4.7. Jembatan Kputih1 - Laporan [PDF]

Citation preview

REVIEW DED - STRUCTURE



PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG - SOLO SEKSI-4 : RUAS SALATIGA - BOYOLALI PAKET 4.4 : BOYOLALI - MOJOSONGO (STA 58+000 + 64+875)



STRUCTURAL DESIGN REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1 STA 61+331



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



DAFTAR ISI 1 2 3



RANGKUMAN HASIL REVIEW JEMBATAN GENERAL CONDITION / KONDISI UMUM DESIGN CRITERIA / MATERIAL PROPERTIES



4



SECTION PROPERTIES



5



STRUCTURAL MODEL



6 7 8 9 10



RESPONSE SPECTRUM ANALYSIS BRIDGE LOADING PIER DESIGN CHECK ABUTMENT DESIGN CHECK FOUNDATION DESIGN CHECK



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



1. RANGKUMAN HASIL REVIEW STRUKTUR



REVIEW DED PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG – SOLO SEKSI-4 : RUAS SALATIGA – BOYOLALI PAKET 4.4 : BOYOLALI – MOJOSONGO (STA 58+000 – 64+875)



JEMBATAN KALI PUTIH-1 (STA 61+331) A. KRITERIA DESAIN STRUKTUR 1.



Pekerjaan DED ini dilakukan pada tahun 2009 dengan Kriteria Desain untuk Struktur mengacu pada Peraturan Pembebanan Jembatan RSNI T-02-2005 dan Peraturan Gempa Jembatan SNI 2833 -2008. Saat ini perencanaan jembatan seharusnya mengacu pada peraturan Pembebanan Jembatan terbaru yaitu SNI 1725-2016 dan peraturan Gempa Jembatan terbaru RSNI 2833-2013. Sehubungan hal tersebut maka Kriteria Desain dan Perencanaan Jembatan sebaiknya diperiksa apakah sudah memenuhi persyaratan mengacu pada peraturan yang terbaru.



B.



ANALISA DAN PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN 1.



Laporan Analisa dan Perhitungan Struktur Jembatan tidak tersedia sehingga untuk review jembatan dilakukan back calculation untuk memeriksa hasil DED struktur jembatan berdasarkan Peraturan Pembebanan terbaru yaitu :



2.



a.



Peraturan Pembebanan Jembatan SNI 1725 – 2016



b.



Peraturan Perencanaan Gempa Jembatan RSNI 2833 – 2013



Pemeriksaan dilakukan untuk Struktur Bawah dan Pondasi saja dikarenakan untuk beban-beban pada struktur atas tidak ada perubahan dari peraturan pembebanan yang lama.



3.



Analisa struktur jembatan akibat Gempa dilakukan dengan metode Gaya gempa Statik Ekivalen dari hasil penurunan Analisa Respon Spektrum berdasarkan Peta Gempa 1000 tahun dengan probabilitas terlampaui 7% dalam 75 tahun. Kondisi tanah dikategorikan jenis Tanah Keras (SC) dan lokasi proyek masuk ke dalam Zona Gempa dengan percepatan gempa sebagai berikut: a.



PGA = 0.3g



b.



Periode 0.2 detik = 0.5g



c.



Periode 1 detik = 0.3 g



d.



Peak acceleration pada 0.2 detik adalah 0.6 dan koefisien gempa static equivalent Kh dengan R=4 adalah 0.15



4.



Analisa back calculation struktur jembatan dilakukan dengan pemodelan menggunakan program SAP2000 dengan material, section properties dan dimensi-deimensi sesuai dengan DED yang ada dengan mengaplikasikan pembebanan yang paling critical yaitu: a.



Beban pada kondisi Normal : DL+SDL+LL



b. 5.



Beban pada kondisi Gempa : DL+SDL+LL+EQ



Jembatan Kali Butak direncanakan dengan system : a.



