Jobsheet - Injeksi Bensin [PDF]

Citation preview

SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



JOB SHEET MENERAPKAN DAN MERAWAT BERKALA SISTEM INJEKSI BENSIN SEPEDA MOTOR



Disusun Oleh AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, ST., Gr



TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR SMK MANANGGA PRATAMA AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 0



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



2019 JOBSHEET SISTEM INJEKSI BENSIN SEPEDA MOTOR Sekolah



: SMK Manangga Pratama



Program Keahlian



: Teknik Otomotif



Kompetensi Keahlian : Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Mata Pelajaran: Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Kelas/Semester



: XI/1



Alokasi Waktu : 32 JP Kelompok



:-



Guru Mata Pelajaran : Ami Miftahul Lukman Nuryadin A. Kompetensi Inti 3.



Memahami, menerapkan, menganalisis, dan Mendiagnosis pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan dan teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja,



4.



warga masyarakat nasional, regional, dan internasional. Melaksanakan Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja. Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung. Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.



B. Kompetensi Dasar 3.6 Menerapkan prinsip kerja sistem injeksi bensin AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 1



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



4.6



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



Merawat secara berkala pada sistem injeksi bensin



C. Indikator Pencapaian Kompetensi 3.6.1 Mengidentifikasi komponen sistem injeksi bensin 3.6.2 Menjelaskan fungsi komponen sistem injeksi bensin 3.6.3 Menenerangkan prinsip kerja sistem injeksi bensin 3.6.4 Menerapkan cara perawatan sistem injeksi bensin 4.6.1 Melakukan perawatan sistem injeksi bensin 4.6.2 Mengoreksi hasil perawatan sistem injeksi bensin D. Tujuan Pembelajaran Melalui diskusi, penggalian informasi dan praktikum siswa mampu: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 2.1.



Mengidentifikasi komponen sistem injeksi bensin sesuai dengan bahan ajar Menjelaskan fungsi komponen sistem injeksi bensin sesuai bahan ajar Menerangkan prinsip kerja sistem injeksi bensin sesuai dengan bahan ajar Menerapkan cara perawatan sistem injeksi bensin sesuai dengan manual book Melakukan perawatan sistem injeksi bensin sesuai SOP Mengoreksi hasil perawatan sistem injeksi bensin kendaraan sesuai SOP ALAT & BAHAN:



Sepeda motor injeksi Tool set Tachometer Air compressor Fuel pressure gauge Gelas ukur 2.2.



KESELAMATAN KERJA:







Berdoa sebelum dan sesudah melaksanakan praktikum.







Gunakan pakaian praktik dan safety shoes







Gunakan peralatan yang sesuai dengan kegunaan dan fungsinya.







Tanyakan kepada guru praktik apabila terdapat masalah atau hambatan selama melaksanakan kegiatan praktikum.







Patuhi tata tertib yang ada di bengkel AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 2



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



2.3.



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



PRETEST



1. Apa yang dimaksud dengan sistem EFI? 2. Apa fungsi dari injector? 3. Apa fungsi dari fuel pressure regulator? 4. Pada pompa bensin terdapat katup anti balik, jelaskan fungsi katup tersebut?



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 3



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



Kunci Jawaban 1) Electronic Fuel Injection (EFI), maksudnya adalah sebuah sistem penyemprotan (Injeksi) bahan bakar yang cara kerjanya dikendalikan secara elektronik (oleh ECU) agar didapatkan nilai perbandingan campuran bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan motor. 2)



Injector berfungsi untuk untuk menyemprotkan bahan bakar ke saluran masuk (intake manifold) di dekat katup masuk. Penempatan injektor pada umumnya pada throttle body.



3) Fuel pressure regulator berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar di dalam sistem aliran bahan bakar agar tetap/konstan. 4) Katup ini berfungsi untuk mencegah bensin yang terdapat pada slang/pipa bahan bakar tidak kembali ke tangki sehingga tekanan bahan bakar dalam sistem tetap ada meski pompa sudah tidak bekerja.



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 4



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



C.



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



LANGKAH KERJA



1. Saluran bahan bakar 1) Periksalah selang bensin, dari kemungkinan kendor, retak atau terjadi kebocoran. 2) Jika sambungan kendor, kencangkan klem, jika retak atau bocor ganti dengan yang baru. 3) Saat mau mengganti selang bahan bakar, gunakan kaca mata dan berhati-hatilah karena bahan bakar biasanya masih mempunyai tekanan. Jika pekerjaan memeriksa/mengencangkan/mengganti selang sudah selesai, lakukan ON-OFF kunci kontak beberapa kali dan pastikan tidak terjadi kebocoran bahan bakar.



2. Memeriksa Tekanan Bahan bakar



Langkah Kerja 1) Buang terlebih dahulu tekanan bahan bakar dan lepaskan quick connect fitting secara perlahan-lahan. 2) Pasang fuel pressure gauge set dan pressure gauge 3) ON-OFF kunci kontak beberapa kali dan pastikan tidak terjadi kebocoran bahan bakar. 4) Hidupkan mesin dan biarkan berputar stasioner. 5) Baca tekanan bahan bakar. Putaran stasioner : 1.400 ± 100 Min-1 (Rpm) Tekanan bahan bakar : 294 Kpa (3,0 Kgf/Cm2,43 Psi) Jika tekanan bahan bakar lebih tinggi dari pada yang ditentukan, ganti rakitan pompa bahan bakar. Jika tekanan bahan bakar lebih rendah daripada yang ditentukan, lakukan pemeriksaan pada beberapa hal berikut: AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 5



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



Kebocoran pada saluran bahan bakar, Pompa bahan bakar, Fuel suction filter tersumbat (perakitan fuel pump). 6) Setelah pemeriksaan, lepaskan fuel pressure gauge dan pressure gauge set dari fuel pump.



