LOGBOOK PKN Per MINGGU Rev 1 [PDF]

Citation preview

LOGBOOK PRAKTEK KERJA NYATA



PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2022



IDENTITAS PEMILIK



Nama NIM Jurusan



: Awwaludin Rasyiid Al Malik : 201910120311230 : Teknik Mesin



KATA PENGANTAR Buku Logbook Praktek Kerja Nyata ini berisi tentang prosedur pengajuan dan pelaksanaan Praktek Kerja Nyata oleh mahasiswa Jurusan teknik mesin. Tujuan penyusunan buku panduan ini adalah untuk membantu mahasiswa Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik universitas Muhammadiyah Malang dalam menyelesaikan proses Praktek Kerja Nyata. Buku panduan ini juga berisi log book yang digunakan untuk mencatat kegiatan harian mahasiswa saat melakukan Praktek kerja Nyata di industri. Dengan tambahan beberapa form yang digunakan mulai saat pengajuan Praktek Kerja Nyata hingga berakhirnya kegiatan Praktek Kerja Nyata tersebut.



Malang, Agustus 2022



Tim Penyusu



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LEMBAR ASISTENSI DOSEN PEMBIMBING PKN Nama NIM Dosen Pembimbing NO



TANGGAL



: Awwaludin Rasyiid Al Malik : 201910120311230 : Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T. CATATAN ASISTENSI



PARAF DOSEN



Malang, ........................................2022



Dosen Pembimbing



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LEMBAR ASISTENSI PEMBIMBING LAPANG PKN Nama NIM Pembimbing NO



TANGGAL



: Awwaludin Rasyiid Al Malik : 201910120311230 : Bu Sri ST CATATAN ASISTENSI



PARAF DOSEN



Malang, ........................................2022



Pembimbing



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 15-08-2022. Selasa, 16 -08-2022.



Rabu, 17-08-2022. Kamis, 18-08-2022.



Jum’at,19-08-2022.



: Senin, 15 - 08 – 2022 sampai Jum’at,19-08-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Resepsionis, gedung pembuatan ID card, Gedung diklat, Desain& Analisis, Kos, Sekertariat, lantai 6 R. K3LH. :  Validasi data di Resepsionis  Pengisian biodata untuk pembuatan ID card  Pengambilan ID card  Validasi surat tanda penerimaan PKN bersama Ibu Mila di gedung diklat.  Mencari gedung untuk penempatan PKN yang sudah diarahkan sebelumnya.  Libur kantor hari proklamasi  Membuat surat membawa masuk peralatan elektronik.  Mengurus surat membawa masuk peralatan elektronik di ruang sekertariat  Diskusi dengan pembimbing dengan topik perkenalan diri, situasi pekerjaan, dan topik yang akan dikerjakan.  Belajar analisa fatiq dengan membaca buku-buku yang diberikan seperti buku material propertis data, stress consentration, DCM softwere U’ser manual, Spectrum Developmentm, Stress intensity factors hanbook, laporan terdahulu.  Berdiskusi dengan bapak Hendra dengan topik Fatiq meliputi pengertian, cara kerja, langkah-langah mengenal fatiq, fungsi analisa fatiq sehingga bisa mengenal fatiq lebih dalam.  Pembekalan untuk Keselamatan Kesehatan Kerja Lingkungan Hidup atau K3LH sehingga kami mengerti tentang karakter lingkungan di PT Dirgantara Indonesia.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 22-08-2022.



: Senin, 22 - 08 – 2022 sampai Jum’at,26-08-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain&Analisis, Kos, Sekertariat. :  Mengambil surat perizinan membawa masuk alat elektrinik di ruang sekertariat.  Mengenal aplikasi Dcrack di komputer kantor Desain & Analisa.



Selasa, 23 -08-2022.







Hari libur (ulangtahun PT Dirgantara Indonesia).



Rabu, 24-08-2022. Kamis, 25-08-2022.



  



Jum’at, 26-08-2022.







Mempelajari fungsi setiap alat pada aplikasi Dcrack. Belajar tentang sekenario analisa crack. Mempelajari material properties dalam penggunaan alat di aplikasi dcrack. Mempelajari spectrum/pembebanan secara global dan cara memperolehnya. Berdiskusi tentang analisa data yang digunakan geometri yang telah diberikan sebagai contoh.







Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 29-08-2022.



