pada
Single Flange
Double Flange
masing-masing track pada crawler tractor. Jumlah track roller yang terpasang pada sebuah undercarriage sangat tergantung dari panjangnya track, semakin panjang track maka semakin banyak pula susunan track roller yang terpasang. Berikut ini ditunjukkan salah satu contoh susunan track roller pada unit bulldozer D155. Idler
Sprocket
Susunan Track Roller pada Bulldozer D155
19
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Tabel Susunan Track Roller
Struktur track roller
Di samping ini ditunjukkan struktur dari sebuah track roller. Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah, oli yang terdapat di dalam
track
roller
bertujuan
untuk
mengurangi keausan yang terjadi akibat gesekan
antara
Dikarenakan
bushing
terdapat
dengan
adanya
oli
shaft. untuk
pelumasan di dalam track roller, maka di pasanglah floating seal. Floating seal yang dipasang pada track roller berfungsi untuk mencegah
terjadinya
kebocoran
oli
dari
dalam ke luar dan sebaliknya mencegah agar jangan sampai debu, pasir, atau lumpur Struktur Track Roller
masuk ke bagian dalam track roller.
20
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Track roller support
Track roller support merupakan komponen yang berfungsi sebagai pemegang atau tempat dudukan dari track roller. Track roller support terdiri dari dua tipe, yaitu tipe rigid dan tipe boogie. Track roller support dengan tipe rigid berarti track roller-nya langsung dipasang pada track framenya. Track roller support
X-Boogie
tipe boogie terbagi ke dalam dua tipe, yaitu tipe X-boogie dan K-boogie. Di samping ditunjukkan dua buah tipe track roller tipe boogie. Jika dibandingkan dengan track roller support tipe rigid (conventional), track roller support tipe boogie lebih dapat menyesuaikan dengan bentuk permukaan tanah yang tidak rata,
hal
ini
akan
lebih
menguntungkan
karena
K-Boogie
akan
meminimalkan slip antara permukaan tanah dengan track shoe. Dengan slip yang minimal, maka akan menambah traksi dan memperpanjang umur dari komponen-komponen undercarriage.
X-Boogie Track Roller
K-Boogie Track Roller
21
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Carrier roller
Fungsi dan klasifikasi carrier roller
Carrier roller merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
Jumlah carrier roller yang terpasang pada tiap-tiap sisi track sangat tergantung pada panjangpendeknya track. Pada umumnya jumlah carrier roller yang terpasang adalah 1 atau 2 carrier roller pada tiap-tiap sisi. Terdapat dua tipe carrier roller, yaitu tipe flange (flange type) dan tipe flat (flat type). Carrier roller tipe flange dibagi lagi menjadi 2 tipe, yaitu center flange dan single flage. Di samping ditunjukkan dua tipe carrier roller tipe flange, yaitu center flange type dan single flange type. Center flange type pada umumnya digunakan pada unit hydraulic excavator, bulldozer ukuran kecil, dan dozer shovels. Single flange type pada umumnya digunakan pada unit bulldozer dengan ukuran sedang sampai besar dan dozer shovels.
Flange type carrier roller
Carrier roller dengan tipe flat pada umumnya digunakan pada hdraulic excavator dengan ukuran kecil.
Flat type carrier roller
Struktur carrier roller
Struktur dari carrier roller seperti ditunjukkan pada gambar di samping terlihat lebih sederhana jika dibandingkan dengan struktur track roller. Di dalam carrier roller juga terdapat oli pelumas untuk mengurangi terjadinya keausan antara bushing dengan shaft. Dan juga terdapat seal untuk mencegah terjadinya kebocoran oli ke luar dan sebaliknya mencegah kotoran agar jangan sampai masuk ke dalam komponen carrier roller.
Struktur carrier roller
22
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Front Idler
Idler dipasang pada bagian depan dari track frame yang berfungsi sebagai pengarah (guide) track link assembly dan peredam kejut. Pada bagian dalam dari idler dilengkapi dengan bushing dan shaft serta oli yang berfungsi sebagai pelumas.
