![Laporan Kerja Praktik Mahasiswa ITS - Awaludin Rauf - Gadang Alafin [PDF]](https://pdfs.asia/img/200x200/laporan-kerja-praktik-mahasiswa-its-awaludin-rauf-gadang-alafin.jpg)
5 0 2 MB
LAPORAN KERJA PRAKTIK PT. ISPAT INDO Sidoarjo, Jawa Timur 06 Januari 2020 – 31 Januari 2020
Disusun oleh : Awaludin Rauf Firmansyah
(02211640000001)
Gadang Alafin Asdany
(02211640000036)
DEPARTEMEN TEKNIK KIMIA FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI DAN REKAYASA SISTEM INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER 2020
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Allah SWT sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Kerja Praktik ini. Laporan ini dibuat bertujuan untuk melengkapi persyaratan yang harus dipenuhi dalam kegiatan Kerja Praktik di PT. Ispat Indo. Kerja praktik merupakan salah satu mata kuliah wajib di jurusan Teknik Kimia, Fakultas Teknologi Industri dan Rekayasa Sistem, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya. Tujuan utama dari pelaksanaan kerja praktik adalah untuk memberi bekal kepada mahasiswa berupa real life experience dalam menganalisa dan menyelesaikan permasalahan pada industri dengan dasar ilmu yang telah diperoleh di bangku kuliah, serta untuk menambah wawasan keteknikkimiaan yang belum secara rinci dijelaskan dalam text book penunjang kegiatan perkuliahan. Pelaksanaan kerja praktik di PT. Ispat Indo, dilaksanakan pada periode 06 Januari 2020 – 31 Januari 2020. Selama pelaksanaan kerja praktik, mahasiswa dibimbing oleh dosen pembimbing (ITS) maupun juga pembimbing dari pabrik dalam bentuk pembelajaran ke beberapa departemen terkait (di pabrik) oleh pihak PT. Ispat Indo maupun dalam bentuk tugas khusus. Penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah membantu dan memberikan bimbingan selama kerja praktik dan penyusunan laporan ini, terutama kepada : 1. Allah SWT yang telah memberikan kami rahmat, hidayah-Nya, dan kesempatan untuk dapat melaksanakan kerja praktek di PT. Ispat Indo. 2. Bapak dan Ibu, orang tua kami tercinta, yang telah memberikan dukungan dan motivasi kepada penulis secara moril, materiil, serta doa yang membuat penulis dapat melaksanakan kerja praktek. 3. Bapak Dr.Eng. R.Darmawan, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing yang telah membimbing kami dalam pembuatan laporan kerja praktek. 4. Ibu Dr. Widiyastuti, M.T., selaku Ketua Departemen S1 Teknik Kimia FTIRS-ITS. 5. Bapak Budi Waluyo, S.T., sebagai pembimbing kami selama kerja praktek di PT. Ispat Indo. 6. Kepala Seksi, semua karyawan, dan staff di PT. Pispat Indo atas segala bantuan dan bimbingan yang telah diberikan. 7. Tak lupa teman-teman S1 Teknik Kimia atas dorongan dan kerja sama yang baik selama ini. i
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 8. Serta semua pihak yang telah membantu terlaksananya kerja praktek yang tidak dapat kami sebutkan satu persatu.
Dengan menyadari keterbatasan ilmu kami, tentu laporan ini masih jauh dari sempurna. Untuk itu kami selaku penulis mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari pembaca laporan ini. Semoga laporan kerja praktik ini dapat bermanfaat bagi kita semua.
Sidoarjo, 31 Januari 2020
Hormat Kami,
Penyusun
ii
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ........................................................................................................... DAFTAR ISI ....................................................................................................................... iii BAB I PENDAHULUAN ................................................................................................. I-1 I.1 Latar Belakang........................................................................................................... I-1 I.2 Tujuan Kerja Praktik ................................................................................................ I-2 I.2.1 Bersifat Umum .................................................................................................... I-2 I.2.2 Bersifat Khusus ................................................................................................... I-3 I.3 Manfaat Kerja Praktik ............................................................................................. I-3 I.3.1 Bagi Perguruan Tinggi ........................................................................................ I-3 I.3.2 Bagi Perusahaan .................................................................................................. I-3 1.3.3 Bagi Mahasiswa ................................................................................................. I-3 I.4 Metodologi Pengumpulan Data ................................................................................ I-4 I.5 Metodologi Penyusunan Data .................................................................................. I-4 I.6 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktik ....................................................... I-4 I.7 Nama Unit Kerja Tempat Pelaksanaan Kerja Praktik ............................................. I-4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA ..................................................................................... II-1 II.1 Sejarah Produk Industri ........................................................................................... II-1 II.2 Produk Industri ........................................................................................................ II-2 BAB III TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN ........................................................... III-1 III.1 Sejarah .................................................................................................................. III-1 III.2 Visi dan Misi Perusahaan ..................................................................................... III-2 III.2.1 Visi PT. Ispat Indo ......................................................................................... III-2 III.2.2 Misi PT. Ispat Indo ........................................................................................ III-2 III.3 Lokasi Perusahaan ................................................................................................ III-2 III.4 Sistem Manajemen PT. Ispat Indo ....................................................................... III-3 BAB IV PROSES PRODUKSI ......................................................................................IV-1 IV.1 Persiapan Bahan Baku ..........................................................................................IV-1 IV.1.1 Bahan Baku Utama ........................................................................................IV-1 IV.1.2 Bahan Baku Penunjang ..................................................................................IV-2 IV.2 Proses Utama ........................................................................................................IV-3 iii
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 IV.2.1 Proses Steel Melting .....................................................................................IV-3 IV.2.2 Proses Rolling Mill .........................................................................................IV-7 BAB V UTILITAS DAN PENGOLAHAN LIMBAH PABRIK ................................. V-1 V.1 Utilitas ..................................................................................................................... V-1 V.1.1. Pengadaan dan Kebutuhan Air ........................................................................ V-1 V.1.2 Pengadaan Listrik dan Bahan Bakar ................................................................ V-3 V.2 Pengolahan Limbah ................................................................................................ V-3 BAB VI ANALISIS LABORATORIUM......................................................................VI-1 VI.1 Pengujian Kimia ...................................................................................................VI-1 VI.2 Pengujian Billet.....................................................................................................VI-3 VI.3 Pengujian Tensile Strength ...................................................................................VI-5 BAB VII KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA ...................................... VII-1 VII.1 Program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dari Pemerintah .................. VII-1 VII.2 Program Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) di PT. Ispat Indo ................. VII-2 BAB VIII PENUTUP .................................................................................................. VIII-1 VIII.1 Kesimpulan ..................................................................................................... VIII-1 VIII.2 Saran ............................................................................................................... VIII-1 DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................................... v LAMPIRAN ..................................................................................................................... L-1