: Senin, 29 - 08 – 2022 sampai Jum’at,2-09-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Kantor, Desain & Analisis. :  Mencoba analisa perambatan retak menggunakan aplikasi dcrack pada bagian sayap pesawat. Pertama, dengan cara menganalisa geometri sayap pesawat. Kedua, membuat skenario patahan. Ketiga, Menjalankan aplikasi dcracknya dengan sekenario yang ada. Selasa, 30 -08-2022.  Berdiskusi tentang permodelan FEM (Fatiq Elemen Mekanis) pada geometri sayap pesawat W-03, W-04, dan W-11 dengan bapak Wafiqni. Rabu, 31-08-2022.  Mengisikan data pada aplikasi Dcrack dengan dokumen yang sudah ada untuk menjalankan aplikasi dcrack.  Mempelajari cara membuat grafik X,Y dari hasil menjalankan aplikasi dcrack untuk melihat grafik residual dan crack growth sehingga data itu dapat dianalisa. Kamis, 1-08-2022.  Berdiskusi tentang pembuatan grafik x & y yang telah kami pelajari  Meminta data crack kepada bapak Wafiqni yang akan dijadikan grafik. Jum’at,2-08-2022.  Menanalisa geometri sebagai parameter dalam penentuan sebuah grafik  Pembuatan grafik sayap pesawat 04 yang bertujuan untuk mengetahui crack growth.



Dosen Pembimbing PKN



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN)



Hari, Tanggal Kegiatan



: Senin, 05-09-2022 sampai Jum’at,09-09-2022 : PKN



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



Pelaksana : PT. Dirgantara Indonesia Lokasi : Desain & Analisis Uraian Kegiatan : Senin, 05-09-2022.  Melanjutkan pengimputan data dan membuat grafik pada demage tolerance dan durability posisi spar.  Menganalisa hasil grafik dengan cara melihat perambatan retanya. Selasa, 06 -09-2022.  Mempelajari kembali data sayap 04 karena hasil grafik crack growth belum memuaskan, karena sebab itu saya mencoba mempelajari kembali geometri yang berada pada data sayap 04 dengan cara menggambar ulang semua geometri untuk mencari perambatannya yang dimulai dari spar samapai skin pada sayap 04, dan membuat program pada aplikasi dcrack dengan data pada dokumen sayap 04, yang dilakukan pada semua geometri. Rabu, 07-09-2022.  Pembekalan atau trining disampaiakan oleh Bapak Indra materinya berupa sekenario patahan, bypass dan bearing faktor, dan vibrasi dengan bertahap. Kamis, 08-09-2022.  Melanjutkan belajar mengenai fatiq dan melanjutkan belajar grafik pada bagian sayap 04. Jum’at, 09-09-2022.  Mencatat hasil a0, amax, dan ainisial sebagai bahan belajar.  Berdiskusi dengan Bapak Indra mengenai pembuatan sekenario pada aplikasi dcrack.



Dosen Pembimbing PKN



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN)



Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi



: Senin, 12-09-2022 sampai Jum’at,16-09-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



Uraian Kegiatan : Senin, 12-09-2022. 



Selasa, 13 -09-2022.







Rabu, 14-09-2022.







Kamis, 15-09-2022.







Jum’at, 16-09-2022.



  



Pembekalan atau trining kelanjutan materi skema crack dari bapak Indra, berupa cara menentukan bypass faktor bearing faktor dan penyebab kemunculannya. Pertemuan ini menghasilkan rumus bypass dan bearing faktor, penentuan titik FEM dan penentuan ∑Farfill. Melanjutkan diskusi tentang vibrasi yang disampaikan oleh bapak Indra, dimana hasil dari materi ini berupa analisa vibrasi yang dapat mengerti mengenai batas vibrasi pada pesawat dan kami dapat mengerti materi FFT (fast Fourier Transfrom). Mempelajari kembali materi yang telah disampaikan oleh bapak Indra tentang bagian pertama. Berdiskusi tentang laporan pekerjaan crack pada sayap pesawat. Mempelajari hasil diskusi dan membuatnya sebagai pedoman. Belajar bagian-bagian pesawat Mengambil data untuk diolah di aplikasi Dcrack di bapak Wafiq, tapi data masih belum siap untuk diproses.