Multi Span Bridge dengan 6 bentang, dengan panjang total jembatan 199.95m



b.



Struktur Atas merupaka composite PC-I Girder, bentang 22.85+22.5+50.0+22.85m, dengan system artikulasi/sambungan Simple Supported Joint. Pierhead merupakan tipe table top (cantilever) yang memberikan tambahan panjang 5m pada setiap pier.



c.



Struktur Bawah berupa RC Concrete Abutment tipe Wall dan RC Concrete Pier dengan Twin Circular Column dengan dimensi: A1 dan A2 Wall Width = 1.2m P1 ; P2 ; P3 Circular Column diameter 1.90m



d.



Tinggi Struktur Bawah adalah sebagai berikut: A1 = 7.0m ; A2 = 6.0m ; P1 = 15.5m ; P2 = 15.5m ; P3 = 12.5m



e.



Pondasi berupa RC Bored Pile ukuran diameter 1500mm (seragam) dengan panjang tiang bervariasi antara 7m s/d 14m. Kondisi lapisan tanah secara umum berupa tanah batuan yang keras pada kedalaman antara 7 – 12m



6.



Dari hasil running program maka dilakukan pemeriksaan struktur untuk Abutment dan Pier dimana untuk pemeriksaan Pier Column dilakukan pada member forces yang paling kritis untuk memeriksa apakah design kolom telah memadai. Pemeriksaan pondasi dilakukan untuk semua Abutment dan Pier untuk memeriksa apakah Pile design memadai.



C.



RANGKUMAN HASIL ANALISA STRUKTUR 1.



Konfigurasi PC-I Girder dengan jarak 2m dan mutu beton fc’ 41.5 MPa tidak memenuhi standard girder yang ada. Disarankan untuk menaikkan mutu beton menjadi fc’ 50MPa



2.



Pier Jembatan a.



Dari Analisa Pile Group pada jembatan Kali Putih-1 didapatkan bahwa reaksi tiang /pile pada semua pier melampaui kapasitas ijin tiang tersebut yaitu pada Pier P1, P2 dan P3. Rangkuman reaksi tiang dapat dilihat pada table Pile Analysis Summary terlampir



b.



Hasil Analisa struktur pada kolom-kolom Pier menunjukkan bahwa komposisi dimensi dan penulangan pada Pier sudah memadai.



c.



Pemeriksaan Pilecap/footing dilakukan pada setiap pier dengan menggunakan beban hasil reaksi tiang yang terjadi. Hasil pemeriksaan penulangan pada Footing menunjukkan bahwa penulangan pada DED sudah memadai jika mutu beton footing pier



3.



Abutment a.



Dari hasil Analisa pondasi tiang didapatkan gaya dalam tiang pada Abutment A1 dan A2 tidak melampaui kapasitas ijin tiang, sehingga konfigurasi dan kedalaman tiang sudah memadai.



b.



Hasil Analisa Dinding (Wall) Abutment menunjukkan bahwa penulangan utama dalam DED sudah memadai.



c.



Dari hasil perhitungan penulangan pada Footing A1 dan A2 didapatkan tulangan utama tidak memadai dan perlu direvisi.



4.



Pondasi Tiang Bor (Bored Pile) Gaya-gaya Dalam (Inner Forces) yang terjadi pada RC Bored Pile akibat kombinasi beban Ultimate memberikan kesimpulan bahwa Kapasitas structural RC Bored Pile dengan dimensi dan penulangan sesuai DED sudah mencukupi untuk mengantisipasi gaya2 dalam tiang yang terjadi



5.



Kesimpulan : a.



PC-I Girder jarak 2m dengan mutu beton fc’ 41.5 MPa tidak memadai untuk bentang s/d 40m sedangkan untuk PC-I Girder bentang 45m disarankan untuk meningkatkan mutu beton menjadi fc’ 60 MPa.



b.



Kapasitas pondasi tiang pada semua Pier jembatan tidak memenuhi untuk mengantisipasi reaksi tiang yang terjadi



c.



