15 Point Service [PDF]

Citation preview

1



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Astra Motor Training Centre - Semarang



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



Service



Lengkap



dasar



yang



harus



resmi



AHASS



merupakan terdapat



(Astra



salah di



Honda



satu



setiap



Authorized



paket jaringan Service



Station). Hal



ini



standarisasi dilakukan



dimaksudkan



untuk



pekerjaan-pekerjaan sehingga



tercipta



memberikan yang



kepastian



harus pelayanan



yang didapatkan oleh konsumen.



3



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



15 Point Servis Lengkap Hal - hal vang dikeriakan vaitu :



1) Penyetelan renggang klep 2) Pembersihan karburator. 3) Penyetelan karburator dan putaran mesin. 4) Pembersihan saringan udara. 5) Pemeriksaan / penyetelan kopling 6) Pemeriksaan / penggantian oli mesin. 7) Pemeriksaan kondisi busi. 8) Pemeriksaan / penyetelan dan pelumasan rantai roda. 9) Pemeriksaan / penyetelan rem depan dan rem belakang. 10) Pelumasan / peyetelan kabel gas 11) Pemeriksaan / penyetelan pergerakan bebas stang kemudi 12) Pemeriksaan / pengencangan mur dan baut 13) Pemeriksaan roda dan ban 14) Pemeriksaan / penambahan air accu. 15) Pemeriksaan lampu dan horn.



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C H



1. Penyetelan Renggang Katup (Valve Clearance)



5



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



/-\



PENYETELAN CELAH KATUP v_)



Tujuan : Supaya tekanan kompresi tetap stabil Menghilangkan suara berisik apabila dalam keadaan longgar 1)



Pemeriksaan dilakukan dalam kondisi mesin dingin. 2) Piston berada pada posisi TMA pada langkah kompresi. 3) Pelatuk katup (Rocker Arm) harus bebas.



6



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



/-\



MENCARI LANGKAH KOMPRESI \_)



3. LIHAT TANDA " T " FLYWHEEL



2. LIHAT PERGERAKAN VALVE INLET 1. PUTAR CRANKSHAFT



7



*1 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



R



R



A



N



C



H



/-\



MENCARI LANGKAH KOMPRESI \_/



CUB/SPORT



MATIC KICKSTARTER 8



MOTOR - TRAINING CENTRE S E N A R A N G



r



- B R A N C H



'N



MENCARI LANGKAH KOMPRESI \_/



CAM SPROCKET



CYLINDER HEAD



CAM CHAIN



9



GARIS PENUNJUK



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



/-\



CARA PENYETELAN KLEP _



( 7 1) 2) 3) 4)



Longgarkan mur pengikat Putar adjusting screw ke arah kiri. Masukkan feeller gauge. Atur adjusting screw sampai di dapat ukuran yang tepat. ^5) Kencangkan kembali mur pengikat.



10



ADJUSTING SCREW



FEELER GAUGE vAL.VF STEM



MOTOR - TRAINING CENTRE S E N A R A N G



- B R A N C H



/-\



HASIL PENYETELAN YANG TEPAT \_



f



ADJUST ING SCREW



;



LOCK NUT*



* Pada saat feeler gauge di tarik terasa agak seret * Permukaan feeler gauge tidak



AD J US T ER



_xnuc>



WRE NCH FE ELER GAUGE



J



/ vRENCr



nm



ADJUSTING SCREW



ALAT PEKOLAJR VOELER



11



VALVE ADJUSTER W RENCH



VALVE ADJUSTING WRENCH



LOCKNUT



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Ukuran Celah Katup (Valve Clearance) No.