Dosen Pembimbing PKN



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan



: Senin, 19-09-2022 sampai Jum’at,23-09-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



Senin, 19-09-2022.



 



Selasa, 20-09-2022.



 



Rabu, 21-09-2022.







  Kamis, 22-09-2022.



 



Jum’at, 23-09-2022.



  



Pengambilan data geometri di Bapak Wafiqni. Menganalisa A0, AMax, dan AIncrement pada struktur untuk uji coba pengetahuna kita dalam menentukan perambatan retak pada suatu geometri. Melanjutkan kegiatan hari senin berupa pembuatan sekenario crack. Berdiskusi dengan bapak Wafiqni tentang sekenario pada geometri contoh. Berdiskusi tentang penentuan sekenario yang menggunakan beberapa beta disetiap sekemanya berupa beta 11,12,13,14,15 untuk perencanaan pengujian crack yang akan di analisa di Dcrack. Perencanaan crack yang kami siapkan mendapatkan beberapa perubahan beta setelah dikoreksi oleh bapak Wafiqni. Mengerjakan hasil revisi perubahan beta yang telah dikoreksi. Melanjutkan kegiatan hari rabu untuk memberikan hasil revisi perambatan retak ke bapak wafiqni untuk melakukan uji coba pada bagian tersebut. Pemberian geometri bersamaan dengan bering faktor dan bypass faktor dari bagian pesawat W-04 untuk dianalisa perambatan retaknya. Menata dokumen dengan membuat folder-folder yang diperlukan. Mengerjakan sekenario dari geometri W-04 masing-masing geometri memperoleh 4 stage sekenario yang akan dijalankan di aplikasi Dcrack. Mencari dan menghitung panjang A0, AMax, dan AIncrement, mengupload data-data yang telah tersedia pada aplikasi dcrack dan menjalankan aplikasi dcrack.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 26-09-2022.



: Senin, 26-09-2022 sampai Jum’at,30-09-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Melanjutkan menyerjakan menjalankan aplikasi Dcrack.  Terdapat eror pada Stage 4 dengan Amax terlalu panjang  Saya menemukan sebuah solusi sementara berupa mengurangi panjang seluruhnya dengan output panjang retak stage terakhir atau a outpput.  Berdiskusi dengan bapak Indra tentang masalah pada stage 4 yang tidak sesuai dengan arahan pertama, dan menemukan solusi bahwa pada sekenario yang saya pakai yaitu beta 14 menggunakan amax dari sisa luasan yang masih tersisa setelah dilakukannya sekenario patahan sebelumnya. Selasa, 27 -09-2022.  Menyerahkan hasil data menjalankan aplikasi dcrack dalam bentuk file exel dan input serta output data menjalankan apliaksi dcrack ke bapak Wafiqni.  Laporan sekenario crack yang telah kami buat mendapat feedback untuk menambahakan sekenario tambahan pada bagian perambatan ke dua yang awalnya beta 12 menjadi beta 15 (dengan catatan : sekenario sebelumnya tidak dihapus dan perubahan sekenario dijadikan folder lain).  Menjalankan kembali aplikasi untuk mengetahui hasil flight dan RSA menggunakan 2 sekenario pembeda beta 12 dan 15 di stage 2 dengan masing gemetri yang telah diberikan.  Membuat data dan grafik pada exel dari hasil atau output menjalakan aplikasi pada 2 geometri yang telah memperoleh hasil berupa output data. Rabu, 28-09-2022.



 







Menyerakhan semua hasil output dalam bentuk exel dan output data menjalankan apilikasi dcrack kepada bapak Wafiqni. Trining cara menentukan sekenario yang tepat untuk menentukan umur/cycle, dimulai dari asal munculnya beta karena analisa dari PSE sehingga besar kemungkinan belum ada beta untuk sekenario crack. Penambahan beta exsentrisity dan beta normalize yang akan mengarahkan sekenario tersebut diharapkan dapat mendapatkan hasil dan penempatan posisi sekenario yang benar. Revisi hasil output pada kedua geometri sebelumnya pembeda diantaranya pada sekenario stage 12finite dan 15 hasil menjalankan aplikasi yang telah dijalankan.



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



Kamis, 29-09-2022.



  



Membenarkan hasil output yang sudah dibenarkan Meminta data beta 42 exsentrisity ke Bapak Rifky Menjalankan aplikasi dcrack dengan menggunakan beta 12infinite x 42exsentrisity pada setiap geometri di sekenario satage 2.