iv
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
BAB I PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang Keberadaan teknologi kini menjadi salah satu akar perkembangan bidang industri setiap bangsa di dunia. Industri sendiri menjadi pilar penting dalam pergerakan perekonomian dan pembangunan suatu negara. Perkembangan sebuah industri sangat bergantung pada kualitas Sumber Daya Manusia (SDM) yang mengelolanya baik pemilik perusahaan maupun karyawan. Profesionalitas para insinyur dan setiap elemen di industri dituntut dari bermunculannya inovasi-inovasi baru dibidang teknologi industri. Profesionalitasyang dituntut dalam dunia kerja ini harus dibina semenjak duduk di perguruan tinggi. Profesionalitas yang dituntut didunia kerja tidak hanya ahli dibidang industri yang dijalankan, melainkan juga yang berkaitan dengan softskill. Seorang insinyur yang baik mampu menggunakan waktu secara efektif, memiliki komunikasi yang baik dengan orang lain dan bisa beradaptasi dengan lingkungan kerja. Lingkungan kerja menjadi penting untuk dipelajari dikarenakan terkadang ilmu teoritis yang didapatkan saat kuliah berbeda dengan fakta di lapangan. Salah satu cara yang dapat digunakan untuk memperkenalkan kepada mahasiswa mengenai dunia kerja adalah dengan mengikuti program pelatihan kerja ataupun kerja praktik. Kerja praktik merupakan suatu cara yang memperlihatkan bagaimana penerapan ilmu-ilmu dasar yang dipelajari semasa kuliah jika telah diaplikasikan pada industri. Kerja praktik menjadi sarana untuk meninjau, menggali informasi, dan belajar mengenai proses produksi, menejemen industri, pengendalian proses dari sebuah proses industri sehingga mahasiswa mempunyai pengetahuan dan wawasan yang luas serta dapat menerapkan ilmunya guna menjadi sumber daya menusia yang berkualitas di dunia industri untuk mengembangkan perindustrian di Indonesia. Terlebih lagi bidang teknik kimia merupakan departemen yang bertujuan menghasilkan sarjana dengan pemahaman teori yang mendalam agar nantinya dapat menjalankan tugas di bidang teknik kimia terutama untuk pelaksanaan operasi, pengelolaan, dan perancangan. Maka dengan dasar inilah kerja praktik sangat perlu dilakukan sebagai bahan pembelajaran. Sementara itu untuk sebuah perusahaan, pelatihan kerja bisa menjadi ajang untuk mencari atau menemukan sumber daya manusia yang baru dan sarana untuk mengevaluasi kualitas mahasiswa sarjana. I-1
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
Untuk itu Departemen Teknik Kimia Fakultas Teknologi Industri dan Rekayasa Sistem Institut Teknologi Sepuluh Nopember (FTIRS-ITS) menjadikan Kerja Praktik sebagai salah satu mata kuliah wajib bagi mahasiswa teknik kimia FTIRS-ITS. Dengan adanya kerja praktik ini diharapkan dapat menjadi media interaksi dan sinkronisasi antara dunia akademis dan dunia kerja, media pembelajaran, pelatihan, dan penerapan ilmu yang diperoleh mahasiswa. Selain itu juga, mahasiswa Teknik Kimia FTIRS-ITS sebagai bagian dari sumber daya manusia Indonesia secara khusus disiapkan untuk menjadi design engineer, project engineer, process engineer, peneliti dan pendidik. Dengan demikian demi terwujudnya tujuan diatas, maka Institut Teknologi Sepuluh Nopember, sebagai salah satu Institut yang mengacu pada pengembangan dalam bidang industri dalam skala besar, dimana Departemen Teknik Kimia FTIRS-ITS yang mendukung dan menjembatani mahasiswa untuk melaksanakan kerja praktik untuk memenuhi kelengkapan ilmu teori yang didapat melalui bangku kuliah. Dalam kesempatan yang baik ini , kami melaksanakan kerja praktik di PT. Ispat Indo, perusahaan yang bergerak dalam produksi baja sehingga kami berharap dapat lebih memahami proses-proses industri kimia yang ada.
I.2 Tujuan Kerja Praktik Tujuan dari pelaksanaan Kerja Praktik di PT. Ispat Indo ini, adalah sebagai berikut: I.2.1 Bersifat Umum 1. Terciptanya hubungan yang sinergis, jelas, dan terarah antara dunia perguruan tinggi dan dunia kerja sebagai pengguna output-nya. 2. Memperoleh gambaran secara nyata tentang penerapan/implementasi dari ilmu atau teori yang diperoleh mahasiswa dari materi perkuliahan dan membandingkannya dengan kondisi praktik yang ada di lapangan. 3. Meningkatkan kepedulian dan partisipasi dunia usaha dalam memberikan kontribusinya pada sistem pendidikan nasional. 4. Membuka wawasan mahasiswa untuk mengetahui dan memahami aplikasi ilmunya di dunia industri pada umumnya serta mampu menyerap dan berasosiasi dengan dunia kerja secara utuh. 5. Menumbuhkan dan menciptakan pola berpikir konstruktif yang lebih berwawasan dan sistematis dalam menghadapi suatu persoalan dalam bidang kerja yang sebenarnya bagi mahasiswa. I-2
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
I.2.2 Bersifat Khusus 1. Mendapatkan pengalaman dalam suatu lingkungan kerja dan mendapat peluang untuk berlatih menangani permasalahan PT. Ispat Indo 2. Mengetahui perkembangan teknologi dalam lingkup keteknikan yang modern. 3. Melaksanakan studi perbandingan antara teori yang didapat di kuliah dengan penerapannya di pabrik. 4. Menambah wawasan aplikasi keteknik-kimiaan dalam bidang industri. 5. Memperoleh pemahaman yang komprehensif akan dunia kerja melalui learning by doing. 6. Mengembangkan hubungan baik antara pihak perguruan tinggi yakni Institut 7. Untuk memenuhi beban satuan kredit semester (SKS) yang harus ditempuh sebagai persyaratan akademis kelulusan mahasiswa tahap sarjana di Program Studi Teknik Kimia, Fakultas Teknologi Industri dan Rekayasa Sistem, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya.
I.3 Manfaat Kerja Praktik I.3.1 Bagi Perguruan Tinggi Sebagai tambahan referensi khususnya mengenai perkembangan industri di Indonesia maupun proses dan teknologi yang mutakhir, dan dapat digunakan oleh pihak-pihak yang memerlukan. I.3.2 Bagi Perusahaan Hasil analisa serta penelitian yang dilakukan selama Kerja Praktik dapat menjadi bahan masukan bagi perusahaan untuk menentukan kebijaksanaan perusahaan di masa yang akan datang. 1.3.3 Bagi Mahasiswa a. Mendapatkan gambaran tentang kondisi real dunia industri dan memiliki pengalaman terlibat langsung dalam aktivitas industri, serta mendapatkan kesempatan untuk mengaplikasikan ilmu-ilmu yang diperoleh di bangku perkuliahan untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik mengenai dunia industri. b. Kegiatan kerja praktik ini juga dapat mengembangkan wawasan berpikir, bernalar, menganalisa dan mengantisipasi suatu problema, dengan mengacu pada materi teoritis dari disiplin ilmu yang ditempuh dan mengaitkannya dengan kondisi
I-3
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 sesungguhnya, sehingga mahasiswa dapat lebih sigap dan siap menghadapi berbagai problema di lapangan. I.4 Metodologi Pengumpulan Data Metode pengumpulan data yang digunakan menggunakan metode :
Wawancara Kami melakukan wawancara dengan pihak-pihak yang bertanggung jawab pada tiap departemen, baik itu untuk departemen QC, SHE, maupun Utilitas.
Observasi Kami melakukan observasi proses operasional lapangan meliputi produksi wire rod dan alat yang digunakan dalam prosesnya.
Pencarian Pustaka Untuk menunjang data yang kami dapatkan di lapangan, kami juga mencari referensi dari beberapa buku dan jurnal yang berhubungan dengan proses produksi baja yang dilakukan oleh PT. Ispat Indo.
I.5 Metodologi Penyusunan Data Dalam penyusunan laporan, pertama kami mengumpulkan data maupun teori dari beberapa departemen dan membandingkannya dengan referensi yang didapatkan. Kemudian semua data dirangkum dan disusun sebagai suatu kesatuan laporan kerja praktik di PT. Ispat Indo.