Dimensi dan penulangan pada dinding abutment sudah memadai



d.



Dimensi dan penulangan kolom pada pier sudah memadai



e.



Penulangan utama bawah (longitudinal) pada footing Abutment tidak memadai



f.



Penulangan utama bawah (longitudinal) pada Footing Pier sudah memadai namun mutu beton Footing Pier perlu ditingkatkan



6.



Revisi : a.



Merevisi mutu beton untuk PC-I Girder menjadi fc’ 50 MPa untuk bentang s/d 40m dan fc’ 60MPa untuk bentang 45m



b.



Melakukan review design untuk merevisi kedalaman tiang (bored pile) untuk mendapatkan reaksi tiang yang tidak melampaui kapasita daya dukung ijin tiang. Usulan revisi panjang tiang adalah berdasarkan pada kapasitas ijin pada kedalaman yang direkomendasi sehingga memadai untuk mengantisipasi reaksi maksimum tiang (dapat dilihat pada table Pile Analysis Summary terlampir). Konfigurasi kelompok tiang tidak perlu diubah.



c.



Revisi mutu beton untuk footing/pilecap Pier dari 20 MPa menjadi 30 MPa sehingga penulangan Footing Pier tidak perlu direvisi lagi.



d.



Merevisi tulangan footing pada Abutment sebagai berikut: •



Abutment A1 : revisi diameter tulangan bawah longitudinal (F1/F3) dari D19 menjadi D25



•



Abutment A2 : revisi diameter tulangan bawah longitudinal (F1/F3) dari D22 menjadi D29



•



Abutment A2 : revisi tulangan shear/geser (F9) dari D13-500/500 menjadi D13-250/250



Abutment A1



Abutment A2



Pier P1



Pier P2



Pier P3



1



2



3



4



5



BM-14



BM-13



BM-13



BM-14



BM-13



Bore Hole



1.5



1.5



1.5



1.5



1.5



10



8



7



12



14



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



4734 5592



4651 5565



5133 7276



4683 5505



4222 4787



4310 2393



4312 2350



4825 1174



2700 1519



2769 1844



4790 7185



4290 6435



4100 6150



5010 7515



5390 8085



-1843 -2765



-1343 -2015



-1153 -1730



-2213 -3320



-2440 -3660



PILE DESIGN FROM PREVIOUS DED Pile Pile Reaction Allowable Pile Length Condition Diameter (m) Max KN Min KN Max KN Min KN (m)



CATATAN: Review single pile capacity dilakukan dengan cara merencanakan ulang kedalaman tiang yang digunakan pada setiap sub structure untuk mendapatkan kapasitas daya dukung tiang yang memadai



Sub Structure



No.



PILE ANALYSIS SUMMARY



JEMBATAN KALI KALI PUTIH-1 SOUTH



OK OK



REVIEW OK



REVIEW REVIEW



OK OK



OK OK



Status



14



11



15



12



14



4911 5769



4784 5698



5486 7629



4222 4787



4310 2393



4312 2350



4825 1174



2769 1844



5540 8310



4850 7275



5610 8415



5950 8920



-2600 -3900



-1910 -2865



-2663 -3995



-3010 -4515



Allowable Pile Length (m) Max KN Min KN Max KN Min KN



REVIEW RECOMMENDATION Pile Reaction



OK OK



OK OK



OK OK



OK OK



Status



Abutment A1



Abutment A2



Pier P1



Pier P2



Pier P3



1



2



3



4



5



BM-14



BM-14



BM-13



BM-14



BM-13



Bore Hole



1.5



1.5



1.5



1.5



1.5



10



8



7



12



14



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



Normal Earthquake



5257 7233



4651 5541



4610 5528



4683 5505



4222 4787



4826 1386



4312 2377



4310 2326



2700 1519



2769 1844



4790 7185



4410 6615



4100 6150



5010 7515



5390 8085



-1843 -2765



-1467 -2200



-1153 -1730



-2213 -3320



-2440 -3660



PILE DESIGN FROM PREVIOUS DED Pile Pile Reaction Allowable Pile Length Condition Diameter (m) Max KN Min KN Max KN Min KN (m)



CATATAN: Review single pile capacity dilakukan dengan cara merencanakan ulang kedalaman tiang yang digunakan pada setiap sub structure untuk mendapatkan kapasitas daya dukung tiang yang memadai



Sub Structure



No.