Type Motor



Katup IN (mm)



Katup EX (mm)



1



Cub



0,05 ± 0,02



0,05 ± 0,02



2



Neo Tech, Mega Pro



0,10 ±0,02



0,10 ±0,02



3



Tiger



0,10 ±0,02



0,10 ±0,02



4



Vario



0,16 ±0,02



0,25 ± 0,02



5



Beat



0,14 ±0,02



0,14 ±0,02



6



Blade, Revo 110



0,10 ±0,02



0,10 ±0,02



7



Supra X 125, Karisma



0,03 ± 0,02



0,03 ± 0,02



8



CS1



0,06 ± 0,02



0,27 ± 0,02 12



ASTRA S



E



N



A



R



A



N



G



-



B



R



A



N



C



H



2. Pembersihan Karburator



13



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G /



- B R A N C H



\



MEMBERSIHKAN KARBURATOR v,_)



Tujuan : Agar lubang - lubang yang ada di karburator menjadi lancar dan bersih dari kotoran. Komponen vans dibersihkan: - Needle jet - Needle jet holder - Main jet - Slow jet - Chamber set, float/ Mangkok pelampung



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



/-\



MEMBERSIHKAN KARBURATOR



15



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C H



3. Penyetelan Karburator & P taran Mesin



16



:#*! MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C H



PENYETELAN KARBURATOR Tujuan :



Agar perbandingan bahan bakar dengan udara sempurna, sesuai dengan kebutuhan mesin, yaitu bahan bakar : udara adalah 1 : 15. - Dengan penyetelan yang tepat maka akan didapat emisi gas buang dari knalpot lebih kecil. -



-



17



Putaran stasioner mesin : 1400 + 100 ( type cub dan sport ) 1700 + 100 ( type metik )



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



4. Pembersihan Saringan udara



18



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Periksa dan bersihkan saringan udara c



c



-\



Type Busa/Urethane



Type Kertas v___/



v_



/-N



-\



Type Viscous ___/



\



Saringan viscous tidakboleh disemprot, tetapi tetap dibuka dan dibersihkan dengan cara diketok-ketok V____J 19



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



5. Pemeriksaan & Penyetelan Kopling



20



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



A. TYPE SPORT c



-\



Jarak main bebas 10 - 20 mm _



\



21



:f‘1 MOTOR - TRAINING CENTRE S E N A R A N G



R



R



A



N



C



n



A. TYPE SPORT



Penyetelan dapat dilakukan densan 2 cara : (-\



1) Ujung kabel kopling (atas)



2) Clutch Arm (bawah) \



22



_



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C H



B. TYPE CUB • •



Kendorkan mur pengunci. Putar Adjuster bolt dengan menggunakan obeng minus berlawanan jarum jam hingga terasa ada tahanannya. • Kemudian putar obeng searah jarum jam berkisar 1/4 atau 1/8 putaran



23



ASTRA S



E



N



A



R



A



N



G



-



B



R



A



N



C



H



6. Pemeriksaan / Penggantian Oli Mesin



/



SAE 10 W 30 API SJ



\



r



SAE 10 W 30 API SJ



\



JASO MA



)



\



JASO MB



) 24



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O /



\



Pemeriksaan Oli Mesin \_)



Periksa tinggi permukaan oli didalam mesin. Pemeriksaan dengan cara melihat tinggi permukaan oli pada pada oil level gauge. Bila permukaan oli lebih dari batas Upper, berarti isi oli terlalu banyak. Dan bila permukaan oli sejajar dengan batas Lower atau di bawahnya, berarti isi oli kurang. Kapasitas isi oli: -Type Sport : 1 liter -Type Cub : 0,8 liter



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



Penggantian Oli Mesin Cara penggantian:



■



Taruh mangkuk / ember oli di bawah mesin,buka baut pembuangan oli,dan biarkan oli mengalir ke luar sampai habis. ■ Setelah tidak ada oli yang keluar pasang baut pembuangan dan cincin perapat dengan kencang. ■ Isi oli dari lubang pengisian sesuai dengan kapasitas motor. PE RHATIAN



NB : Jangan sampai keliru untuk arah pelepasan Baut pembuangan oli.



