Laporan Survei Antrian Dan Tundaan [PDF]

Citation preview

[DOCUMENT TITLE] SURVEI ANTRIAN DAN TUNDAAN LAPORAN SURVEI



Nama



: RIZKY. PG



Notar



: 1901356



Kelas



: TD 2.4



Mata Kuliah : KARAKTERISTIK SURVEI LALU LINTAS



KATA PENGANTAR Puji syukur saya panjatkan ke hadirat Allah SWT. Karena dengan izin dan karunia-Nya saya dapat menyelesaikan tugas penyusunan laporan yang berjudul “Survey Antrian dan Tundaan” dengan lancar. Maksud dari dibuatnya



laporan ini sebagai pemenuhan salah satu



tugas mata kuliah Karakteristik dan Survey Lalu Lintas. Laporan ini juga saya beri judul “Survey Antrian dan Tundaan” dengan maksud untuk mengetahui lebih dalam mengenai antrian dan tundaan kendaraan diruas dan persimpangan. Saya juga ingin mengucapkan terima kasih kepada pihak – pihak yang telah membantu saya dalam menyusun laporan ini. Pihak – pihak yang ingin saya ucapkan terimakasih yaitu : 1. Bapak Bobby Agung Hermawan, MT selaku dosen mata kuliah Karakteristik dan Survey Lalu Lintas sekaligus pembimbing saya dalam penulisan laporan ini yang selalu memberi dorongan agar penulisan laporan ini selesai dengan baik. 2. Orang tua saya yang selalu membantu dan mendoakan kami selama penulisan karya tulis ilmiah ini. 3. Rekan – rekan kami di Prodi Transportasi Darat 2019 yang saling memberi dukungan dalam membuat laporan ini. 4. Pihak – pihak lain yang telah membantu saya yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Saya berharap tugas ini dapat bermanfaat bagi saya khususnya dan bagi pembaca umumnya. Saya juga sadar bahwa terdapat kekurangan dalam penyusunan tugas ini. Untuk itu, Saya menerima kritik dan saran yang sifatnya membangun agar dapat menjadi perbaikan dalam tugas berikutnya. Krui, November 2020 Surveyor



RIZKY. PG 1901356



i



DAFTAR ISI KATA PENGANTAR ........................................................................



i



DAFTAR ISI .....................................................................................



ii



BAB I PENDAHULUAN....................................................................



1



1.1 Latar Belakang .....................................................................



1



1.2 Maksud dan Tujuan .............................................................



1



1.3 Sistematika Penulisan ........................................................



2



BAB II PEMBAHASAN.....................................................................



3



2.1 Peta Lokasi.........................................................................



3



2.2 Waktu dan Lokasi ..............................................................



4



2.3 Metode................................................................................



4



2.4 Peralatan dan Perlengkapan Yang Dibutuhkan.................



4



BAB III ANALISIS DATA .................................................................



4



3.1 Survey Antrian......................................................................



5



3.2 Survey Tundaan ..................................................................



6



BAB IV PENUTUP............................................................................



7



4.1 Kesimpulan.........................................................................



7



4.2 Saran...................................................................................



7



4.3 Lampiran ............................................................................



7



ii



BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Lalu lintas merupakan salah satu hal yang bersifat dinamis dan memiliki karakteristik yang berbeda-beda pada kondisi dan situasi yang berbeda pula. Perbedaan karakteristik lalu lintas dapat disebabkan oleh kondisi bidang sosial, budaya, ekonomi, hukum, perilaku pengguna jalan dan lain-lain. Oleh karena itu penanganan masalah transportasi perlu dilakukan dengan mempelajari karakteristik lalu lintas yang ada agar dapat dilakukan analisis dan perencanaan, penanganan serta manajemen yang terbaik sehingga dapat menciptakan kondisi lalu lintas lebih baik. Tundaan didefinisikan sebagai waktu tempuh tambahan untuk melewati simpang bila dibandingkan dengan situasi tanpa simpang. Tundaan lalu lintas yakni waktu menunggu akibat interaksi lalu lintas yang berkonflik dan Tundaan geometric yaitu yakni akibat perlambatan dan percepatan kendaraan yang terganggu dan tak terganggu. Sehubungan dengan hal tersebut, maka dalam penulisan laporan ini saya mencoba untuk memaparkan mengenai analisa data Antrian dan Tundaan Kendaraan. 1.2 Maksud dan Tujuan Survey antrian dan tundaan bertujuan untuk mengetahui: 1. Mencatat jumlah kendaraan yang mengalami antrian dan tundaan karena lampu lalu lintas 2. Mencatat seberapa lama dan Panjang antrian dan tundaan kendaraan 3. Mengetahui rata – rata waktu dan Panjang antrian dan tundaan kendaraan