Struktur front idler
Track Adjuster & Recoil Spring Recoil spring yang terdapat pada komponen undercarriage berfungsi untuk kejutan yang berasal dari front idler, sehingga hal ini akan dapat memperpanjang umur komponen dan menambah kenyamanan operator dalam mengoperasikan alat. Sedangkan track adjuster berfungsi agar kondisi kekencangan track shoe assembly tetap terjaga.
Struktur recoil spring
23
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.
Yoke Nut Retainer Recoil spring Rod Spring cylinder Reatainer Holder Piston Lubricator Grease chamber cylinder
Struktur recoil spring bulldozer D375A-5
Sprocket
Fungsi sprocket
Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
Srocket dengan tarck link
Klasifikasi sprocket
Tipe srocket ada dua macam, yaitu solid sprocket dan segmented sprocket. Sprocket dengan tipe solid terbuat dari cast steel yang merupakan satu kesatuan, sehingga jika ada salah satu teeth pada sprocket yang mengalami kerusakan, maka untuk menggantinya harus dilakukan pemotongan dan dilas kembali. Solid sprocket
24
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Sprocket dengan tipe segmented lebih banyak digunakan karena cukup praktis penggunaannya karena mudah dilepas atau diganti satu persatu.
Segmented sprocket
Track Link
Fungsi track link
Track link berfungsi sebagai merubah gerakan putar menjadi gulungan dan empat tumpuan dari track roller sehingga memungkinkan unit dapat berjalan. Komponen-komponen utama dari track link terdiri atas: link, pin, bushing, dan seal ass’y. Track link terdiri dari dua tipe, yaitu: sealed and lubricated type track dan grease sealed type track.
Link
Link berfungsi sebagai:
Penumpu berat unit ke landasan.
Tempat persinggungan dengan track roller dan carrier roller
Pemutus dan penghubung rangkaian rantai (khusus untuk master link).
Link terdiri dari dua tipe, yaitu: master link dan reguler link.
Contoh master link
25
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Pin
Pin & bushing berfungsi
memutuskan
untuk antar
menghubungkan
link
sedangkan
dan
bushing
berfungsi untuk mendapatkan sifat fleksibel ketika
track
bergerak
menggulung.
Seperti
halnya link, pin dan bushing juga terdiri dari dua tipe, yaitu master (pin & bushing) dan reguler (pin & bushing). Master pin dan reguler pin mempunyai diameter yang sama, permukaan yang sama-sama rata tetapi pada master pin terdapat chamfered dan center bore untuk mempermudah dalam identifikasi.
Seal
Sela berfungsi untuk mencegah terjadinya
kebocoran
oli
dan
sebaliknya untuk mencegah agar jangan sampai ada kotoran dari luar
yang
komponen.
masuk Terdapat
ke
dalam
beberapa
tipe dari seal yang digunakan pada
Tipe seal untuk sealed and lubricated track type
track link, yaitu: tipe F dan tipe W yang digunakan pada track link tipe sealed and lubricated track link (SALT type), tipe W dan tipe V yang digunakan untuk track link tipe grease sealed type. Tipe seal untuk grease sealed track type
26
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development Track Shoe
Fungsi track shoe
Track
shoe
hampir
sama
dengan
landasan sepatu yang kita
gunakan.
harus
Kita
sesuaikan
landasan
sepatu
dengan kondisi tanah tempat kita berjalan. Sepatu yang kita gunakan untuk mendaki gunung tentu berbeda dengan sepatu yang kita gunakan di ruang kantor. Hal tersebut sama ketika kita melakukan pemilihan untuk track shoe pada sebuah crawler tractors. Crawler tractor yang digunakan untuk bekerja di daerah rawa tentu memiliki track shoe yang berbeda dengan crawler tractors yang digunakan untuk bekerja di daerah bebatuan. Track shoe berfungsi untuk menimbulkan traksi dan kemudahan dalam bermanuver pada sebuah crawler tractors. Seperti halnya kita dalam memilih jenis sepatu, jika kita salah dalam memilih track shoe, maka akan berakibat alat kita akan mudah slip dan gaya dorong dan gaya tarik yang dihasilkan akan kecil.