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



/-\



PENGGANTIAN MINYAK PELUMAS v_)



Oli Final Drive



* * *



Untuk type,Vario dan BeAT Motor posisi standar utama Buka, kemudian pasang kembali bolt drain



CHECK BOLT



* Isi oli final drive sampai batas permukaan lubang bolt atas



CHECK BOLT HOLE



27



.OWER LEVE



:filNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



R



R



A



N



C



H



7. Pemeriksaan Kondisi Busi



Periksa keretakan insulator



(!^



Perhatikan keadaan kondisi busi.



Periksa jarak renggang, kotoran dan keausan



28



♦N'hH'WN



Periksa kerapatan kerusakan



ASTRA S



E



N



A



R



A



N



G



-



B



R



A



N



C



H



(;^



Cara pemeriksaan kondisi



api busi. v _J S PAR K P L U G C A P



K N O W N G O O D S PAR K P L U G



29



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



Pemeriksaan Busi Lepas busi dari mesin dengan menggunakan kunci busi yang sesuai. Cek busi sesuai perincian berikut:



-insulator dari kerusakan -elektroda dari keausan -kondisi terbakarnya busi,perubahan



warna: Coklat muda sampai coklat tua



menunjukkan kondisi busi baik. Coklat muda sekali menunjukkan



campuran bensin dan udara miskin / terlalu irit. Penumpukan arang dan terlalu hitam basah,menunjukkan campuran bensin dan udara yang terlalu kaya / boros 30



ilMOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



Penggantian Busi Sebelum pemasangan, ukurcelah elektroda busi.



-Supra Fit -Supra x 125 -Mega Pro -Tiger -Vario



0,60 0,80 0,80 0,80 0,80



-



0,70 0,90 0,90 0,90 0,90



mm mm mm mm mm



Pasang busi dengan memutar dengan tangan terlebih dahulu,baru kita kencangkan dengan kunci busi,agar pemasangan tidak miring dan tidak merusak ulir busi. 31



ASTRA S



E



N



A



R



A



N



G



-



B



R



A



N



C



H



32



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



8. Pemeriksaan / Penyetelan Rantai Roda



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



Pembersihan Rantai Roda Bersihkan rantai roda dari kotoran dengan menggunakan minyak pembersih atau solar dan segera keringkan.



Bersihkan rantai dengan O Ring dengan menggunakan deterjent yang benar, keringkan. f



-y Lumasi dengan menggunakan oli SAE 80 atau 90



34



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



Pemasangan Rantai Roda • Pemasangan “Chain Clip” pada sambungan rantai hams berlawanan dengan arah putaran rantai roda. • Pastikan posisi chain clip tepat pada dudukannya.



35



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H /-



Pemeriksaan Rantai Roda S_4



• Letakkan kendaraan pada standar tengahnya. • Periksa ketegangan rantai roda pada pada titik tengah diantara kedua sprocket



36



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



t >



Prosedur penyetelan rantai roda



37



:filNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



R



R



A



N



C



H



Cara penyetelan rantai roda -Putar roda sampai di dapat jarak main rantai yang paling kencang. -Kendorkan mur roda. -Putar mur penyetel. -Setelah didapat ukurannya, tahan rantai dengan jari ke atas untuk memastikan kedua penyetel tidak berubah posisinya kemudian kencangkan mur roda. -Lumasi rantai dengan minyak pelumas



38



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S



39



^^^QNOTOR -



TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C H



Pemeriksaan Kampas Rem Tromol (Drum Brake)



Jika tanda panah pada brake panel telah menunjukkan pada tanda "A "pada saat rem ditarik. Bukalah brake panel dari roda dan periksalah kampas rem dan tromol rem dari keausan.



** Batas Service Kampas Rem : 2 mm



f



Batas Service Tromol Rem Cub :



V



111 mm



Sport :



131



mm



Matic :



131



mm 40



:filNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



R



R



A



N



C



H



Pemeriksaan Kampas Rem Cakram (Disk Brake) Gantilah kampas rem,apabila tanda batas keausan sudah mencapai garisnya atau lewat tinggi permukaan oli rem pada master rem. Tanda batas keausan dapat terlihat secara jelas yang terletak pada bagian ujung coakan dari kampas rem.