I.6 Waktu dan Tempat Pelaksanaan Kerja Praktik Pelaksanaan kerja praktik ini dilakukan pada rentang 06 Januari 2020 – 31 Januari 2020 di PT. Ispat Indo. Hari aktif kerja praktik ialah senin – jum’at dengan jam pelaksanaan kerja praktik mulai dari jam 8.30 pagi – 16.00 sore.
I.7 Nama Unit Kerja Tempat Pelaksanaan Kerja Praktik Penempatan kerja praktik yaitu pada Departemen Quality Control, PT.Ispat Indo. Pada tiga minggu awal, penulis ditugaskan untuk melakukan serangkaian orientasi dengan berkeliling ke beberapa departemen yang ada di PT. Ispat Indo.
I-4
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
BAB II TINJAUAN PUSTAKA II.1 Sejarah Produk Industri Baja merupakan paduan atau gabungan logam yang menitikberatkan besi sebagai unsur dasar dengan karbon sebagai paduan utama. Unsur karbon sendiri sangat penting terutama sebagai unsur ‘pengeras’ dengan mencegah pergeseran pada kisi kristal atom besi. Komposisi unsur karbon pada baja berkisar pada rentang 0,2 % hingga 2,1 % berat sesuai tingkatannya. Sifat baja dapat juga ditentukan oleh persentase karbon dan mikrostrukturnya. Penambahan kandungan karbon pada baja dapat meningkatkan kekerasan (hardness) dan kekuatan tariknya (tensile strength), namun di sisi lain membuatnya menjadi getas (brittle) serta menurunkan keuletannya (ductility). Selain karbon, unsur lain yang ditambahkan dalam paduan menjadi baja diantaranya ialah logam mangan, krom, vanadium, tungsten (Arifin dkk, 2017). Ditinjau dari sejarahnya, baja pertama kali dikenal sejak abad ke 19 yang mana mulai digunakan dalam konstruksi-konstruksi berat. Adalah Sir Henry Bessemer, warga kerajaan Britania Raya yang pertama kali membuat baja dalam skala yang besar dan mendapatkan hak paten atas temuan tersebut oleh Kerajaan Inggris. Sir Henry mempelajari bahwa dengan menghembuskan aliran udara di atas besi cair panas akan membakar kotoran – kotoran yang ada di dalam besi tersebut, namun secara bersamaan proses ini juga menghilangkan komponen – komponen penting seperti karbon dan mangan. Selanjutnya, komponen – komponen penting ini dapat digantikan dengan suatu logam paduan antara besi, karbon dan mangan, selain itu juga mulai ditambahkan batu kapur yang dapat mengikat senyawa fosfor dan sulfur. Dengan ditemukannya proses Bessemer, maka di tahun 1870 baja karbon mulai dapat diproduksi dalam skala besar dan secara perlahan material baja mulai menggantikan besi tuang sebagai elemen konstruksi. Baja dapat diklasifikasikan menjadi baja karbon (carbon steel), baja paduan rendah mutu tinggi (High Strength-Low Alloy Steel) dan baja paduan (Alloy Steel). a. Baja karbon (Carbon Steel), dibagi menjadi 3 kategori tergantung dari presentase kandungan karbonnya, yaitu baja karbon rendah (C = 0,03 – 0,035%), baja karbon medium (C = 0,35 – 0,50%), dan baja karbon tinggi (C = 0,55 – 1,70%). II-1
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 Baja yang sering digunakan dalam struktur adalah baja karbon medium. Kandungan karbon baja medium bervariasi dari 0,25 – 0,29% terantung ketebalan. Selain karbon, unsur lain yang juga terdapat dalam baja karbon adalah mangan (0,25 – 1,50%), Silikon (0,25 – 0,30%), fosfor (maksimal 0,40%) dan sulfur (0,50%). b. Baja paduan rendah mutu tinggi (High Strength-Low Alloy Steel, HSLA), merupakan baja yang termasuk dalam kategori baja paduan rendah mutu tinggi mempunyai tegangan leleh berkisar antara 290 – 550 Mpa. Penambahan bahan bahan paduan seperti kromium, columbium, mangan, molibdenum, nikel, fosfor, vanadium atau zinkonium dapat memperbaiki sifat–sifat mekanik dari besi jenis ini dengan membentuk mikrostruktur baja yang lebih halus. c. Baja Paduan (Alloy Steel), Baja paduan rendah dapat ditempa dan dipanaskan untuk memperoleh tegangan antara 550 – 700 Mpa. Baja dikatakan di padu jika komposisi unsur-unsur paduannya secara khusus, bukan baja karbon biasa yang terdiri dari unsur fosfor dan mangan. Unsur yang paling banyak di gunakan untuk baja paduan, yaitu : Cr, Mn, Si, Ni, W, Mo, Ti, Al, Cu, Nb, Zr. Billet ialah batangan baja setengah jadi yang dibuat dari hasil pengecoran bijih besi (pig iron) maupun besi bekas yang dilebur dengan temperatur tinggi serta dituang dalam cetakan dengan ukuran tertentu. Pemanfaatan olahan billet dalam kehidupan sehari-hari ialah dapat menjadi kawat, per kasur, baja beton, kawat las, paku, dan lain-lain. Wire Rod adalah produk baja gulung yang diproduksi dari baja billet yang memiliki bentuk bundar, kotak, ataupun menyilang. Wire rod digunakan untuk berbagai macam produk, tergantung kegunaannya. Wire rod sendiri sering digunakan sebajai elektroda, paku, kawat, wiremesh, bahan welded fabrication maupun kawat pancang untuk konstruksi. II.2
Produk Industri Produk yang dihasilkan dari PT Ispat Indo sebagian besar berupa Wire rods atau coil sebesar 95% dari total kapasitas produksi produk, dengan diameter gulungan coil rata-rata 1 meter dan berat rata-rata setiap gulungan coil sebesar 1,5 – 1,8 ton. Produk lainnya berupa batang baja atau billet sebesar 5% dari total kapasitas produksi produk. Dengan demikian kapasitas produksi yang dihasilkan :
II-2
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 a.
Wire Rods sebesar 570.000 ton per-bulan
b.
Billet sebesar 30.000 ton per-bulan
Untuk produk wire rods sendiri, terdapat lima kategori utama produk yang terdiri atas, Wire rod High Carbon Steel, Low Carbon Steel, Cold Heading Quality Steel, Welding Electrode, dan juga Plain/Deform Bar.
a.
Tipe High Carbon Steel, karakteristik dari tipe ini ialah kadar karbon yang tinggi pada wire rod yakni pada kisaran 0,24-0,79 % yang tersebar untuk beberapa grade. Diameter pada kawat jenis ini bervariasi dari yang paling kecil 5,5 mm hingga yang terbesar 19 mm. Kawat jenis ini acap kali digunakan sebagai bahan spring wire, rope wire, wire for umbrella rip, dll.
Tabel II.1 Spesifikasi wire rod high carbon steel sesuai JIS G3506
Grade
%C
% Mn
%P max.
%S max.
% Si
Typical UTS (5.5 mm dia) N/mm2
SWRH 27
0.24/0.31
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
565/695
16
SWRH 32
0.29/0.36
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
600/715
15
SWRH 37
0.34/0.41
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
620/745
15
SWRH 42A
0.39/0.46
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
665/775
14
SWRH 42B
0.39/0.46
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
685/815
14
SWRH 47A
0.44/0.51
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
735/855
13
SWRH 47B
0.44/0.51
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
755/875
13
SWRH 52A
0.49/0.56
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
825/945
13
II-3
Elong % Approx.