3. Pemeriksaan aliran bahan bakar



Langkah Kerja: 1) Buanglah tekanan bahan bakar dan lepaskan quick connect fitting. 2) Perhatian : Bersihkan bensin yang tertumpah. 3) Letakkan ujung dari hose ke dalam tempat penampung dan ukur 4) jumlah aliran bahan bakar dengan kunci kontak yang diputar ke “ON”. 5) Catatan: Fuel pump beroperasi selama 2 detik, jalankan 5 kali sehingga jumlah Waktu pengukuran 10 detik. Jumlah aliran bahan bakar :13,9 cm3 (0,47 US oz, 0,49 Imp oz) minimum/10 detik pada 12 V. Jika aliran bahan bakar kurang dari pada yang ditentukan, periksalah: Fuel pump, Fuel section filter tersumbat (pemasangan fuel pump) 6) Hubungkan kembali selang bahan bakar melalui quick connect fitting



4. Sistem Saluran Udara Sekunder



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 6



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



1) Periksa dari kebocoran pada: Air injection hose & pipe (slang injeksi udara & pipa), Pair control valve (klep pengatur udara sekunder) 5. Membersihkan Saringan Udara Mesin 1) Perhatikan pada gambar “A” Komponen tersebut adalah indikator kondisi saringan udara. Jika terdapat debu dan air, bersihkan saringan udara, rumah saringan udara, dan indikator debu.



2) Buka penutup saringan udara dan saringan udara 3) Periksa kondisi saringan, jika kering dan tidak terlalu kotor bersihkan saringan udara dengan menyemprotkan udara bertekanan. Semprot dari dalam keluar pada saringan udara.



4) Jika kondisi filter terlalu kotor atau basah karena uap oli ganti dengan yang baru. Periksa juga apakah jumlah oli terlalu banyak atau sistem ventilasi kalter yang tersumbat. 5) Pasang saringan udara dan penutup rumah saringan udara (terdapat gaskets). Pastikan saringan udara terpasang dengan sempurna, pada rumah saringan. 6. Memeriksa gerak bebas handle gas AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 7



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



1) Periksa gerak bebas handel gas “a” jika diluar spesifikasi lakukan penyetelan dengan cara : Kendorkan mur pengunci “1” pada kabel akselerator Putar mur penyetel “2” ke arah “a” atau “b” hingga didapat gerak bebas handel gas yang sesuai dengan spesifikasi (Gerak bebas handel gas 3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)



Catatan: Jika spesifikasi gerak bebas sulit didapatkan pada penyetelan sisi throttle body, lakukan penyetelan pada sisi tangkai kemudi. 2) Penyetelan gerak bebas melalui sisi tangkai kemudi



Gambar Penyetelan gerak bebas melalui sisi tangkai kemudi Digerakkan kearah “a” : Gerak bebas handel gas bertambah. Digerakkan kearah “b” : Gerak bebas handel gas berkurang.



Langkah Kerja 



Geser karet penutup setelan “1”







Kendorkan mur pengunci “2”.







Putar mur penyetel “3” kearah “a” atau“b”hingga didapat gerak bebas handel gas yang sesuai dengan spesifikasi.



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 8



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



Catatan: Setelah menyetel gerak bebas handel gas, hidupkan mesin, dan gerakkan tangkai kemudi ke kanan dan ke kiri, pastikan kabel gas tidak tertarik, dan putaran mesin tetap stabil. 7. Menyetel putaran stasioner Langkah Kerja Catatan : Untuk mendapatkan putaran langsam yang sempurna, saringan udara harus dalam kondisi bersih, dan tekanan kompresi dalam kondisi standart. 1) Hidupkan mesin untuk pemanasan beberapa saat. 2) Pasang digital tachometer (pada kabel busi) atau lihat pada spidometer.



Gambar Cara Menyetel Putaran Idel 3) Periksa putaran langsam mesin, putaran langsam mesin 1.300–1.500r/min. Jika tidak sesuai setel dengan cara : 



Buka panel samping kanan







Putar pilot screw “1” kearah “a” atau “b”, hingga didapat putaran langsam yang sesuai spesifikasi.



4) Lepaskan digital tachometer



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 9



SMK MANANGGA PRATAMA JOBSHEET TASIKMALAYA 2019 MOTOR



PEMELIHARAAN MESIN SEPEDA MOTOR TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA



Hasil Pekerjaan



No



Jenis Pemeriksaan/Langkah Kerja



1 2 3 4 5 6 7



Pemeriksaan saluran bahan bakar Pemeriksaan tekanan bahan bakar Pemeriksaan aliran bahan bakar Pemeriksaan saluran udara sekunder Membersihkan saringan udara Memeriksa gerak bebas handle gas Menyetel putaran stationer



Hasil



Kesimpulan



Pemeriksaan



D. DAFTAR PUSTAKA Jalius Jama et. al. 2008. Teknik Sepeda Motor Jilid 2. Jakarta: Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan. Nyono, ST. 2016. Perawatan Berkala Sistem Engine Management System Sepeda Motor. Jakarta: Direktorat Jenderal Guru dan Tenaga Kependidikan. Honda. Technical Trainning Level 2. Jakarta: PT. Astra Honda Motor.



Guru Praktik



Siswa



(……………………………)



(……………………………)



AMI MIFTAHUL LUKMAN NURYADIN, S.T., Gr. | 10