Indika t or kea usa n pa da



tirate.MQ1 depa n



Batas Service : Sampai Garis 41



^^^QNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C H



Penyetelan Free Play Rem Tromol



Lakukan penyetelan pada pada brake panel dengan cara memutar adjuster nut sesuai free playdari pedal rem/handle rem



Jarak main bebas handel rem Depan/Belakang 10 - 20 mm Jarak main bebas pedal rem belakang 20 - 30 mm



42



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Pemeriksaan adanya udara pada Sistem Rem Hidrolik



Pada rem hidrolik apabila handle rem ditekan dan terasa tanpa ada tekanan balik, hal ini berarti terdapat udara yang terperangkap di dalam sistem hidrolik. Keluarkan segera udara tersebut melalui saluran pembuangan udara yang terdapat di caliper (Niple)



*kunci perkakas : brake bleeder



43



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



Minyak rem Periksalah kondisi permukaan minyak rem, apabila minyak rem berkurang, tambahkan minyak sampai batas upper level. Periksa juga kampas rem dari keausan, apabila kampas rem aus ketinggian minyak rem akan turun, hal ini dikarenakan minyak rem menekan piston caliper yang maju



menekan kampas.



Gunakan minyak rem sesuai yang dianjurkan DOT 3 / DOT 4 DOT = Department Of Transportation



Hati - hati minyak rem akan mudah merusak benda-benda yang PERHATIAN



terbuat dari plastik,cat atau karet.



44



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



10. Pelumasan / Penyetelan Kabel Gas



45



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



R R A N C H



Pastikan kabel gas bergerak dengan lancar,dan pada saat pergerakan stang kabel gas tidak tertarik.



kemudi



kekanan



dan



kekiri,



Jarak main bebas : 2 - 6 mm Langkah menyetel jarak main bebas kabel gas :



O Dengan menyetel mur penyetel pada kabel gas yang terpasang pada karburator.



O Dengan menyetel mur penyetel pada kabel gas yang terletak pada bagian atas kabel.



*kunci perkakas : mistar baja 46



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



11. Pemeriksaan / Penyetelan Gerak Bebas Stang Kemudi



47



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Lakukan pemeriksaan gerak bebas stang kemudi dengan cara: 1. Putar-putar ke arah kiri dan kanan lalu rasakan apakah pergerakannya lancar atau agak seret. 2. Lakukan pemeriksaan selanjutnya dengan menggerakkan roda depan ke atas dan bawah dengan memegang shock depan. 3. Lakukan penyetelan apabila diperlukan Apabila terasa routing



pergerakan



seret



dan



kocak,



kabel-kabel



masih



terdapat



maka



segera



stang



nya,



kemudi



maka



periksa



dan



apabila



gejala



seret



dan



ganti



Conerace



kocak sebagai



satu kesatuan!!! 48



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



12. Pemeriksaan / Pengencangan Mur & Baut



49



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H /



N



Pemeriksaan Mur & Baut ^



J



Tujuan :



-Untuk mengurangi resiko baut atau mur terlepas. -Mengurangi gejala getaran.



Baut & Mur yang perlu dilakukan pengecekan yaitu :



1) 2)



Baut dan mur Knalpot/Muffler. Baut-baut Suspensi depan dan belakang.



3)



Mur-mur Roda depan dan belakang.



4) 5)



Mur-mur Swing Arm. Baut & mur lain yang dianggap perlu.



50



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C O



13. Pemeriksaan Roda & Ban



51



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



/-\



PENGECEKAN TEKANAN ANGIN BAN \_)



Periksa tekanan angin roda depan dan belakang dengan menggunakan Tire Gauge, sesuaikan dengan spesifikasinya



52



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



/



-



B R A N C O



\



TANDA-TANDA BAN \ _)



f



• Pastikan tanda arah putaran ban (Rotation) dengan benar. • Pastikan tanda warna kuning tepat diantara pentil.