Typical end use
Low Carbon PC wire
Concrete nail Wire for umbrella rib, Cycle spoke, Motor cycle spoke
Crimping wire for bed spring. Spring
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 SWRH 52B
0.49/0.56
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
845/965
13
SWRH 57A
0.54/0.61
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
860/970
12
SWRH 57B
0.54/0.61
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
880/980
12
SWRH 62A
0.59/0.66
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
920/1040
11
SWRH 62B
0.59/0.66
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
950/1070
11
SWRH 67A
0.64/0.71
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
960/1080
10
SWRH 67B
0.64/0.71
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
970/1090
10
SWRH 72A
0.69/0.76
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
1030/1150
9
SWRH 72B
0.69/0.76
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
1050/1170
9
SWRH 77A
0.74/0.81
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
1090/1210
9
SWRH 77B
0.74/0.81
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
1120/1250
8
SWRH 82A
0.79/0.86
0.30/0.60
0.030
0.030
0.15/0.35
1140/1270
8
SWRH 82B
0.79/0.86
0.60/0.90
0.030
0.030
0.15/0.35
1170/1290
8
wire, rope wire, Tyre bead wire, ACSR wire, bale wire
Tire bead wire, spring wire, ropes PC wire, PC strand, etc.
b. Tipe Low Carbon Steel, karakteristik dari tipe ini ialah kadar karbon yang rendah pada wire rod yakni pada kisaran 0,08-0,2 % yang tersebar untuk beberapa grade. Diameter pada kawat jenis ini bervariasi dari yang paling kecil 5,5 mm hingga yang terbesar 19 mm. Kawat jenis ini acap kali digunakan sebagai bahan staple wire, nail wire, galvanized wire, dll.
II-4
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
Tabel II.2 Spesifikasi wire rod low carbon steel sesuai JIS G3505 %C
% Mn
%P max.
%S max .
% Si max.
UTS (max.) N/mm2
El % min.
SWRM 6/1006
0.08 max.
0.60 max.
0.040
0.040
0.15
420
30
Binding wire, Annealed wire
SWRM 8/1008
0.10 max.
0.60 max.
0.040
0.040
0.15
440
25
Telegraph wire, nails
SWRM 10/1010
0.08/0.13
0.30/0.60
0.040
0.040
0.15
460
23
Galvanized wire, Barbed wire
SWRM 12/1012
0.10/0.15
0.30/0.60
0.040
0.040
0.15
510
22
Nail wire, Staple wire, wire mesh
SWRM 15/1015
0.13/0.18
0.30/0.60
0.040
0.040
0.20
520
21
Rivet wire
SWRM 17/1017
0.15/0.20
0.30/0.60
0.040
0.040
0.20
530
21
Rivet wire
SWRM 20/1020
0.18/0.23
0.30/0.60
0.040
0.040
0.20
550
21
Rivet wire
SWRM 22/1022
0.20/0.25
0.30/0.60
0.040
0.040
0.20
600
20
Concrete Reinforcement
Commercial 1012B*
0.3 max.
1.50 max.
0.040
0.040
1.00
-
-
Miscellaneous
Grade
Typical End Use
c. Tipe Cold Heading Quality Steel, karakteristik dari tipe ini ialah kadar karbon yang rendah pada wire rod yakni pada kisaran 0,08-0,15 % yang tersebar untuk beberapa grade. Diameter pada kawat jenis ini bervariasi dari yang paling kecil 5,5 mm hingga yang terbesar 16 mm. Kawat jenis ini acap kali digunakan sebagai bahan fasteners.
II-5
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 Tabel II.3 Spesifikasi wire rod cold heading quality steel sesuai JIS G3507 %C
% Mn
%P max.
%S max.
% Si max.
% Al min.
SWRCH 6A
0.08 max.
0.60 max.
0.030
0.035
0.10
0.020
SWRCH 8A
0.10 max.
0.60 max.
0.030
0.035
0.10
0.020
SWRCH 18A
0.15/0.20
0.60/0.90
0.030
0.035
0.10
0.020
Grade
Typical End Use
Fasteners
d. Tipe welding electrode, karakteristik dari tipe ini ialah kadar karbon yang cukup rendah pada wire rod yakni pada kisaran 0,09 %. Diameter pada kawat jenis ini bervariasi dari yang paling kecil 5,5 mm hingga yang terbesar 9,5 mm. Kawat jenis ini acap kali digunakan sebagai core wire of covered electrode dan mild steel electrode.
Tabel II.4 Spesifikasi wire rod welding electrode sesuai JIS G3503 SG 3503
%C max.
SWRY 11
0.09
% Mn
0.35/0.65
%P max.
0.020
%S max.
% Si max.
0.023
0.030
% Cu max.
0.20
Mechanical Properties UTS-430 N/mm2 max. %EL = 30 min.
Typical End Use
Stick electrodes
e. Tipe plain, karakteristik dari tipe ini ialah secara fisik memiliki sirip-sirip dengan diameter lebih besar dari jenis lain. Kawat jenis ini acap kali digunakan sebagai tiang pancang ataupun kerangka bangunan.
II-6
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
BAB III TINJAUAN UMUM PERUSAHAAN III.1 Sejarah PT. Ispat Indo adalah anggota LNM Group yaitu perusahaan milik bersama yang didirikan oleh seorang berkebangsaan India yang berdiri pada tahun 1976 dan berlokasi di kawasan industri Desa Kedungturi, Taman, Sidoarjo, Jawa Timur. PT. Ispat Indo merupakan perusahaan baja terbesar kedua di Indonesia setelah PT. Krakatau Steel. Awal mula didirikan, PT. Ispat Indo hanya memproduksi 60.000 ton per tahunnya untuk hasil rolling (dengan pangsa pasar dalam negeri saja), namun saat ini total produksinya mencapai 700.000 ton lebih. Dan menjual 70% produknya untuk pasar domestik dan 30% produknya diekspor ke luar negeri. Pada tahun 1981, perusahaan mulai menaikkan produksi wire rod, dan pada tahun 1984 PT. Ispat Indo merupakan perusahan baja pertama di Indonesia yang berhasil mengekspor wire rod. Pada tahun 1992 perusahaan menambah satu line produksi untuk wire rod yang dilengkapi dengan penampang yang lebih baik dimana menggunakan 10 stand wire rod block yang mampu memproduksi batangan baja dengan kecepatan 100 m/s. Karena kebutuhan konsumen akan baja semakin tinggi PT. Ispat Indo pun mulai melebarkan sayapnya ke berbagai Negara. Saat ini jumlah pabrik yang telah dibangun kurang lebih 10 unit pabrik diantaranya Ispat Amerika (Amerika Serikat), Ispat Walzdrahht Hochfeld ,Ispat Hamburger Stahlwerke, dan Ispat Stahlwerk Ruhrort (Jerman), Ispat Karmet (Kazakhstan), Irish Ispat (Irlandia), Carribean Ispat (Tridinad dan Tobago), Ispat Sidbec (Kanada), Ispat Mexicana (Meksiko), dan ISPAT SHIPPING (Inggris). Kualitas baja yang diproduksioleh PT. ISPATINDO telah memenuhi Japan Industrial Standart (JIS) yang diberikan oleh Japan Quality Assurance Organization (JQA) untuk produksi berikut. • Electrode Grade (JIS G 3503) Cetificate Number JQID 08008 • Low Carbon Wire Rod (JIS G 3505) Cetificate Number JQID 08009 • High Carbon Wire Rod (JIS G 3506) Cetificate Number JQID 08010 • Steel Bar for Concrete Reinforcement (JIS G 3112), SNI 07-2052 - 2002 , SNI 07-0954 2005 , SMK3 and also certified ISO 9001:2008 , ISO 14001:2004 , OHSAS 18001:2007 by LRQA
III-1
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 • Acreditation ISO/IEC 17025:2005 with No. LP - 455 - IDN by National Accreditation Committee of Indonesia (KAN)
III.2 Visi dan Misi Perusahaan III.2.1 Visi PT. Ispat Indo “ Menjadi produsen baja dengan melebihi acuan dalam Keselamatan, Hubungan Manusia, Biaya dan Penciptaan Nilai dan bertanggung jawab untuk kehidupan masyarakat “ III.2.2 Misi PT. Ispat Indo “Menjadi pilihan pertama pelanggan kami”
III.3 Lokasi Perusahaan
Gambar III.1 Lokasi PT. Ispat Indo
PT Ispat Indo berlokasi di Desa Kedung Turi, Kecamatan Taman, Sidoarjo, Jawa Timur. Dengan lokasi yang sangat strategis karena letaknya dekat dengan Terminal Purabaya (Bungurasih), Bandara Juanda dan dengan jalur utama luar kota atau ke pelabuhan Tanjung Perak sehingga mempermudah sarana transportasi barang jadi dan bahan baku PT. Ispat Indo. Jika ditinjau dari segi teknis, lokasi pabrik mempermudah transportasi bahan baku dan produk, tersedianya tenaga kerja yang dapat diperoleh dari penduduk yang bertempat tinggal di sekitar area pabrik, selain itu pabrik terletak dikawasan industri sehingga tidak menggangu pemukiman penduduk.