PILE ANALYSIS SUMMARY



JEMBATAN KALI KALI PUTIH-1 NORTH



REVIEW REVIEW



REVIEW OK



REVIEW OK



OK OK



OK OK



Status



14



11



15



12



14



5434 7410



4784 5674



4963 5881



4222 4787



4826 1386



4312 2377



4310 2326



2769 1844



5540 8310



4980 7470



5610 8415



5950 8920



-2600 -3900



-2033 -3050



-2663 -3995



-3010 -4515



Allowable Pile Length (m) Max KN Min KN Max KN Min KN



REVIEW RECOMMENDATION Pile Reaction



OK OK



OK OK



OK OK



OK OK



Status



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



2. GENERAL CONDITION / KONDISI UMUM



GENERAL CONDITION OF BRIDGE



PROJECT : STA : Location / Name : Road Status : Bridge Type :



REVIEW DED PEMBANGUNAN JALAN TOL SEMARANG - SOLO SEKSI-4 : RUAS SALATIGA - BOYOLALI 61+331.0



Jembatan Kali Putih 1 Main Toll Road Multispan Composite PC I Girder



BRIDGE DIMENSION Lane



Width : Number : Total Width :



3.60 2.00 7.20



Outter Shoulder 3.00 1.00 3.00



Carriageway Width = 11.7 Bridge Width = 12.55 Bridge Span = var Skew Angle = 90 Longitudinal Grade = 1.507% Distance between Girders = 2 Number of Girder = 6 Side Slab Cantilever = 1.275 Girder Height = var



Edge Barrier Outter Inner



Inner Shoulder 1.50 1.00 1.50



m m m



0.50 1.00 0.50



0.35 1.00 0.35



Median Barrier



Sidewalk



0.00 0.00 0.00



0.00 0.00 0.00



Girder End Type = Bearing Distance = Girder Length = 1.570796327 Endblock Length = Deck Slab Thickness = Number of Segment = Girder Unit Weight = Reinf. Concrete Weight = Asphalt Weight = Water Weight = Utility Load =



o



m m m



Straight var var var 0.22 var 25 25 22 10 1.0



BRIDGE CROSS SECTION Bridge Width 12.55 Carriageway Width 11.70



0.00 Sidewalk



Pavement thick =



50



t= 0



mm



2.00



mm



1.275



0.50



m m m m kN/m3 kN/m3 kN/m3 kN/m3 kN/m'



BRIDGE CROSS SECTION IN SKEW DIRECTION Bridge Width 12.55 Carriageway Width 11.70



0.00



0.50



Sidewalk



2.00



1.275



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



3. DESIGN CRITERIA / MATERIAL PROPERTIES



MATERIAL PROPERTIES A. GIRDER Concrete Class A Compressive Strength at 28 days (Cylindrical Test) - fc'



50 MPa



Compressive Strength at Initial Condition (Cylindrical Test) - fc'i



40 MPa



Allowable Stress at Initial Prestress : Extreme Fiber Stress in Compression



19 MPa



Extreme Fiber Stress in Tension



1.5 MPa



Allowable Stress at Service Load : Extreme Fiber Stress in Compression Extreme Fiber Stress in Tension Allowable Shearing Stress