Jum’at, 30-09-2022.







Analisa data dcrack yang diinputkan ke aplikasi exel sehingga tren data pada setiap stage sekenario kedua geometri dapat terlihat perubahannya. Perubahan ini berpengaruh pada umur dari bagian yang dianalisa.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 03-10-2022.



: Senin, 03-10-2022 sampai Jum’at, 07-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Memberikan data analisa kedua geometri sekenario stage 2 yg menggunakan beta 12infinite x 42exsentrisity bapak wafiq untuk diajukan sebagai data pembanding kedua geometri dengan sekenario stage 2 yang menggunakan beta 12finite dan kedua geometri dengan sekenario stage 2 yang menggunakan beta 15.  Revisi pada beta 42exsentrisity karena pada analisa perambatan retaknya yang memiliki starange yang tidak beraturan dan kurang dari 1.  Meminta kemabali data beta 42exsentrisity ke bapak Rifky .



Selasa, 04-10-2022.



  



Rabu, 05-10-2022.



  



Kamis, 06-10-2022.







Jum’at, 07-10-2022.







Menjalankan aplikasi dcrack dengan menggunakan beta 12infinite x 42exsentrisity REVISI. Analisa data dcrack yang di imputkan ke exel untuk melihat pengaruh beta 42exsentrisity REV pada umur dan perambatan retak yang terjadi. Memberikan semua data dari 2 geometri dengan sekenario yang berbeda untuk dibandingkan sehingga dapat memilih hasil yang konservatif. (hasil yang konservatif adalah dimana hasil cycle itu harus kecil karena sebagai antisipasi bila dalam penerapannya dilapangan tidak sesuai dengan apa yang telah diperhitungkan/karena kendala lingkungan/) Mengganti pada imput data bagian constant stress multiple yang seharunya 0.84 menjadi 1. Menajalankan ulang aplikasi dcrack dari kedua geometri dari semua sekenario. mengganti hasil dari dcrack di exel yang berbentuk grafik. Menyerakan hasil pembaruan dari revisi kepada bapak Wafiq. Melakukan pengecekan data yang telah kami jalankan dengan menanyakan langsung kepada ceker yaitu bapak Wafiq.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 10-10-2022.



Selasa, 11-10-2022.



: Senin, 10-10-2022 sampai Jum’at, 14-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Menjalankan aplikasi dcrack dengan beta 15 pada stage 2 dan beta normalize pada semua stage.  Mengambil data normalize ke bapak wafiq, yang dibagi menjadi 2 bagian setiap analisa berupa pengali = 1 dan pengali ≠1.  Membuat analisa hasil berupa grafik dengan mengimputkan flight dan cycle dari beta 15 pada stage 2 dan beta normalize pada semua stage.  Berdiskusi dengan Bapak Hendra tentang output yang tidak ada tanda-tanda pertumbuhan dari crack.  



Rabu, 12-10-2022.



  



Kamis, 13-10-2022.



  



Jum’at, 14-10-2022.



 



Menyerahkan hasil data menjalankan aplikasi dengan beta 15 di stage 2 dan beta normalize di semua stage sekenario Spar analisa A dan B. Mendapatkan revisi untuk mengubah imput dari beta 15 yang salah yaitu pada bagian (e) Center of Hole to Center of Plate. Mengerjakan revisi analisa spar menggunakan sekenario beta 15 di stage 2 beta corner 46 dengan normalize disemua sekenario. Mengubah semua data analisa yang berada di exel. Menyerahkan hasil revisi ke Bapak Wafiq, sekaligus meminta beta exentrisity yang terbaru untuk dilakukan pembandingan antara hasil cycle dan flight pengujian sebelumnya. Mengubah semua sekenario spar terdahulu yang mempunyai beta 15 dalam penerapan cracknya. Memberikan sekenario beta 15 yang telah di revisi ke bapak Wafiq. Pengarahan untuk menggunakan beta normalize dengan pengali ≠ 1 atau pengali yang sesungguhnya, pada pengaplikasian analisa crack selanjutnya. Mendapatkan tugas baru berupa menganalisa spar dengan menjalankan sekenario menggunakan beta Normalize all stage, beta exsentrisity di stage 2, dan beta 12 distage 2. Mengimputkan data ke exel dengan hasil sekenario spar yang telah di jalankan pada aplikasi Dcrack untuk mengumpulkan data hasil Dcrack, supaya semua hasil sekenario yang telah dijalankan terdahulu dapat dipilih



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128







sehingga mendapatkan hasil yang konservatif (diinginkan). Memberikan hasil analisa ke bapak Wafiq.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 17-10-2022.



