11 0 2 MB
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
PENGUJIAN EMISI GAS BUANG SEPEDA MOTOR UN-ECE R40 Bekasi, 13 November 2019
DASAR HUKUM 1. UU 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan; 2. PP 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan; 3. PM 33 Tahun 2018 tentang Pengujian Tipe Kendaraan Bermotor; 4. Permen LH No. 04 Tahun 2009 Tentang Ambang Batas Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru 5. Permen LH No. 10 Tahun 2012 Tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori L3
6. Permen LH No. 23 Tahun 2012, Tentang Perubahan Atas Permen LH No. 10 Tahun 2012 Tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori
L3 BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
AMBANG BATAS Ambang Batas Pengujian (g/km)
Metode Pengujian THC
EURO 2 ECE R 40-1997
1,50
NOX
0,40
EURO 2 ECE R 47
CO
THC + Nox
7,00 1,00
EURO 3 ECE R 40 UDC + EUDC MODE
0,30
0,15
2,00
EURO 3 ECE R 40 UDC MODE
0,80
0,15
2,00
WMTC ( < 130 km/jam )
0,75
0,17
2,62
WMTC ( ≥ 130 km/jam )
0,33
0,22
2,62
1,20
BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
METODE UJI KAPASITAS MESIN
V Max.
METODE
< 150 Cm3
UDC V Max. ≤ 110 Km/Jam
EUDC Reduce Speed
V Max. > 110 Km/Jam
EUDC High Speed
50 Cm3 < CC < 150 Cm3
50 Km/Jam ≤ V Max. < 100 Km/Jam
WMTC 1
CC < 150 Cm3
100 Km/Jam ≤ V Max. < 115 Km/Jam
CC ≥ 150 Cm3
V Max. < 115 Km/Jam
CC ≥ 150 Cm3
115 Km/Jam ≤ V Max. < 130 Km/Jam
WMTC 2-2
130 Km/Jam ≤ V Max. < 140 Km/Jam
WMTC 3-1
V Max. ≥ 140 Km/Jam
WMTC 3-2
≥ 150 Cm3
CC ≥ 150 Cm3
WMTC 2-1
V Max. adalah kecepatan maksimum kendaraan sebagaimana dinyatakan oleh produsen, diukur sesuai dengan Directive Uni Eropa (UE) No. 95/1/EC (pada kecepatan desain maksimum, torsi maksimum dan daya maksimum kendaraan bermotor roda dua atau tiga). BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
CONTOH DATA SHIFTING GEAR
BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
HAL-HAL YANG PERLU DIPERHATIKAN CUSTOMER 1. Menyiapkan konektor muffler
2. Bahan bakar 75% dari kapasitas tangki 3. Odometer minimal harus 1000km
4. Menyiapkan data shifting gear apabila metode yang dipilih WMTC 5. Petugas witness harus paham teknis kendaraan yang akan diuji
Contoh kondisi muffler yang harus disesuaikan dengan alat uji emisi R40 BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
PERALATAN
BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
PROSEDUR PENGUJIAN Preparation - Measuring vehicle weight - Checking VIN and - Engine number etc.
TYPE1 test start - Bag sample start - Bag sample end TYPE1 test end
TYPE2 (idle) test start : Measuring CO
Pre-conditioning : (Idle adjustment) No regulationrequire ment
Soak : Vehicle (engine oil & fuel) temp 20~ 30℃
Warming Up Equipment - Warming up Chassis Dyno - Warming up Gas Analyzer
Calculation
Insert inertia weight & road load : Regulation requirement
Setting test vehicle - Connecting with CVS / RMU (Need more Efforts) - Connecting with temp. sensor - Checking tire pressure - Sealing water drain on muffler etc.
END TEST
BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
FOTO PROSES PENGUJIAN
Ruang Kontrol
Pengujian Sepeda Motor Roda 3
Pengujian Sepeda Motor Roda 2 BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
Launching Pengujian Emisi R40 Kapasitas 2500cc oleh Menteri Perhubungan RI
BALAI PENGUJIAN LAIK JALAN DAN SERTIFIKASI KENDARAAN BERMOTOR
TERIMA KASIH bpljskb.hubdat.dephub.go.id
[email protected]
@balaipljskb
Balai Pljskb
Telp. 021-8253352 Fax. 021-8253353 Call Center : 151
www.simadu.dephub.go.id
[email protected]