III-2
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 III.4 Sistem Manajemen PT. Ispat Indo Kemajuan dan kelangsungan hidup dari suatu perusahaan tidak dapat lepas dari struktur organisasi dan sistem managemen yang diterapkan dalam perusahaan tersebut. Struktur orgasnisasi perusahaan dimaksudkan untuk memperjelas hubungan kerja dan kondisi yang baik dari setiap bagian agar dapat berfungsi semaksimal mungkin. Manajemen di PT. Ispat Indo telah mendapat sertifikasi ISO 180001 dalam bidang sistem manajemen dan tata kelola perusahaan. Struktur organisasi yang digunakan di PT. Ispat Indo adalah menganut teoriline atau garis yang menggambarkan tanggung jawab sebagai garis lurus dari managing director ke bagian – bagian organisasi lainya.
Gambar III.2 Struktur Organisasi PT. Ispat Indo Pada PT. Ispat Indo, pemimpin tertinggi dipegang oleh seorang managing director (general manager) yang mempunyai wewenang menentukan policy perusahaan secara menyeluruh. Managing director membawahi.
1. QC Promoter and Managemant Representative Departemen ini bertanggung jawab penuh dalam hal pengendalian mutu serta menjaga kualitas penerapan sistem manajemen yang ada diperusahaan. Selain itu, QC Promoter and Managemant Representative mempunyai tugas dan wewenang sebagai berikut : III-3
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 Mampu menjamin dan mengatur proses yang ada agar teori Quality Management dapat diterapkan. Mampu menjamin bahwa permintaan konsumen pada semua tingkatan organisasi adalah terpenuhi
2. Operation Department Operation department membawahi: a. Departemen Steel Melting Shop (SMS), Departemen ini memiliki dua bagian yang saling mendukung yaitu : •
Logistic : Berdasarkan rencana harian dan hubungan dengan suplier, proses pemindahan Scrap (bahan baku) dari Scrap Yard milik logistik ke daerah pengisian (charging pit) SMS dilakukan sesuai dengan permintaan secara kontinu dan berdasarkan waktu kemampuan furnace beroperasi. Logistik mengirimkan scrap sesuai dengan campuran yang akan dibuat pada hari tersebut.
•
Steel Melting Shop Operation (SMSO) : Pada bagian ini komposisi bahan produksi yang telah ditentukan oleh logistik dimasak sesuai permintaan konsumen. SMSO bertanggung jawab atas proses peleburan mulai dari scrap sampai menjadi logam cair yang siap dituang hingga menjadi billet.
b.
Departemen Rolling Mill Mempunyai tanggung jawab terhadap proses produksi mulai dari billet
sampai menjadi wire rod. Di dalam departemen rolling mill dibagi lagi menjadi beberapa bagian. Salah satunya adalah divisi hidorolik dan pneumatik. Divisi hirdrolik pneumatik bertanggungjawab terhadap kinerja hirdrolik dan pneumatik di PT Ispat Indo. Ranah kerja dari divisi ini adalah perawatan harian, schedule maintenance, dll. Divisi ini sangat berperan penting dalam proses produksi, karena dari awal hingga akhir proses produksi terdapat hidrolik dan pneumatik.
c.
Departemen Konstruksi Sipil (Civil Construction Department) Mempunyai tanggung jawab :
• Terhadap semua aktifitas sipil dalam konstruksi dan perawatan gedung. III-4
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 • Terhadap
pengelolaan
departemen
sipil
dan
mengawasi
secara
berkelanjutan perkembangan aktifita sipil, kualitas, perencanaan dan penjadwalan. •
Terjaminnya tagihan untuk pembayaran, mendapatkan persetujuan untuk pekerjaan baru, negosiasi, penandatanganan kontrak.
• Terhadap pelaksanaan proyek serta tim engineering yang akan menanganinya. • Pelatihan (training) terhadap sumber daya manusia, khususnya untuk sipil.
d.
Departemen Pemeliharaan (Maintenance Department) Berfungsi sebagai pendukung dan pemberi pelayanan pada departemen
Steel Melting Shop dan departemen Rolling Mill. Departemen pemeliharaan bertanggung jawab untuk menjaga peralatan yang ada agar sesuai dengan yang dibutuhkan oleh departemen SMS dan Rolling Mill dan juga sesuai dengan standard yang telah digariskan departemen. Departemen ini terbagi menjadi dua sub departemen yaitu : • Electrical
maintenance
bertugas
memelihara
peralatan
yang
memelihara
peralatan
yang
berhubungan dengan kelistrikan. • Mechanical
maitenance
bertugas
berhubungan dengan mesin – mesin yang digunakan e.
Departemen Pembelian (Purchasing Department) Berkontribusi dalam mengatur pembelian bahan-bahan baku untuk
diproses menjadi produk unggulan yang memiliki kualitas tinggi.
3. Marketing Department Marketing Department pekerjaannya berhubungan dengan pemasaran produk, yang berdasarkan dari permintaan pelanggan. Secara teknis, departeman ini membuat suatu kesepakatan penjualan. Jika kesepakatan telah terpenuhi, maka dikeluarkan sebuah surat persetujuan atau SPA (Sell Product Agreement) untuk ditandatangani oleh pihak pembeli/pelanggan. Kemudian setelah itu barang akan dikirimkan kepada pihak pembeli.
III-5
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 4. Department Finance And Commerce Department Finance And Commerce membawahi : a. Finance Department, Finance department memiliki kompetensi dalam hal mengatasi permasalahan keuangan dan mengatur perbelanjaan perusahaan secara efektif dan efisien. b. Departemen Manajemen Sistem Informasi (Management Information System Department), bertugas menyediakan perangkat pendukung berupa teknologi sistem informasi. Dengan sistem informasi ini diharapkan terjalinnya sistem penyampaian informasi antar sesama departemen maupun antar supplier dan customer. Informasinya dapat berupa data-data yang berkenaan dengan proses produksi, sistem management, maupun kualitas produk, serta data-data lain yang dianggap perlu. Departemen ini juga menjaga semua data perusahaan dan semua data yang dimiliki oleh departemen yang ada. Keamanan data, penyalinan (Back Up) data serta pemulihan data yang rusak juga merupakan tugas dari departemen ini.