16.5 MPa 3 MPa 0.5 MPa



Allow Diagonal Tensile Stress at Service due to Shear Force Unit Weight



0.85 MPa 25 kN/m3



Modulus Elasticity



33234 MPa 33234



B. SUB STRUCTURE, DECK SLAB AND CROSS BEAM Concrete Class B Compressive Strength at 28 days (Cylindrical Test) - fc'



30 MPa



Allowable Compressive Stress due to Bending



12 MPa



Allowable Shearing Stress



0.4 MPa



Unit Weight



25 kN/m3



Modulus Elasticity



25743 MPa 25742.9602



C. PILECAP, ABUTMENT, RC PANEL, APPROACH SLAB AND BARRIER Concrete Class C Compressive Strength at 28 days (Cylindrical Test) Allowable Compressive Stress due to Bending Allowable Shearing Stress



21 MPa 8 MPa 0.35 MPa



Unit Weight



25 kN/m3



Modulus Elasticity



21538 MPa 21538.10577



D. PRESTRESSING STEEL Type :



PC-7 Wire Strand SWPR 7B T 12.7



Nominal Area Breaking Stress (fpu)



1900 MPa



Yield Strength (fsy)



1600 MPa



Allowable Tensile Stress : Jacking



1440 MPa



After Jacking



1330 MPa



Service Time



1140 MPa



Jacking Stress (fi)



1425 MPa



Relaxation Modulus Elasticity



200000 MPa



E. STEEL REINFORCEMENT Steel Quality



BJTD - 40



Yield Strength (fy) Allowable Tension Stress Allowable Compression Stress Modulus Elasticity



390 MPa 173.5 MPa 112 MPa 200000 MPa



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



4. SECTION PROPERTIES



Geometric properties of the cross-section SPAN 40M DECK AT MID SPAN



A Av,y Av,z α Iy Iz It Iw iy iz W u+ W uW v+ W vW pl,u W pl,v Iu Iv iu iv au+ auav+ avyM zM Sw Yb Zb P Pi Pe I1 I2 I12 Ip ip Wp



Parameter Cross sectional area Conventional shearing area along Y-axis Conventional shearing area along Z-axis Angle between Y-Z and U-V axes Moment of inertia about axis parallel to Y passing through centroid Moment of inertia about axis parallel to Z passing through centroid Torsional moment of inertia (St. Venant) Warping constant Radius of gyration about axis parallel to Y passing through centroid Radius of gyration about axis parallel to Z passing through centroid Max elastic modulus about U-axis Min elastic modulus about U-axis Max elastic modulus about V-axis Min elastic modulus about V-axis Plastic modulus about U-axis Plastic modulus about V-axis Moment of inertia about U-axis Moment of inertia about V-axis Radius of gyration about U-axis Radius of gyration about V-axis Centroid to edge of compression zone along +ve U-axis Centroid to edge of compression zone along -ve U-axis Centroid to edge of compression zone along +ve V-axis Centroid to edge of compression zone along -ve V-axis Distance to centroid along Y-axis Distance to centroid along Z-axis Sectorial static moment Distance to shear centre along Y-axis Distance to shear centre along Z-axis Perimeter Internal perimeter External perimeter Moment of inertia about Y-axis Moment of inertia about Z-axis Product of inertia about the centroid Polar moment of inertia about centroid Polar radius of gyration about centroid Polar elastic modulus about centroid



Overall dimensions 12.55x2.32 m



Value 7.49 2.97 2.37 89.964 5.02 92.12 0.24 53.57 0.82 3.51 14.64 14.72 3.43 5.82 22.93 5.55 92.12 5.02 3.51 0.82 0.46 0.78 1.96 1.97 -0.01 -0 0 -0.62 1.4 55.02 0 55.02 5.02 92.12 -0.05 97.15 3.6 2.41



m^2 m^2 m^2 deg m^4 m^4 m^4 m^6 m m m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^4 m^4 m m m m m m m m m^4 m m m m m m^4 m^4 m^4 m^4 m m