Tipe track shoe
Seperti
yang
telah
di
atas,
dijelaskan
bahwa pemilihan tipe track
shoe
penting.
sangat
Tipe
track
shoe yang digunakan pada sebuah crawler tractors ditentukan kondisi
sangat oleh landasan
dimana alat tersebut bekerja.
Berikut
Contoh tipe track shoe
ditampilkan masing-masing aplikasi dari tipe-tipe dari track shoe yang digunakan pada crawler tractors, termasuk kerugian dan keuntungannya masing-masing.
27
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
28
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
29
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Guard Guard berfungsi untuk melindungi komponen-komponen undercariage dari kerusakan yang diakibatkan oleh gesekan atau benturan dari luar, seperti kayu, batu, dan material keras lainnya. Komponen-komponen yang dilindungi oleh guard diantaranya track roller dan final drive case.
Roller guard untuk small bulldozer
Roller guard untuk large bulldozer
30
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Ringkasan Undercarriage atau disebut juga sebagai kerangka bawah merupakan bagian dari sebuah crawler
tractor yang berfungsi:
untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah.
bersama-sama dengan sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan, dan ke kiri.
sebagai pembawa dan pendukung unit.
Klasifikasi undercarriage: semi rigid dan rigid. Track frame merupakan tulang punggung daripada undrcarriage, sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage. Pada setiap crawler tractor terdapat 2 buah track frame yang dipasang pada bagian kiri dan kanan unit. Track frame diklasifikasikan menjadi 2 tipe, yaitu: rigid mounting dan pifot mounting. Track roller yang terdapat pada sebuah undercarriage berfungsi sebagai pembagi berat unit ke track dan sebagai pengarah track link, bukan untuk menggulung track. Track roller terdiri dari dua tipe, yaitu single flange type dan double flange type. Carrier roller: merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
Carrier roller diklasifikasikan menjadi dua tipe, yaitu: flange type (center flange type & single flange type) dan flat type. Idler dipasang pada bagian depan dari track frame yang berfungsi sebagai pengarah (guide) track link assembly dan peredam kejut. Pada bagian dalam dari idler dilengkapi dengan bushing dan shaft serta oli yang berfungsi sebagai pelumas. Recoil spring yang terdapat pada komponen undercarriage berfungsi untuk kejutan yang berasal dari front idler, sehingga hal ini akan dapat memperpanjang umur komponen dan menambah kenyamanan operator dalam mengoperasikan alat. Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
Sprocket terdiri dari dua tipe, yaitu: solid type dan segmented type. Track link berfungsi sebagai merubah gerakan putar menjadi gulungan dan empat tumpuan dari track roller sehingga memungkinkan unit dapat berjalan. Komponen-komponen utama dari track link terdiri atas: link, pin, bushing, dan seal ass’y. link dan bushing terdiri dari dua tipe, yaitu master dan reguler pin, master dan reguler link. Track shoe berfungsi untuk menimbulkan traksi dan kemudahan dalam bermanuver pada sebuah crawler tractors. Guard berfungsi untuk melindungi komponen-komponen undercariage dari kerusakan yang diakibatkan oleh gesekan atau benturan dari luar, seperti kayu, batu, dan material keras lainnya.
31
PT. Harita Panca Utama
Final Drive & Undercarriage
Plant People Development
Soal Latihan Sebutkan nama dan jelaskan fungsinya masing-masing dari komponen-komponen yang ditunjukkan berikut!
1._________
2._________
4._________
3._________
5._________
6._________
32
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final Drive & Undercarriage
Kunci Jawaban 1. Idler dipasang pada bagian depan dari track frame yang berfungsi sebagai pengarah (guide) track link assembly dan peredam kejut. 2. Carrier roller: merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
3. Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
4. Track frame merupakan tulang punggung daripada undrcarriage, sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage. 5. Carrier roller: merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
6. Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
33
EVALUASI SOAL TEST TEORI Petunjuk Mengerjakan Soal 1. Siswa menuliskan pada lembar jawaban yang telah disediakan : Nama, Tanggal, dan Kode Soal. 2.