5. Department Personnel and Administer Department personnel dan administer membawahi : a. Keamanan (security) yang mempunyai tugas untuk menjaga dan mengamankan
aset
perusahaan,
menekan
terjadinya
pencurian,
meningkatkan pengawasan dan pengaturan jalanya lalu lintas. b. SDM (Human Resource) yang mempunyai tugas untuk menjalankan semua sistem dan proses yang ada diperusahan agar mencapai hasil yang maksimal. c. Safety Health and Environment (SHE), departemen ini bertugas : • Menerapkan UU keselamatan No.1 tahun 1970 yang terdiri dari perlengkapan
keselamatan,
pemeriksaan
keselamatan,
menjaga
keselamatan, P2K3 (Panitia Pengawas Keselamatan dan Kesehatan Kerja), keselamatan saat memasuki daerah kerja. • Menjaga lingkungan kerja sekitar perusahaan seperti peraturan yang ditetapkan oleh UU Lingkungan dan menjaga agar efek yang ditimbulkan produksi seminimal mungkin berdampak pada lingkungan.
III-6
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 • Melakukan kegiatan pencegahan dan pengandalian dampak dari limbah produksi sesuai dengan yang telah digariskan oleh Analyser Dampak Lingkungan. • Untuk melanjutkan pertemuan bulanan dari P2K3 untuk terus menghasilkan pengembangan. • Untuk mensosialisasikan dan menerapkan hasil dari seminar tentang keselamatan kerja. d. Pelatihan (training), Training diperlukan oleh perusahaan untuk meningkatkan produktivitas dan untuk menghasilkan produk dengan kualitas tinggi, maka perusahan juga memerlukan sumber daya manusia yang berkualitas baik dalam sektor teknis maupun manajerial.
6.
Department Quality Control Mempunyai
tanggung
jawab
terhadap
proses
pengendalian
pengembangan produk dan mutu produk. Quality Assurance melakukan pemeriksaan pada area scrap, gudang, SMS, dan Rolling Mill. Quality Assurance melakukan tes mekanik dan tes kimia pada produk atau material yang selanjutnya hasil pemeriksaan atau tes dibandingkan dengan spesifikasi standard perusahaan. Sistem Manajemen Kualitas akan diperiksa oleh Audit Kualitas Internal perusahaan sebanyak dua kali dalam satu tahun.
III-7
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
BAB IV PROSES PRODUKSI
IV.1 Persiapan Bahan Baku IV.1.1 Bahan Baku Utama
Besi Tua (Scrap) Besi tua atau scrap merupakan bahan baku utama dalam proses, dengan jumlah penggunaannya mencapai 70%. Besi-besi tua yang digunakan bersumber dari produk-produk domestic (lokal), dan juga import, yang disimpan dalam logistic atau gudang penyimpanan bahan baku. Dalam praktiknya, besi-besi tua dapat diimport dari Negara-negara seperti Australia, Amerika, Rusia, Ukraina, dan lain-lain. Besi-besi tua tersebut didatangkan dalam kondisi bercampur satu sama lain, sehingga perlu adanya pemilahan besi-besi tua terlebih dahulu sebelum dilanjutkan pada proses pengolahan berikutnya. Adapun besi-besi tua (scrap) tersebut dapat dibagi menjadi beberapa jenis : 1.
Skull, yaitu bahan yang berasal dari cairan yang sudah dalam kondisi membeku dan menempel pada ladle.
2.
Super USA, yaitu scrap yang diimport dari Amerika.
3.
Super Australia, yaitu scrap yang diimport dari Australia.
4.
Super Hongkong, yaitu scrap yang diimport dari Hongkong.
5.
Super lokal, yaitu scrap yang berasal dari dalam negeri (Indonesia).
6.
Mix, yaitu scrap yang memiliki kualitas rendah dan mudah rapuh.
7.
Bundle Machine Press, yaitu scrap yang berasal dari proses Bundle Machine di dalam PT Ispat Indo
8.
Turning, yaitu scrap yang berasal dari sisa workshop atau bengkel.
9.
Cast Iron (Besi Tuang).
Iron Ingot Iron ingot merupakan bahan baku utama dalam proses, dengan jumlah penggunaannya mencapai 30%. Pada praktiknya, iron ingot yang digunakan terbagi atas dua jenis, yaitu : 1.
Pig Iron
2.
Sponge Iron IV-1
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
IV.1.2 Bahan Baku Penunjang
Lime Dalam proses produksi, lime digunakan sebagai bahan yang berfungsi untuk mengikat slag. Dalam proses peleburan, lime akan mencair bersama dengan besi, namun tidak bercampur menjadi satu. Lime akan mengikat zat-zat pengotor (impuritis) dari peleburan besi, dan membentuk slag di dasar furnace. Slag ini yang kemudian akan dipisahkan dari leburan murni besi. Lime dapat bersumber dari :
1.
Batu kapur
2.
Dolomit, yang mengandung CaO, MgO
Cocas Cocas merupakan zat abu (ash) batubara yang dihasilkan dari proses pembakaran batubara. Cocas digunakan sebagai agen pereduksi dalam peleburan besi.
Oksigen Gas oksigen digunakan seagai katalis dalam mempercepat proses terbentuknya panas pada saat proses peleburan dan menurunkan kadar karbon (C) di dalam Electric Arc Furnace.
Ferroalloy Ferroalloy atau campuran logam, yang terdiri dari FeMn, FeCr, FeSi, FeV, dan SiMn.
Fluorspar Fluorspar merupakan mineral yang berasal dari kalsium florida (CaF), yang ditambahkan dalam proses peleburan agar slag yang terbentuk di dasar furnace tidak mengeras dan membentuk padatan.
Allumunium Ingot Allumunium Ingot digunakan seagai bahan tambahan untuk mengatur komposisi campuran aluminium dalam leburan besi, dan digunakan untuk mengikat oksigen yang terkandung dalam leburan.
Calcium Silicate (CaSi)
IV-2
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
IV.2 Proses Utama IV.2.1 Proses Steel Melting Proses steel melting atau peleburan besi dilakukan di departemen Steel Melting Shop (SMS). Dalam proses peleburan ini, terbagi menjadi 3 tahap yaitu peleburan, penentuan komposisi, dan pencetakan. Ketiga tahapan proses tersebut akan dijelaskan pada sub-bab berikut. a.
Peleburan Proses steel melting diawali dengan memasukkan scrap yang telah dipilah-pilah,
ke dalam bucket. Setelah terisi penuh, bucket kemudian diangkut menggunakan crane, untuk dimasukkan ke dalam electric arc furnace (EAF). Proses pengangkutan scrap ke dalam furnace disebut dengan charging. Proses charging dapat mencapai total kapasitas sebesar 98 ton scrap dalam sekali proses. Setelah furnace terisi, maka proses peleburan dimulai dengan memasukkan busur listrik atau elektroda ke dalam furnace. Elektroda ini akan melepaskan arus listrik, yang berkontak langsung dengan scrap. Pancaran arus listrik akan menciptakan panas kepada scrap, sehingga pada akhirnya scrap akan meleleh menjadi leburan besi. Peristiwa pancaran arus listrik kepada scrap sehingga tercipta panas disebut sebagai arching, dengan arus listrik yang dialirkan mencapai 48.000 kWh. Selain elektroda, di dalam furnace juga dialirkan oksigen dan juga karbon, masing-masing dari oxygen lance dan carbon lance.