53



J



^^^QNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G /



-



B R A N C H



\



TANDA-TANDA BAN \_ )



Periksa tanda TWI (Thread Wear Indicator), apabila sudah melampaui, maka segera ganti ban dengan yang baru. Periksa garis RIM LINE , sesuaikan dengan posisi peleknya.



RIM LINE



TWI



54



ilMOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



PEMERIKSAAN RODA DEPAN & BELAKANG



1.



Pastikan fork depan tidak oblak



2.



Pastikan bearing berputar dengan lancar dan tidak ada kelainan suara



1.



Periksa jarak main bebas roda dengan swing arm pivot



2.



Pastikan bearing berputar dengan lancar dan tidak ada kelainan suara 55



I^^^QNOTOR S E M A R A N G



TRAINING CENTRE -



B R A N C H



f->



Pemeriksaan Pelek & Jari-jari S,_



)



Periksa terjadinya keretakan , kerusakan & karat pada bagian rim & jari -jari.



Periksa keolengan roda Batas ukur keolengan roda : >



aksial = 2mm



>



radial = 2mm



Periksa kekencangan jari jari roda



*kunci perkakas : spoke wrench dial indicator 56



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C H



57



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G /



- B R A N C H



\



BATTERY \_)



Periksa ketinggian air battery sesuai batas yang ditentukan



Batas atas pengisian air Batas bawah pengisian air



58



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C H



Pemeriksaan Accu Periksa tinggi air accu, bila air berada di bawah batas lower berarti perlu di tambah. Gunakan air accu/air distilasi sebagai pengisi, jangan gunakan air accu zuur.



Awas !!! Accu berisi cairan yang mengandung asam sulfat, yang berbahaya bagi mata, Kulit, dan pakaian



MF BATTERY



Bebas perawatan dan lebih awet. MF battery memiliki Cranking Power = energi listrik lebih tinggi dan konstan.



59



^^^QNOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C H



/\



BATTERY



Tambahkan cairan battery untuk setiap sel sampai batas yang ditentukan Pemeriksaan berat jenis cairan battery dengan menggunakan alat Hidrometer ( berat jenis air battery 1,27 - 1,29 g/cm 3)



60



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



r-N



Perawatan terminal battery V_/



WARNING !!! Apabila terlihat baut terminal battery kendor, maka segera kencangkan karena terminal battery yang kendor sangat berbahaya, dapat menyebabkan percikan api dan dapat menyebabkan battery meledak.



Kontak Kendor



61



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



-



B R A N C O



Sulfation



/-\



Sulfation adalah gejala menumpuknya kristal asam sulfat pada terminal battery.



Bersihkan dengan cara di tuang dengan air panas kemudian di sikat.



c



-\



Untuk pemasangan setiap terminal kabel, jangan lupa mengolesi dengan grease v



.J



62



ASTRA



MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



B R A N C H



63



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H C



\



's___



)



Periksa semua fungsi lampu lampu.



MOTOR - TRAINING CENTRE S E M A R A N G



- B R A N C H



C-\



Penyetelan posisi lampu depan. \_/



r



Lakukan penyetelan arah sinar lampu depan apabila belum sesuai dengan



v____) 65



cara mengendorkan terlebih dahulu baut penyetelnya.



11 MOTOR - TRAINING CENTRE



S E M A R A N G



-



R R A N C H



(-\



Penyetelan switch lampu rem belakang l



J_



1 J



( k Lakukan penyetelan switch lampu rem belakang dengan cara memutar mur penyetelnya sambil memegang body switch-nya. "Jangan sekali-sekali memutar mur penyetel tanpa memegang body switchnya k.™, dapa, menyebabkan ker„sakan pad, swdchm66



T E R I M AK AS I H



71