i



1.3 Sistematika Penulisan COVER BAB I PENDAHULUAN



1.1 Latar Belakan 1.2 Maksud dan Tujuan 1.3 Sistematikan Penulisan



BAB II PEMBAHASAN



2.1 Peta Lokasi 2.2 Waktu dan Lokasi 2.3 Perlengkapan 2.4 Metode



BAB III ANALISIS DATA 3.1 Survey Antrian 3.2 Survey Tundaan BAB IV PENUTUP



4.1 Kesimpulan 4.2 Saran 4.3 Lampiran



ii



BAB II PEMBAHASAN



2.1 Peta Lokasi 1. Persimpangan Pahmung, Kabupaten Pesisir Barat, Lampung (Tak Bersinyal)



2. Persimpangan Jalan Wai Batu, Kab. Pesisir Barat, Lampung



iii



2.2 Waktu dan Lokasi Hari



: Senin



Tanggal



: 7 Desember 2020



Lokasi



: Jalan Raya Wai Batu dan Jalan Raya Pahmungan



Waktu



: 07.30 – selesai



2.3 Metode Berikut



adalah



tahapan-tahapan



metode



yang



digunakan



untuk



pelaksanaan survey antrian dan tundaan : 1. Pengumpulan data primer, pengumpulan data secara primer yang didapatkan dari hasil survey lapangan secara langsung dengan metode penghitungan dan pengamatan secara langsung yang dilakukan pada ruas jalan raya Wai Batu dan jalan raya Pahmungan, Lampung. 2. Komputerisasi data, pada tahap ini data primer yang di dapatkan dari survey secara langsung di lapangan akan di olah dan dimasukkan ke dalam komputer. 3. Analisis data, tahap akhir dari pengerjaan laporan ini adalah analisa data dimana data primer yang telah dikumpulkan dan dikompilasi akan di analisa sedemikian rupa sehingga laporan ini dapat tersaji dengan baik. 2.4 Peralatan dan Perlengkapan 1. ClipBoard 2. Formulir Survey 3. Alat Tulis 4. Jam/Stopwatch 5. Alat ukur



iv



BAB III ANALISIS DATA 3.1 Survey Antrian Antrian Ke 1 2 3 4 5



Waktu Antrian (Detik) 20 20 20 20 20



Panjang (m) 5 5 7 3 5



3.2 Survey Tundaan a. Kendaraan Terhenti Detik Menit  0-1  1-2  2-3  3-4  4-5 Jumlah



0-15



15-30



30-45



45-60



Jumlah



4 4 3 4 3



5 5 4 5 5



4 4 2 6 4



6 5 3 5 6



19 18 12 20 18  87



b. Kendaraan Tidak Terhenti Detik Menit  0-1  1-2  2-3  3-4  4-5 Jumlah



0-15



15-30



30-45



45-60



Jumlah



4 3 5 4 3



4 3 5 2 4



2 2 3 3 4



3 2 2 3 2



13 10 15 12 13 63



v



3.3 Analisa Tundaan 1. Jumlah pertundaan a. Kendaraan terhenti = 87 x 15 detik = 1.305 b. Kendaraan tak terhenti = 63 x 15 detik = 945 2. Pertundaan rata – rata kendaraan berhenti a. 1.305 : 87 = 15 b. 945 : 63 = 15 3. Persentase kendaraan tertunda (87 : 63) x 100% = 138,095 % 4. Rata – rata pertundaan semua kendaraan 1.305 : 63 = 20,71



vi



BAB IV PENUTUP 4.1 Kesimpulan Setelah melakukan analisi antrian dan tundaan di atas, maka dapat menarik kesimpulan sebagai berikut : 1. Rata – rata Panjang antrian dilokasi survey yaitu 20 meter 2. Jumlah kendaraan yang terhenti berkisar 15 s/d 20. Kendaraan tersebut terdiri dari motor, mobil dan mobil pickup 3. Dianalisi tundaan kita mendapatkan a. Jumlah pertundaan = 1.305 b. Rata – rata kendaraan berhenti = 15 c. Persentase kendaraan tertunda = 138,095 % d. Rata – rata pertundaan semua kendaraan = 20,71 4.2 Saran 1. Jalur ini terbilang padat dan waktu antara lampu hijau dan merah hanya 20 detik sehingga pengendara harus berhati – hati saat melintas. 2. Disamping kiri dan kanan juga terdapat pertokoan sehingga ketika kendaraan yang hendak memasuki jalanan akan terjadi kepadatan 4.3 Lampiran



vii