IV-3
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 Gambar IV.1 Electric Arc Furnace (EAF)
Proses arching dilakukan selama 20 menit terlebih dahulu, lalu kemudian dimasukkan lime atau gamping sebanyak ±1,5 ton dan iron ingot sebanyak 4 ton. Arching kemudian dilanjutkan selama 30 menit, hingga suhu melting di dalam furnace telah mencapai 1450 ⁰C. Ketika mencapai kondisi tersebut, maka dilakukan pengambilan sample leburan, dengan menggunakan suatu wadah yang difungsikan untuk membentuk leburan sehingga saat mendingin nanti berbentuk silinder dengan panjang 4 cm dan diameter 2 cm. Sample tersebut setelah beberapa saat mendingin, akan diuji di laboratorium Quality Control. Pengujian dilakukan dengan menggunakan pengujian spectrometer untuk mengetahui komposisi baja yang terbentuk, dengan memakan waktu pengujian maksimal 3 menit. Dari hasil pengujian tersebut, dapat disimpulkan apakah dalam leburan baja yang terbentuk memiliki kandungan sulfur atau phosphor yang tinggi atau tidak. Ketika leburan memiliki kandungan sulfur atau phosphor yang tinggi, maka dilakukan penambahan lime atau gamping dalam perhitungan tertentu. Apabila komposisi telah memenuhi syarat, maka leburan dapat diproses lebih lanjut. Setelah lolos pengujian kualitas, maka leburan dipanaskan kembali hingga menyentuh temperature leburan 1650 ⁰C. Saat leburan telah mencapai suhu tersebut, maka akan dikeluarkan dari furnace melalui saluran yang terletak di bagian bawah furnace, dengan diameter saluran selebar 15 cm. Pada saluran ini, dilengkapi dengan filter jaring dengan diameter jaring 0,5 cm, yang terbuat dari material tahan api. Filter ini berfungsi untuk menahan pengotor atau padatan yang terbawa aliran leburan. Proses pengeluaran leburan ini disebut dengan tapping. Dengan demikian, total waktu yang dibutuhkan untuk sekali proses peleburan dari arching hingga tapping adalah selama ±55 menit.
b.
Penentuan Komposisi Proses penentuan komposisi berlangsung di suatu unit yang disebut Ladle
Refining Furnace (LRF). Leburan baja yang keluar dari furnace akan ditampung dalam suatu bejana yang disebut sebagai ladle, yang berbentuk seperti tong raksasa dengan diameter 3,12 m dan tinggi 3,6 m, yang mampu menampung leburan baja seberat 90 ton. Dalam tahapan ini, komposisi terakhir dari leburan baja akan ditentukan (diatur), sebelum dilanjutkan menuju proses pencetakan / casting. IV-4
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 Pada unit LRF, kadar sulfur dan phosphor di dalam leburan akan diturunkan hingga kadarnya mencapai 0,025 per-ton liquid metal (/tlm). Pada tahapan inilah kandungan karbon dalam leburan yang semula sebesar 0,4 /tlm, akan diatur komposisinya sesuai dengan grade baja yang akan diproduksi, apakah high carbon atau low carbon. Bersama dengan itu, pada LRF ini suhu dari leburan juga akan disesuaikan (diturunkan) dengan memperhatikan kondisi optimum dari casting / pencetakan. Apabila suhu leburan terlalu tinggi, maka akan menimbulkan permasalahan pada proses casting seperti semakin banyaknya kebutuhan air pendingin, terjadinya bleeding (leburan belum membentuk padatan data keluar dari casting), terjadinya blow hole (adanya space yang terbentuk dalam padatan casting akibat akumulasi gas), dan kendala-kendala teknis lainnya. Di lain sisi, ketika temperature dari leburan terlalu rendah akan menimbulkan permasalahan juga, diantaranya seperti sulitnya casting yang diakibatkan leburan telah memadat terlebih dahulu, dan lain sebagainya. Dalam LRF pula, kondisi leburan akan dijaga agar homogeny (komposisi merata di seluruh titik di dalam leburan). Apabila kondisi leburan tidak dijaga homogeny, maka pada proses casting akan didapatkan hasil cetakan baja dari satu leburan yang sama namun menghasilkan grade yang berbeda-beda. Adapun pengaturan komposisi terhadap leburan baja di LRF, dilakukan dengan cara penambahan bahan-bahan baku penunjang. Dalam hal ini, apabila diinginkan ditingkatkannya kandungan Manganese (Mn) dalam leburan, maka dilakukan penambahan SiMn dan FeSi. Apabila diinginkan ditingkatkannya kandungan karbon, maka ditambahkan carbon raiser. Adapun suhu leburan dijaga dalam kondisi yang lebih rendah dibandingkan dengan peleburan sebelumnya, yaitu pada 1520 ⁰C. Setelah pengaturan komposisi selesai dilakukan, maka dilakukan penuangan leburan baja atau tapping, sama halnya dengan yang dilakukan pada proses peleburan sebelumnya.
c.
Pencetakan Dalam proses pencetakan atau casting, terdapat 4 alat utama, yaitu ladle, tundish,
mould tube (caster), dan zona pendinginan. Proses casting dimulai dengan meletakkan ladle yang berisi leburan baja yang telah diatur komposisinya pada unit LRF, diatas tundish. Tundish merupakan suatu wadah berbentuk persegi panjang yang mempunyai empat buah nozzle di bagian bawahnya dengan diameter 14-17 mm, berfungsi untuk mengucurkan leburan baja ke dalam caster. Leburan baja akan dikucurkan dari ladle melalui nozzle dengan ukuran 5-8 cm, yang terdapat pada bagian dasarnya menuju IV-5
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 tundish. Jarak antara dasar ladle dengan permukaan tundish sekitar 1 m. Dari tundish, aliran leburan baja akan didistribusikan kepada 4 nozzle yang terdapat didasarnya, dengan flow controller. Keempat aliran leburan baja yang keluar dari tundish mengucur menuju molding tube. Mold tube merupakan caster berbentuk bujur sangkar dengan panjang 80 cm dan lebar 130 – 160 mm, yang berfungsi mencetak leburan baja menjadi billet / batang baja dengan prinsip pendinginan. Mold tube dilengkapi dengan cooler jacket yang berfungsi sebagai penukar panas, dan permukaan dalam mold tube dilengkapi dengan oli pelumas yang berfungsi untuk mencegah lengketnya leburan baja dari dinding mold tube. Billet atau batang baja keluar dari mold tube akan berada dalam kondisi memadat 80%. Ujung dari billet panas akan ditarik keluar mold tube dengan alat penarik berupa dummy bar. Alat ini berbentuk persegi empat memanjang dengan ukuran 9 m. Ujung dari billet panas akan lengket dan menempel pada ujung dummy bar, sehingga dummy bar dapat menarik billet turun menuju zona pendingin. Kecepatan tarikan dari dummy bar disebut dengan casting speed, yang mana besarnya casting speed didasarkan pada dua hal, yaitu ukuran lebar mold tube dan rate air pendingin di zona pendinginan. Apabila lebar mould tube besar (160 mm), maka casting speed akan diturunkan, begitu pula sebaliknya. Sedangkan apabila rate air pendingin besar, maka casting speed akan dinaikkan, begitu pula sebaliknya. Billet ditarik menuju ke zona pendingin, yang terbagi menjadi 3 zona. Dimana zona pertama memiliki rate aliran air pendingin yang lebih besar dibandingkan zona kedua, dan zona kedua memiliki rate aliran air pendingin yang lebih besar dibandingkan zona ketiga. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi pendinginan billet secara tiba-tiba (sudden cooling). Terjadinya sudden cooling akan mempengaruhi kualitas kekuatan billet yang terbentuk, sehingga mudah rapuh. Setelah melewati zona pendingin, billet akan dipotong dengan ukuran sesuai dengan kebutuhan. Untuk billet yang memiliki lebar sisi 15 cm akan dipotong dengan ukuran panjangnya 9,2 m, sedangkan billet yang memiliki lebar sisi 13 cm dipotong dengan ukuran panjangnya 3,9 m. Billet kemudian dipindahkan menuju penyimpanan terlebih dahulu, atau langsung diproses menuju tahapan proses berikutnya.