Geometric properties of the cross-section SPAN 40M DECK AT END SPAN



A Av,y Av,z α Iy Iz It Iw iy iz W u+ W uW v+ W vW pl,u W pl,v Iu Iv iu iv au+ auav+ avyM zM Sw Yb Zb P Pi Pe I1 I2 I12 Ip ip Wp



Parameter Cross sectional area Conventional shearing area along Y-axis Conventional shearing area along Z-axis Angle between Y-Z and U-V axes Moment of inertia about axis parallel to Y passing through centroid Moment of inertia about axis parallel to Z passing through centroid Torsional moment of inertia (St. Venant) Warping constant Radius of gyration about axis parallel to Y passing through centroid Radius of gyration about axis parallel to Z passing through centroid Max elastic modulus about U-axis Min elastic modulus about U-axis Max elastic modulus about V-axis Min elastic modulus about V-axis Plastic modulus about U-axis Plastic modulus about V-axis Moment of inertia about U-axis Moment of inertia about V-axis Radius of gyration about U-axis Radius of gyration about V-axis Centroid to edge of compression zone along +ve U-axis Centroid to edge of compression zone along -ve U-axis Centroid to edge of compression zone along +ve V-axis Centroid to edge of compression zone along -ve V-axis Distance to centroid along Y-axis Distance to centroid along Z-axis Sectorial static moment Distance to shear centre along Y-axis Distance to shear centre along Z-axis Perimeter Internal perimeter External perimeter Moment of inertia about Y-axis Moment of inertia about Z-axis Product of inertia about the centroid Polar moment of inertia about centroid Polar radius of gyration about centroid Polar elastic modulus about centroid



Overall dimensions 12.55x2.32 m



Value 11.68 7.55 2.38 89.973 6.12 141.25 1.26 48.82 0.72 3.48 22.44 22.58 4.59 6.18 35.5 7.45 141.25 6.12 3.48 0.72 0.39 0.53 1.92 1.93 -0.01 -0 0 -0.91 1.66 51.93 0 51.93 6.12 141.25 -0.06 147.37 3.55 3.63



m^2 m^2 m^2 deg m^4 m^4 m^4 m^6 m m m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^4 m^4 m m m m m m m m m^4 m m m m m m^4 m^4 m^4 m^4 m m



Geometric properties of the cross-section SPAN 20M DECK AT MID-SPAN



A Av,y Av,z α Iy Iz It Iw iy iz W u+ W uW v+ W vW pl,u W pl,v Iu Iv iu iv au+ auav+ avyM zM Sw Yb Zb P Pi Pe I1 I2 I12 Ip ip Wp



Parameter Cross sectional area Conventional shearing area along Y-axis Conventional shearing area along Z-axis Angle between Y-Z and U-V axes Moment of inertia about axis parallel to Y passing through centroid Moment of inertia about axis parallel to Z passing through centroid Torsional moment of inertia (St. Venant) Warping constant Radius of gyration about axis parallel to Y passing through centroid Radius of gyration about axis parallel to Z passing through centroid Max elastic modulus about U-axis Min elastic modulus about U-axis Max elastic modulus about V-axis Min elastic modulus about V-axis Plastic modulus about U-axis Plastic modulus about V-axis Moment of inertia about U-axis Moment of inertia about V-axis Radius of gyration about U-axis Radius of gyration about V-axis Centroid to edge of compression zone along +ve U-axis Centroid to edge of compression zone along -ve U-axis Centroid to edge of compression zone along +ve V-axis Centroid to edge of compression zone along -ve V-axis Distance to centroid along Y-axis Distance to centroid along Z-axis Sectorial static moment Distance to shear centre along Y-axis Distance to shear centre along Z-axis Perimeter Internal perimeter External perimeter Moment of inertia about Y-axis Moment of inertia about Z-axis Product of inertia about the centroid Polar moment of inertia about centroid Polar radius of gyration about centroid Polar elastic modulus about centroid