Untuk soal No. I Pilihan Ganda (Multiple Choice ) Hanya ada satu jawaban yang paling benar. Siswa melingkari jawaban yang paling benar pada lembar jawaban yang disediakan. Contoh :
1. Fungsi bulldozer adalah:
a. Land clearing Jawaban: a
b. Loading b
c
c. Hauling
d. Compacting.
d
Jika akan mengganti jawaban, berilah tanda silang ( x ) pada jawaban yang salah, selanjutnya lingkari jawaban yang benar. Contoh:
Jawaban : a
b
c
3. Untuk soal No. II Benar-Salah (True-False)
Xd
Siswa melingkari pada lembar jawaban huruf "B" jika pemyataan pada soal Benar. dan lingkari huruf "S" jika pernyataan Salah. 4. Untuk soal No. III Menjodohkan ( Matching) Siswa mencocokkan soal pada kolom A dengan jawaban/pernyataan pada kolom B. 5. Untuk soal No. IV Melengkapi (Fill-In) Siswa mengisikan pada lembar jawaban, kata/nama komponen/fungsi yang sesuai pada masingmasing soal. 6. Siswa tidak dibenarkan mengotori, menulis dan merusak buku soal. 7. Setelah selesai mengerjakan, siswa memasukkan lembar jawaban pada buku soal, dan bisa meninggalkan ruangan atas seijin pengawas. 8. Waktu : 90 menit.
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development Pilihan Ganda
Siswa memberi tanda silang (X) pada jawaban a, b , c dan d yang paling benar dari soal-soal di bawah ini. 1.
Final Drive adalah... a. Susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit. b. susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi torsi dan meningkatkan putaran unit. c.
susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk meningkatkan putaran dan torsi unit.
d. susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit. 2. Gambar final drive di bawah ini termasuk ke dalam klasifikasi... 1st pinion
a. Single reduction rotated
2nd pinion
drive shaft. b. Single reduction fixed drive shaft. c. 1st gear
Double reduction.
d. Planetary gear type (rigid type).
Final drive shaft
2nd gear
Sprocket
3.
Bulldozer D375A-5 menggunakan final drive dengan tipe... a. Single reduction rotated drive shaft. b. Single reduction fixed drive shaft. c.
Double reduction.
d. Planetary gear type (rigid type).
35
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final drive & Undercarriage
4. Undercarriage yang dilengkapi dengan rubber bushing dan rubber pad termasuk ke dalam klasifikasi... a. Rigid type b. Semi rigid type c.
Boogie type
d. Semi rigid type dan boogie type 5. Bulldozer D85ESS-2 menggunakan undercarriage dengan klasifikasi... a. Rigid type b. Semi rigid type
6.
c.
Boogie type
d.
Semi rigid type dan boogie type
Undercarriege tipe ini equalizing beam-nya diikat dengan pin pada frame utama. a. Rigid type b. Semi rigid type c.
Boogie type
d.
Semi rigid type dan boogie type
7. Tipe track frame yang biasa digunakan pada unit bulldozer dengan ukuran kecil adalah... a. Rigid mounting b. Pivot mounting c.
Diagonal brace type
d. Pivot shaft type 8. Bulldozer D375A-5 menggunakan track frame dengan tipe… a. Rigid mounting b. Pivot mounting c. d.
Diagonal brace type Pivot shaft type
9. Fungsi utama dari floating seal adalah… a. Mencegah tekanan udara yang berlebihan didalam final drive case, b. Mencegah kebocoran oli didalam final drive, c.
Mencegah kotoran masuk kedalam final drive.
d. Mencegah kebocoran oli dan kotoran masuk ke dalam final drive.
36
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development 10. Floating seal pada gamabar berikut bertipe… a. F-type b. W-type c.
V-type
d. X-type
11. Klasifikasi track roller terdiri dari… a.
Flange type dan flat type
b. Center flange type dan single flange type c.