IV-6
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 IV.2.2 Proses Rolling Mill Proses rolling mill di PT Ispat Indo dibagi menjadi dua line, yaitu line A dan line B. Adapun perincian dari line A dan line B adalah sebagai berikut : 1.
2.
Line A a.
Panjang Billet
: 9,2 meter
b.
Penampang Billet : (160 x 160) mm2
c.
Berat Billet
: 1,7 ton
d.
Rolling Rate
: 68 ton/jam
Line B a.
Panjang Billet
: 3,9 meter
b.
Penampang Billet : (130 x 130) mm2
c.
Berat Billet
: 0,54 ton
d.
Rolling Rate
: 35 ton/jam
Selain itu, perbedaan dari line A dan line B adalah pada teknologi yang digunakan, dimana pada line A menggunakan teknologi produksi yang lebih canggih dibandingkan pada line B. Oleh karena itu, dalam laporan kerja praktik ini membatasinya hanya pada line A saja. Adapun pada line A terdapat 3 area produksi yang terdiri atas : 1.
Billet Reheating Furnace (BRF)
2.
Mill Equipment Area
3.
Collection Area
a.
Billet Reheating Furnace (BRF) Sebelum billet dimasukkan ke dalam reheating furnace, terlebih dahulu billet
disusun di rak billet atau charging bed. Untuk mendorong billet dari charging bed masuk ke dalam BRF, digunakan peralatan yang disebut Charging Billet Pusher dengan gerakan sistem dorong dua silinder. Posisi billet agar sejajar diatur dengan alat yang disebut charging positioned. Billet yang masuk ke dalam BRF akan dipanaskan dengan suhu antara 1100 ⁰C hingga 1200 ⁰C sesuai dengan kategori billet. Kapasitas dari BRF sendiri dapat menampung hingga 82 buah billet. Banyaknya alat pemanas (burner) dalam BRF sebanyak 36 burner, yang terbagi atas 12 burner pada shocking zone, 12 burner pada preheating zone, dan 12 burner pada heating zone. Bahan bakar yang digunakan pada burner adalah industrial diesel oil (IDO), dan dibantu dengan udara panas yang IV-7
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 dihembuskan melalui blower. Setelah billet mengalami pemanasan hingga mencapai kondisi yang ditentukan, maka billet diambil dengan alat kick off device, dan dikeluarkan dari BRF melalui discharge roll.
b.
Mill Equipment Area Billet terlebih dahulu dibersihkan dengan descaller, yang memiliki 8 buah nozzle
yang berfungsi sebagai aliran keluar air yang dipompa untuk membersihkan timbunan scale pada permukaan billet. Setelah itu, barulah billet masuk ke dalam proses rolling. Secara garis besar proses rolling, suatu billet akan melewati 18 buah ESS Stand (cartilever stand), yang berfungsi mereduksi ukuran billet sesuai dengan dimensi groove dari roll. Setiap melalui stand, ukuran billet akan berkurang 20% dari besar semula. Roll disusun secara horizontal dan vertical, dimana billet akan melewati setiap standnya dengan kecepatan yang berbeda-beda. Hal ini dikarenakan setiap stand memiliki ukuran yang berbeda-beda. Stand tersebut memiliki ukuran yang semakin lama semakin mengecil, dan setiap stand digerakkan dengan motor dan memiliki gearboxnya sendiri. Diantara masing-masing stand, terdapat vertical looper yang berfungsi untuk menghindari tension (tarikan) yang berlebihan dari coil yang ditarik.
Gambar IV.2 Proses awal billet masuk rolling mill Ketika billet memasuki beberapa stand, akan dilakukan pemotongan (shear) di ujung-ujung billet. Hal ini dikarenakan pada kondisi tersebut, di bagian ujung billetpasti akan mengalami penurunan temperature terlebih dahulu, yang mana jika IV-8
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 dibiarkan akan mengakibatkan penambahan beban pada proses reduksi ukuran pada stand berikutnya. Adapun pemotongan (shear) dilakukan pada stand 4, stand 10, dan stand 16. Pada stand 16, billet yang telah dikecilkan ukurannya akan didinginkan dengan proses fixed control cooling. Billet kemudian akan masuk ke dalam block mill area, dimana pada area ini sangat menentukan kualitas dan diameter dari wire rods yang dihasilkan. Pada block mill area terjadi proses pendinginan, dimana proses ini terjadi dengan menggunakan water cooling control. Saat masuk ke turn forming head, suhu dari wire rods berkisar 700 ⁰C – 900 ⁰C. Fungsi dari turn forming head adalah untuk membentuk wire rods yang panjang menjadi coil of wire, yang kemudian akan ditransfer menuju collecting area.
c.
Collection Area Setelah coil keluar dari turn forming head, kemudian akan melewati cooling
conveyor yang berfungsi untuk mendinginkan dan mentransfer coil menuju ke trustle. Trustle merupakan alat berbentuk kerucut yang berfungsi menerima coil dari cooling conveyor. Trustle digerakkan oleh discharge truck yang bekerja secara hidrolik, kemudian memindah coil ke hook conveyor. Jumlah hook conveyor yang ada sebanyak 36 buah, dimana pergerakannya diatur oleh satu operator dengan sistem yang terkomputerisasi. Dari hook conveyor, coil (wire rods) akan dibawa ke compacting untuk diikat sebanyak 4 ikatan, dengan sistem hidrolis. Wire rods yang telah diikat tersebut kemudian akan diambil oleh forklift dan dipindahkan ke storage area.
IV-9
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020
BAB V UTILITAS DAN PENGOLAHAN LIMBAH PABRIK
V.1 Utilitas V.1.1. Pengadaan dan Kebutuhan Air Seksi Operasi Utilitas memiliki peran penting sebagai penunjang dan supporting system kelancaran proses produksi. Dalam kaitan untuk menyediakan kebutuhan air sebagai bagian penting untuk kelancaran proses produksi, maka PT. Ispat Indo memiliki water treatment plant yang berfungsi untuk mengolah raw water yang berasal dari sumber air terdekat untuk menjadi air proses. Mula-mula, air yang berasal dari sumber air yaitu Sungai Ketegan dipompa menuju clarifier untuk dilakukan pengendapan material yang terikut pada air sungai. Clarifier yang digunakan memiliki bentuk kerucut ke bawah dan juga dilengkapi dengan scrapper dan press untuk mempermudah dalam menyapu kotoran dan endapan menuju bagian bawah clarifier. Apabila volume air yang masuk dibutuhkan dalam jumlah besar, maka diperlukanlah suatu pemberat yang mana biasa digunakan adalah tawas.
Gambar V.1 Clarifier
Selanjutnya, air hasil olahan kemudian ditampung dalam suatu bak intermediet untuk kemudian difiltrasi berturut-turut dengan sand filter, carbon filter, softener (penambahan
V-1
Laporan Kerja Praktik Periode 06 Januari 2020 s/d 31 Januari 2020 CaCO3 dan air garam). Selain itu, karena air yang diolah akan digunakan untuk proses produksi, maka juga ditambahkan inhibitor dan bahan anti korosi sebelum air ditampung dalam water basin di masing-masing area rolling mill dan steel melting shop. Setiap minggunya, pengujian terhadap air yang telah diolah dilakukan berdasar parameter yang ada. Pengujian yaang dilakukan meliputi pengujian pH (ambang batas di kisaran 7-8), kekeruhan (