Overall dimensions 12.55x1.47 m



Value 5.2 1.47 2.29 89.977 1.24 65.35 0.1 13.67 0.49 3.55 10.4 10.43 1.23 2.62 16.07 2.17 65.35 1.24 3.55 0.49 0.24 0.5 2 2.01 -0.01 -0 0 -0.58 0.67 46 0 46 1.24 65.35 -0.03 66.59 3.58 1.68



m^2 m^2 m^2 deg m^4 m^4 m^4 m^6 m m m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^4 m^4 m m m m m m m m m^4 m m m m m m^4 m^4 m^4 m^4 m m



Geometric properties of the cross-section SPAN 20M DECK AT END-SPAN



A Av,y Av,z α Iy Iz It Iw iy iz W u+ W uW v+ W vW pl,u W pl,v Iu Iv iu iv au+ auav+ avyM zM Sw Yb Zb P Pi Pe I1 I2 I12 Ip ip Wp



Parameter Cross sectional area Conventional shearing area along Y-axis Conventional shearing area along Z-axis Angle between Y-Z and U-V axes Moment of inertia about axis parallel to Y passing through centroid Moment of inertia about axis parallel to Z passing through centroid Torsional moment of inertia (St. Venant) Warping constant Radius of gyration about axis parallel to Y passing through centroid Radius of gyration about axis parallel to Z passing through centroid Max elastic modulus about U-axis Min elastic modulus about U-axis Max elastic modulus about V-axis Min elastic modulus about V-axis Plastic modulus about U-axis Plastic modulus about V-axis Moment of inertia about U-axis Moment of inertia about V-axis Radius of gyration about U-axis Radius of gyration about V-axis Centroid to edge of compression zone along +ve U-axis Centroid to edge of compression zone along -ve U-axis Centroid to edge of compression zone along +ve V-axis Centroid to edge of compression zone along -ve V-axis Distance to centroid along Y-axis Distance to centroid along Z-axis Sectorial static moment Distance to shear centre along Y-axis Distance to shear centre along Z-axis Perimeter Internal perimeter External perimeter Moment of inertia about Y-axis Moment of inertia about Z-axis Product of inertia about the centroid Polar moment of inertia about centroid Polar radius of gyration about centroid Polar elastic modulus about centroid



Overall dimensions 12.55x1.47 m



Value 6.97 3.05 2.26 89.978 1.51 86.09 0.36 13.58 0.47 3.51 13.69 13.75 1.67 2.67 21.38 2.89 86.09 1.51 3.51 0.47 0.24 0.38 1.96 1.97 -0.01 -0 0 -0.98 0.86 42.93 0 42.93 1.51 86.09 -0.03 87.6 3.54 2.2



m^2 m^2 m^2 deg m^4 m^4 m^4 m^6 m m m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^3 m^4 m^4 m m m m m m m m m^4 m m m m m m^4 m^4 m^4 m^4 m m



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



5. STRUCTURE MODEL



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - 3-D View - KN, m, C Units



1-21-17 6:05:31



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - 3-D View - KN, m, C Units



1-21-17 6:05:05



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - Moment 3-3 Diagram (DEAD) - KN, m, C Units



1-21-17 6:28:07



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - Shear Force 2-2 Diagram (DEAD) - KN, m, C Units



1-21-17 6:26:55



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - Deformed Shape (DEAD) - KN, m, C Units



1-21-17 6:42:40



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - Deformed Shape (EQ-X) - KN, m, C Units



1-21-17 6:29:50



SAP2000



SAP2000 v14.0.0 - File:KBS KPUTIH-1 - Deformed Shape (EQ-Y) - KN, m, C Units



1-21-17 6:30:41



STRUCTURAL DESIGN REVIEW REPORT



JEMBATAN KALI PUTIH-1



6. RESPONSE SPECTRUM ANALYSIS



& >=



2 !



.@ [email protected] >



>



A3



&2



.@



B



9



C



#



! !



2 ? 2?



=>



B



>



.2



;5 5