Selasa, 18-10-2022.



: Senin, 17-10-2022 sampai Jum’at, 07-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Penentuan akhir sekenario spar yang memiliki Flight dan cycle yang pendek dan analisa yang benar ditentukan oleh bapak Wafiq.  Pergi ke Hanggar pesawat N219 untuk melihat secara langsung bagian dan struktur pesawat yang dianalisa. 



 







Rabu, 19-10-2022.



  



Kamis, 20-10-2022.



  



Jum’at, 21-10-2022.







Mendapatkan tugas baru untuk menjalankan aplikasi dengan menggunakan sekenario Spar bersamaan IQF dan IMF dengan menerapkan beta 12 di stage 2 IMF, dan menggunakan beta Normalize pada geometri A dan B. Mengerjakan tugas untuk menkalankan sekenario Spar crack IQF dan IMF. Membelajari sekenario Spar IMF dan IQF bersama bapak Hendra, dan menjawab pertanyaan kenapa sekenario IMF dan IQF mengasumsikan jika flight IQF < Trough IMF maka flight cycle pada stage selanjutnya menggunakan flight dan ceycle dari Trough IMF, dan terjawab bahwa sekenario yang bersamaan memiliki 2 konsep yang dapat digunakan yaitu menunggu IQF sampai ke trough IMF dan setelah itu berjalan bersamaan atau mengasumsikan IQF sudah termasuk Flight dari IMF karena Flight IQF < Trough IMF. Memasukkan input data, Flight input serta output, dan cycle input serta output pada exel untuk memudahkan kita mengkoreksi inputan dan output supaya memperkecil kemungkinan Human Error. Menyerahkan hasil menjalankan sekenario spar IQF dan IMF yang bersamaan ke bapak Wafiq. Revisi pada stage 1 IQF yang menggunakan flight ≠ 0. Mengerjakan hasil revisi menjalankan sekenario IQF dan IMF. Melanjutkan mengimputkan data skenenario spar IQF dan IMF pada exel. Menyerahkan hasil revisi sekenario spar IQF dan IMF ke bapak Wafiq. Study tour di laboratorium Cimical milling untuk mengenal proses kegiatan yang dilakukan di laboratorium tersebut. Dilanjutkan Memperlajari skekenaniro Skin pada W-04



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128







Dalam sekenarionya kita juga harus mempelajari DDCM pada aplikasi Dcrack untuk mentrasfer load dari spar yang telah broken ke skin.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 24-10-2022.



: Senin, 24-10-2022 sampai Jum’at, 28-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Melanjutkan belajar DDCM dengan cara berdiskusi bersama staf yang pernah menggunakan tools tersebut, bernama bapak Yusni untuk mengetahui penerapan DDCM serta memaknai imputan yang dimaksukkan dalam DDCM.



Selasa, 25-10-2022.



 



Training cara mengetahui apakah pesawat mengalami fibrasi dan guest yang berpengaruh pada keadaan pesawat. Berdiskusi bersama bapak Yusni untuk menentukan Inersia dan luasan pada bagan revet card DDCM.



Rabu, 26-10-2022.







Pergi ke ruang sekertariat untuk mengambil Surat membawa masuk ala elektrinik.



Kamis, 27-10-2022.







Jum’at, 28-10-2022.



 



Belajar analisa menggunakan aplikasi Patran, untuk menentukan sekenario DDCM. Menanyakan ke bapak wafiq DDCM yang terjadi. Pergi ke diklat untuk menanyakan perihal susunan laporan magang di PT Dirgantara Indonesia.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 24-10-2022.



: Senin, 24-10-2022 sampai Jum’at, 28-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis :  Melanjutkan belajar DDCM dengan cara berdiskusi bersama staf yang pernah menggunakan tools tersebut, bernama bapak Yusni untuk mengetahui penerapan DDCM serta memaknai imputan yang dimaksukkan dalam DDCM.



Selasa, 25-10-2022.