Flat type dan single flange type
d. Single flange type dan double flange type 12. Jumlah track roller yang terpasang pada tiap-tiap track roller, tergantung dari... a. Besarnya sprocket b. Besarnya idler c.
Besarnya track shoe
d. Panjang track 13. Susunan track roller dari bulldozer D375A-3 adalah... a.
S-D-D-S-D-S
b.
D-D-S-D-S-D-S
c.
D-S-D-S-D-D-S
d.
S-D-S-D-S-D
14. Unit bulldozer D155A series menggunakan track roller support dengan tipe... a.
Rigid type
b.
K-boogie type
c.
X-Boogie type
d.
Semi rigid type
15. Unit bulldozer D275A series menggunakan track roller dengan tipe... a.
Rigid type
b.
K-boogie type
c.
X-Boogie type
d.
Semi rigid type
37
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development
16. Komponen undercarriage yang berfungsi untuk menahan bagian atas dari gulungan track adalah... a.
Carrier roller
b.
Track roller
c.
Front idler
d.
Sprocket
17. Oli pelumas yang terdapat pada track roller berfungsi untuk... a.
Mengurangi keausan anatara link dan track roller
b.
Mengurangi keausan antara link dan bushing
c.
Mengurangi keausan antara bushing dan shaft
d.
Mengurangi keausan antra track roller dan bushing
18. Sprocket yang mudah diganti jika terjadi kerusakan adalah tipe... a. Segmented type b. Solid type c.
Rigid type
d. Flange type 19. Klasifikasi carrier roller terdiri dari... a. Flange type dan flat type b. Single flange dan double flange type c.
Center flange dan double flange type
d. Flat type dan double flange type 20. Tipe track roller support seperti ditunjukkan pada gamabar di bawah ini adalah tipe.... a. Rigid type. b. K-boogie. c.
X-boogie.
d. Semi rigid type.
21. Carrier roller seperti yang ditunjukkan pada gambar dibawah ini digunakan pada unit… a. Small bulldozer b. Small excavator c.
Large bulldozer
d. Large excavator
38
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development 22. Track roller guard berfungsi untuk... a. Melindungi track roller dari benturan benda luar b. Mencegah agar jangan sampai track link keluar jalur c.
Melindungi track roller dari benturan dan gesekan benda luar
d. Agar track roller tetap selalu dalam keadaan bersih, sehingga dapat memperpanjang umurnya. 23. Fungsi track adjuster pada komponen undercarriage adalah... a. Menambah kekencangan track b. Meluruskan track c.
Menjaga agar posisi track tetap lurus dengan front idler
d. Mengatur kekencangan track 24. Tipe pin di bawah ini disebut... a. reguler pin b. Master pin c.
Semi reguler pin
d. Semi master pin 25. Fungsi track link adalah, kecuali... a. Penumpu berat unit ke landasan b. Tempat persingungan dengan track roller dan carrier roller c.
Pemutus dan penghubung rangkaian rantai
d. Menambah kekencangan track. 26. Beberapa tipe seal yang digunakan pada komponen track link adalah sebagai berikut, kecuali... a. F- type b. W- type c.
V-type
d. X-type 27. Swamp shoe digunakan untuk aplikasi kerja di daerah... a. Bebatuan b. Rawa c.
Bersalju
d. Berpasir
39
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development
28. Track shoe seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini digunakan pada daerah... a. Bebatuan b. Rawa c.
Bersalju
d. Berpasir 29. Track shoe seperti ditunjukkan pada gambar di bawah ini digunakan pada unit... a. hydraulic excavator b. bulldozer c.
dozer shovels
d. hydraulic excavator dan dozer shovels 30. Track shoe berikut ini disebut... a. Swamp shoe b. Single grouser shoe c.
Snow shoe
d. Flat shoe
Benar - Salah Siswa memberikan tanda silang pada lembar jawaban, pada huruf B bila pernyataan di bawah betul dan pada huruf S bila pernyataannya salah.
1. Final drive berfungsi untuk meningkatkan putaran dan torsi. S 2. Final drive pada bulldozer dibedakan ke dalam 5 klasifikasi. B 3. Gambar di samping menunjukkan pasangan antara reguler pin dan reguler bushing. S
4. Reguler pin digunakan untuk memutus dan menghubungkan sambungan track. S 5. Jika kita menggunakan triple grouser shoe pada sebuah bulldozer, maka akan berakibat traksi unit bertambah. S 6. Fungsi floating seal pada track roller adalah untuk memperpanjang umur komponen undercarriage. B 7. Salah dalam pemakaian track shoe akan mengurangi knyamanan operator dalam mengoperasikan alat. S
40
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development
8. Small hydraulic excavator menggunakan carrier roller dengan tipe flat. S 9. Front idler pada komponen undercarriage berfungsi sebagai pengarah track link ass,y dan peredam kejut. B 10. Bulldozer yang beroperasi di dalam ruangan dengan permukaan lantai yang rata harus menggunakan shoe dengan tipe single grouser shoe agar tidak merusak landasan. S
Menjodohkan Siswa menjodohkan pernyataan pada kolom A dengan kolom B yang tepat (pada kolom B dapat dipilih lebih dari satu kali).
KOLOM A
KOLOM B
1. Tipe final drive yang digunakan pada unit-
b. Semi rigid type
unt kecil. i 2. Tipe
final
a. Reguler pin
drive
dengan
perbandingan
d. Track roller support
reduksi yang besar. l 3. Metode penggantian teethnya cukup mudah dan cepat. e
e. Segmented type sprocket f.
4. Berfungsi untuk meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing. n dari tanah dan debu. r 6. Carrier roller yang digunakan pada unit bulldozer dengan ukuran besar.s track
dapat
Pivot mounting
g. Master pin h. Reguler link
5. Melindungi komponen dalam track roller
7. Masing-masing
c. Track roller guard
i.
Single reduction final drive type
j.
Solid type sprocket
k. Flat type l.
bergerak
dengan bebas. f 8. Dilengkapi dengan rubber pad dan rubber bushing.b 9. Berfungsi untuk menyambung dan melepas sambungan track link. p 10. Memiliki struktur dengan permukaan rata, berchamfered, dan mempunyai center bore.
Planetary gear type
m. Front idler n. Sprocket o. Rigid mounting p. Master link q. Flange type r.
Floating seal
s. Single flange type t.
Rigid type
g
41
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development Fill - in
Siswa menyebutkan nama dan menjelaskan fungsi dari masing-masing komponen yang ditunjukkan pada gambar berikut
1._________
7._________
2._________
4._________
3._________
5._________
6._________
42
PT. Harita Panca Utama
Final drive & Undercarriage
Plant People Development Kunci Jawaban
Pilihan Ganda 21. a
11. d
1. b
22. b
12. d
2. c
23. d
13. a
3. d
24. b
14. c
4. b
25. a
15. b
5. d
26. b
16. a
6. d
27. a
17. c
7. b
28. a
18. a
8. a
29. d
19. a
9. d
30. f
20. c
10. a
Benar- Salah 1. S 2. B 3. S 4. S 5. S 6. B 7. S 8. S 9. B 10. S
43
PT. Harita Panca Utama
Plant People Development
Final drive & Undercarriage
Menjodohkan 1. i
Single reduction final drive type
2. l
Planetary gear type
3. e
segmented type sprocket
4. n
Sprocket
5. r
Floating seal
6. s
Single flange type
7. f
Pivot mounting
8. b
Semi rigid type
9. p
Master link
10. g
Master pin
Fill – in 1. Idler dipasang pada bagian depan dari track frame yang berfungsi sebagai pengarah (guide) track link assembly dan peredam kejut. 2. Carrier roller: merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
3. Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
4. Track frame merupakan tulang punggung daripada undrcarriage, sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage. 5. Carrier roller: merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk:
Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah.
Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler.
6. Sprocket berfungsi untuk:
Meneruskan tenaga gerak ke track melalui bushing.
Merubah putaran menjadi gulungan pada track agar unit dapat bergerak.
44