 



Training cara mengetahui apakah pesawat mengalami fibrasi dan guest yang berpengaruh pada keadaan pesawat. Berdiskusi bersama bapak Yusni untuk menentukan Inersia dan luasan pada bagan revet card DDCM.



Rabu, 26-10-2022.







Pergi ke ruang sekertariat untuk mengambil Surat membawa masuk ala elektrinik.



Kamis, 27-10-2022.







Jum’at, 28-10-2022.



 



Belajar analisa menggunakan aplikasi Patran, untuk menentukan sekenario DDCM. Menanyakan ke bapak wafiq DDCM yang terjadi. Pergi ke diklat untuk menanyakan perihal susunan laporan magang di PT Dirgantara Indonesia.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN) Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 31-10-2022.



: Senin, 31-10-2022 sampai Jum’at, 4-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis : Desain dan analisa  Mendapat tugas baru dari bapak wafiq untuk mengupload nilai dari spar yang telah kita peroleh kedalam exel yang telah dibuat oleh bapak wafiqni.



Selasa, 01-11-2022.



 



Rabu, 02-11-2022.



 



Kamis, 03-11-2022.







 



Jum’at, 04-11-2022.



   



Dosen Pembimbing PKN



Mendapatkan beta normalize yang baru untuk spar maupun skin sehingga kami bisa menjalanakan analisa crack di aplikasi dcrack dengan benar. Menjalankan aplikasi dcrack di bagian spar dengan beta normalize baru. Bertemu dengan bapak wafiq untuk mengajukan hasil menjalankan aplikasi Dcrack. Mendapatkan pengarahan untuk memperbaiki sekenario yang digunakan pada analisa spar dan memperoleh sekenario baru berupa skin pada PSE W-04. Memperoleh imputan otomatis berupa exel sehingga beberapa imputan yang dimasukkan kedalam exel yang nantinya kita dapat memperoleh nilai imputan sekenario yang kita inginkan untuk memperkecil human error. Memasukkan imputan kedalam exel dan menjalankan aplikasi dcrack. Mengkonsultasikan hasil analisa ke bapak Wafiqni yang mendapatkan masalah pada sekenario skin sehingga berdampak pada analisa crack growt, cycle, dan flightnya. Mendapatkan pembaruan dokumen exel Menjalankan aplikasi Dcrack dengan stress distrubution baru Memberikan data hasil analisa dari stress distribution baru Mendapatkan revisi Stress Disribution/Beta Normalize terbaru dari bapak Wafiqni untuk analisa bagian sayap 04 pesawat. Mengetahui,



Pembimbing Lapangan



UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN Jl.. Raya Tlogomas no.246 Malang, Tlp. (0341) 464318 pes.128



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



LOG BOOK PRAKTEK KERJA NYATA (PKN)



Hari, Tanggal Kegiatan Pelaksana Lokasi Uraian Kegiatan Senin, 07-10-2022.



: Senin, 31-10-2022 sampai Jum’at, 4-10-2022 : PKN : PT. Dirgantara Indonesia : Desain & Analisis : Desain dan analisa  Kunjungan ibu lisetyawati ke PT Dirgantara Indonesia selaku dosen pengantar sekaligus Kepala Jurusan Teknik Mesin.  Menjalankan aplikasi crack dengan pembaruan data. Selasa, 08-11-2022.  Mendapatkan exel terbaru dari bapak wafiqni  Memasukkan data yang sama dan menjalankan aplikasi dcrack bersama exel yang baru.  Konsultasi laporan magang ke Ibu Sri. Rabu, 09-11-2022.  Memberikan analisa crack ke bapak wafiqni yang masih terdapat kesalahan di bagian pengimputan pada exel.  Revew hasil menjalankan aplikasi dcrack pada sayap pesawat w03,w04 dibagian flight dan cycle dengan beberapa staf FFM. Kamis, 03-11-2022.  Pembuatan Laporan Magang bab 1-2  Pembuatan sekenario baru untuk menganalisa patahan. Jum’at, 04-11-2022.  Pembuatan laporan magang bab 3 dan perbaikan logbook.  Menjalankan hasil sekenario baru yang telah didapat  Mengkonsultasikan hasil analisa patahan kepada ibu Sri dan bapak Hendra.



Dosen Pembimbing PKN



Dr. Yepy Komaril Sofi'i, S.T., M.T.



Mengetahui,



Pembimbing Lapangan